Войти

KnAAZ has implemented a "digital biography" of details

3623
0
+1
Image source: aviation21.ru

TSAMTO, January 25. KnAAZ has implemented a project for the digital identification of aircraft components.

The work on the project was carried out in several stages. First, the specialists of the Quality management and Standardization department of KnAAZ tested barcoding as an element of automation in the production and storage of tools. In 2020, it was introduced in relation to purchased components. By the time they are received at the warehouse and the barcode is read, all information about the product has already been entered into the system by the supplier and is displayed on the storekeeper's automated workplace. The project was curated and commissioned by the Sukhoi Design Bureau.

KnAAZ uses several information management systems. One of the priority tasks is to combine the platforms where the barcode is assigned, to create a common "cloud" so that you can find information with one click from all systems.

"We try to provide for all the nuances," explained Irina Samolazova, Head of the Bureau of the Quality Management and Standardization Department of KnAAZ. – If the product does not pass technical control, the system blocks the execution of any documentation, that is, the physical movement of the part along the further technological route will be impossible."

The electronic biography of each part of the aircraft will reflect all the changes that occur with it as it is manufactured – with dates, names of performers, shift tasks, results of control checks, and so on.

In 2021, the launch and commissioning of the system in the main production will begin. When the project is fully operational, it will be replicated to other enterprises. In the future, the system of identification and tracking of aircraft components in production will become unified throughout the Sukhoi Company.

The message is posted in the public domain on the website of PJSC "UAC".

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Компании
Проекты
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года