俄罗斯航天局讲述了救援系统测试和"鹰"号船着陆的计划。 在测试期间，他的返回车辆将从直升机上掉落四次。
在Vostochny测试Eagle安全系统的程序最终获得批准。 这是 报告 由塔斯社参考Roscosmos德米特里*罗戈津的总干事。
测试将在2023开始，测试紧急救援系统，包括射击，撤退和着陆的程序。 然后，他们将对鹰救援系统进行测试，当它被带到载体上时。 此外，根据Dmitry Rogozin的说法，返回的设备将从直升机上掉落四次，这将是着陆系统测试的一部分。
Eagle正在由S.P.Korolev Rsc Energia开发。 它的设计是为了在地球轨道之外运送货物和人员。 船员人数最多六人，有效载荷重量高达500公斤。 Eagle可以在自主飞行模式下停留长达30天。
没有宇航员在船上的第一次发射定于明年12月15日从Vostochny。 测试将在不与国际空间站对接的情况下进行。 在2024中，该船将以无人模式进行第二次飞行，然后他们应该与该站对接。 最后，鹰的首次载人发射计划在2025年进行。
在这艘船的基础上，他们想 创建 一个轻量级的版本-小鹰。 他将从基本版本继承多达90％的细节。 通过将船员数量减少到两名宇航员并节省生命支持系统，实现了五吨的重量减轻。 该船的主要任务将是飞往月球。 他们希望在Angara-A5P运载火箭的帮助下将小鹰送入轨道。
鹰的发展是在有关俄罗斯可能退出国际空间站计划和 创造 国家轨道站。 如果没有任何变化，莫斯科可能会从十年中期开始退出该计划。
国家站与其说是国际空间站的类似物，不如说是苏联"世界"的更现代版本。 早些时候人们知道它的质量约为60吨。
莫斯科的另一个地位项目是 月球站 . 他们想和中国一起建设。 各方最近 达到 关于其创建的共识：他们希望很快签署相应的协议。 该站将分几个阶段建造。 该设施的创建应在2035年完全完成。
