Войти

MS-21 failed to brake during testing and rolled out of the limits of the longest runway in Europe

3979
5
-2
Image source: naked-science.ru

In Moscow's Zhukovsky airport, an emergency occurred: the newest domestic airliner MS-21-300 rolled out of the runway. It was tested, during which they simulated an aborted flight due to the failure of one engine.

The incident did not affect the operation of the airport, there were no injuries, and an initial inspection showed that the airliner was not damaged. As he writes Interfax with reference to informed sources, the flight took place as part of the test program. The aircraft was operated by experienced test pilots, except for the crew, there was no one on board.

Today, tests were conducted to simulate the failure of one engine in the air. Some time after takeoff, the crew turned off the right engine, carried out all the necessary procedures for interrupting the flight and went to land. However, for an unknown reason, the plane could not slow down and rolled out of the runway. Judging by the photos and videos published on the Web [...], the speed at the end of the strip was quite high — the MS-21 rolled over the virgin land for more than 100 meters.

It is noteworthy that after stopping the car, the crew started the auxiliary power plant, but the reverse of the left engine did not close. Perhaps this was done in order to inspect the units on the spot, or maybe due to some technical malfunction, including the one that led to rolling out. You can also clearly see the depth of snow on which the airliner stopped: snowdrifts reach the engine hoods, and the wheels of the front landing gear are completely buried in virgin soil.

Screenshot of an amateur video

Image source: anna-news

Note that the only functioning runway 12/30 of Zhukovsky Airport is the longest in Europe and the third longest in the world. Its almost 5.5 thousand meters is more than enough for takeoff and landing of any existing airliner, including the heaviest models like the Airbus A380 and Boeing 747. It is difficult to imagine the reason why the relatively small MS-21-300 could not brake even on one engine.

Nevertheless, it is incorrect to make assumptions before the official reasons for the emergency are announced. There are many factors that could affect the roll-out of the aircraft on the snow virgin land, without unnecessary risk in this case. It is possible that the concrete strip was not cleared for the entire length of 5.4 kilometers, but only for 70-80%. This space with a margin is enough for takeoff and landing of any aircraft. It is possible that the crew made a mistake or the weather conditions affected.

The MC in trouble-21-300 — the first flight copy of the model with the factory number 73051, proudly bearing the name of the legendary aircraft designer Alexander Yakovlev. It first flew in May 2017 and has been actively involved in testing ever since. Recall that the MS-21 will have to push the medium-haul narrow-body airliners of the Boeing 737 and Airbus A320 families in the domestic market .

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Страны
Продукция
Проекты
Comments [5]
№1
19.01.2021 21:05
Тоже опыт... Но сам факт, что самолёт цел, даже шасси не отвалились - говорит о прочности конструкции. Сколько видео аварий, в которых самолёт разваливается на части, выкатившись за ВПП. Может он выкатился на нерасчищенную часть ВПП, а не за ВПП? Как понимаю, это самолёт (001) с двигателями PW, а не ПД-14...
0
Inform
№2
19.01.2021 22:07
Цитата, q
Сегодня проводили тесты с имитацией отказа одного двигателя в воздухе.
Похоже на умышленно допущенную неточность, то есть ложь.
Это было испытание на прерванный полет с применением экстренного торможения и имитацией отказа одного двигателя.
Цитата, q
Тем не менее до объявления официальных причин нештатной ситуации строить предположения некорректно.
Авторам следовало начать статью с этой фразы, поразмыслить над ней и поставить точку.
Цитата, ID: 1949 сообщ. №1
Как понимаю, это самолёт (001) с двигателями PW, а не ПД-14
Да, без сомнений. Интересно то, что этот борт заканчивает свою часть сертификационной программы и на ближайшее время запланирована его ремоторизация на ПД-14.
Цитата, ID: 1949 сообщ. №1
Сколько видео аварий, в которых самолёт разваливается на части, выкатившись за ВПП. Может он выкатился на нерасчищенную часть ВПП, а не за ВПП?
Цитата, q
Судя по опубликованным в Сети фото и видео, скорость на торце полосы была достаточно большой — МС-21 прокатился по целине более 100 метров.
Скорее всего выкатился как раз уже на минимальной скорости, к тому же сейчас морозно и грунт под неглубоким свежим снегом (от меня до Жуковского 75 км по прямой) твердый как асфальт - ну что такое 100 метров по скользкому покрытию?!

