Войти

On November 21, the St. Petersburg enterprise Almaz removed the hull of the icebreaker evpatiy Kolovrat from the boathouse"

2234
0
+2
Image source: ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" (via flotprom.ru )

TSAMTO, November 23. It is planned that the 21180m project icebreaker evpatiy Kolovrat, which is under construction in Saint Petersburg at the Almaz Shipbuilding company, will join the Navy in 2022.

A number of innovative solutions have been implemented in the design and construction of this icebreaker," Admiral Nikolay Evmenov, commander-in-chief of the Russian Navy, said earlier following a meeting at the Admiralty, which discussed the design, construction and use of surface ships and vessels of the Russian Navy.

Currently, the icebreaker hull is being saturated with the appropriate equipment on the slipways of the Almaz Shipbuilding company, which is part of the United shipbuilding Corporation. The displacement of the icebreaker "evpatiy Kolovrat" will be 4 thousand tons, the length of the hull-82 m, width-19 m. The evpatiy Kolovrat icebreaker can reach speeds of up to 14 knots. The ship's crew is about 30 people. Autonomous navigation – 1 month. The vessel will be able to break ice 1 meter thick.

"The segment of the military shipbuilding program, which includes equipping the Russian Navy with ships, icebreakers and support vessels, is one of the priorities, taking into account the active development of the Arctic zone by the Navy, ensuring the normal functioning of the Northern sea route, and hydrographic research of the Arctic," the Navy information support Group quotes Admiral Nikolai Evmenov.

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Страны
Компании
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 10.07 11:27
  • 16250
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
A new force factor? How Erdogan exploits the weaknesses of Europeans (Die Welt, Germany)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"