Цитата, Враг сообщ. №7
А причём тут передок? Т-90 такая же тяжёлая платформа, как и "Армата", вот только нифига не универсальная Т-90, в отличие от.
Я, признаться, не понимаю в чём её универсальность.
Производство Т-90 давно налажено. В цехах стоят станки, инструмент, оснастка. Персонал знает где и какие "дырки" сверлить, какие гайки куда прикрутить.
В военных частях давно построены гаражи для техники под габариты Т-72/80/90. Получится ли туда впихнуть САУ на базе Коалиции или надо будет строить отдельные здания? А на имеющиеся тягачи армятное шасси влезет или надо новые покупать? А в Ил-76 новое чудо-техники поместится или только Русланами летать?
С одной стороны, я согласен, что единое шасси для разных типов техники (если универсальность в этом) это удобно, но покуда нет цифр, то давать оценку управленческому решению я не могу.
Цитата, Враг сообщ. №7
Ещё крен знает какая там надёжность у нового двигла и сколько он стоит, а на 90-ке он уже отработанный.
Уже столько лет обкатывают и всё никак не выяснили?
А вас это удивляет? Проблему с Ан-2 у нас решали ещё в 2003м году, я сам продал два старых самолёта в какую-то "новосибирскую или омскую контору для опытов". Они достались нашему предприятию от банкрота. Вот, 17 лет, а самолёта всё нет. А свой двигатель для СЛА? Его тоже как не было, так и нет. Такая большая проблема ротакс скопировать (ну нельзя же, нашим банкирам денег не дадут и нефть не купят)...
Я читал, что Мантуров отчитался про решение проблем с двиглом Арматы в ноябре 2020. Хотя веры-то в это не сильно.
Уверен, у наших импоротозамещателей возникли проблемы с покупкой современных станков и современной электроники для двигателей. А может быть ещё чего. Плюс к этому бюджет для ВПК порезали, да девальвацию провели. Это разве не двойной удар по возможностям развития производства?
Вот и пришлось корректировать планы.
Цитата, Враг сообщ. №7
лупо производить параллельно несколько видов продукции одного и того же класса, назначения, особенно если бюджет не резиновый.
Вот именно. Линия для серийного производства Т-90 уже есть. Давно. Окупилась. Давай деньги - бери танки.
И есть цех с универсальными станками на которых штучно производятся Арматы. Вы же понимаете разницу между штучно и серийно? Между заводом и экспериментальным цехом?
Завод выпускает десятки и сотни танков в год (или месяц как в ВОВ), а ЭЦ штуки в год.
Разница в стоимости строительства цеха и завода даже не десятки, а сотни крат. Я думаю, что на линию просто нет денег. А ещё очень может быть, что современные станки нам не продают.
Для того, чтобы производить 100 армат в год, нужно много разных производственных линий и даже целых заводов.
Нужен завод для производства двигателей. И он будет стоить очень дорого. Ведь эти же деньги можно потратить на завод по производству двигателей для замены Ан-2 или для двигателей для своих гражданских автомобилей, которые можно продавать и зарабатывать (а танки прибыли не приносят). У нас в городах ещё полно китайских или б/у немецких автобусов ездит. Может быть эти деньги потратить на завод автобусов?
Так что действительно, глупо производить 2 вида однотипной продукции, когда даже на один вид толком не хватает.
Сколько лет, столько и метаний в головах. Нужна армата, не нужна армата, потом снова нужна, потом денег нет и т.д.
Цитата, Враг сообщ. №7
А надо было поставить маломощный старый советский движок от Т-90 что ли? Это не глупость?
Надо ставить такой, на какой деньги есть.
Цитата, Враг сообщ. №7
Вредителем надо быть, если ставить в новейшую платформу старый советский, маломощный двигатель. О каком экономическом росте вы пишете, если собираетесь производить что-то заведомо морально устаревшее?
А кто пишет об экономическом росте? У нас с 2008 года постоянная стагнация и девальвация более чем на 100%. Даже правительство говорит о том, что доходы населения падают. Это при том, что население у них получает среднюю зарплату более 40 тыс. рублей. У нас в городе средняя зарплата чуть более 20. Так что мы не совсем население. Так, полунаселение. Полулюди. Давно сухие как порох и напряженные как ЛЭП. А вы мне тут агитируете за покупку нового завода под производство двигателей для Армат. Нюню..
И если ответить по-сути на ваш вопрос, Т-90 закупаются двано. Их в стране должно быть (если не распродали и не разворовали) около 2х тысяч.
Две тысяч и модернизированных Т-90М это сила, без вопросов. А даже 100 армат это просто игрушка для поднятия рейтинга власти и колониальных войн в Сирии. И то не факт, что они там реально будут ездить.
Цитата, Враг сообщ. №7
Вот как раз "Армата" - универсальная модульная платформа и как-то корячить её, подгоняя под очередной вид бронетехники, уж явно проще и дешевле, чем в случае Т-90.
Вот на базе Т-90 Коалиция уже ездит (фото сверху), а на базе арматы ещё нет. Так что деньги на "коряченье" уже потрачены.
У нас представителям народа было бы не грех научиться спрашивать за потраченные ресурсы, а не витать в облаках.