Да, наугад взятая из Интернета иллюстрация к статье создает ложную картину. Факт:
0
Inform
№3
19.01.2021 22:57
Хорошо, что выявили проблемы до сертификационных испытаний и при этом матчасть пострадала не критично. Как понимаю, получилось, что реверс не включился при одном оключённом двигателе. Т.е. что то в системе управления.
0
Inform
№4
20.01.2021 00:17
Цитата, ID: 1949 сообщ. №3
Как понимаю, получилось, что реверс не включился при одном отключённом двигателе. Т.е. что то в системе управления.
Странно, из чего следует что реверс не включился? Экстренное торможение предполагает и торможение колесами, а на испытаниях проверяют предельные режимы работы. На старый новый год шел снегопад - может просто полосу занесло снегом больше чем рассчитывали и сцепление с поверхностью оказалось недостаточным для экстремального торможения. Что гадать - проведут расследование, скажут.
+6
Inform
№5
20.01.2021 15:51
Цитата, ID: 1949 сообщ. №3
Как понимаю, получилось, что реверс не включился при одном оключённом двигателе. Т.е. что то в системе управления.

Я обратил внимание на то, что механизация выпущена не на полную катушку (ну или на этом самолёте она такая ограниченная). И вот моя диванная версия:

Самолёт выполнял посадку по более крутой глиссаде, чем в штатном режиме. Делается это,  чтобы обеспечить запас потенциальной энергии (за счёт высоты). Тяга-то сниженная и если идти полого, то скорость можно потерять и словить штопор.
Итак, глиссада крутая. В результате, выход на пробег (этап при посадке) с высокой скоростью и возможно, что с запозданием (особенно если встречный ветер поймали). Именно поэтому механизация не выпущена полностью, т.к. она увеличивает подъёмную силу и перелёт мог получиться критический. Раз механизация выпущена не на полную, то на пробеге лобовое сопротивление набегающему потоку ниже и сброс скорости происходит медленнее.

На пробеге, командир сразу не даёт приказ на реверс, чтобы не было вращающего момента. торможение осуществляется только колёсами. Под конец, чувствуя, что не успевают, к торможению подключается и реверс единственного работавшего на тот момент двигателя.
0
Inform
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 14.11 22:10
  • 5555
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 14.11 21:45
  • 4
TKMS показали, каким будет новый фрегат MEKO A-400
  • 14.11 18:35
  • 2
В США «откровенно посмеялись» над российским Су-57 с «бородавками»
  • 14.11 18:34
  • 2
  • 14.11 04:35
  • 2
Ответ на достаточно распространенное мнение, а именно: "Недостатки выдают за достоинства. Российские лампасы выдали малокомпетентные требования по сверхманевренности в ущерб не видимости, которые на Украине никак не пригодились."
  • 14.11 01:22
  • 1
  • 14.11 00:12
  • 5
Россия вернется к созданию сверхзвуковых лайнеров
  • 13.11 21:57
  • 1365
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 13.11 20:43
  • 3
Стармер и Макрон хотят убедить Байдена разрешить Украине удары дальнобойными ракетами по РФ - СМИ
  • 13.11 18:26
  • 2
  • 13.11 13:42
  • 1
"Рособоронэкспорт" назвал главное выигрышное отличие Су-57Э
  • 13.11 12:49
  • 0
Трамп – разрушитель, или очередное «Большое американское шоу»?
  • 13.11 10:45
  • 682
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 13.11 01:37
  • 1
  • 12.11 12:28
  • 5
На Западе оценили самый дорогой танк армии России