Владислав рекомендует

Installing the Lego Autopilot
(автопилот из контроллера детского конструктора Лего).
Особенно обратите внимание на игрушки Woo Wee их автор Марк Тильден после 911 вновь по всей видимости стал заниматься военными разработками в области летающих и ползающих BEAM роботов. Вместе с Хасслахером работали в LANL над данной темой лет 15 назад.

Defense industry experts call them "Next Generation UAV', which are expected to be launched for use by militaries by 2015. Military robots, in the form of unmanned aerial vehicles [UAVs], first gained major public attention during the first Gulf War, when Iraqi soldiers were seen surrendering to a primitive [by today's standards] Pioneer reconnaissance UAV. By post-9/11 operations in Iraq and Afghanistan,

Science fiction writers have been using UAVs for surveillance for a generation or more. In his excellent 1980 science/fantasy novel Changeling, Roger Zelazny describes small, autonomous surveillance craft called 'tracer-birds' that were also able to detect and ride air currents:

The dark birdforms dotted the mountaintops like statues of prehistoric beasts, wings outspread. Had there been an eye to observe them, it might not even have noted their minute, tropism-like pursuit of the sun across the sky as they recharged their batteries for the night's flight.

...they stirred, almost simultaneously, as if shaken by a sudden breeze. They began to flex their wings.

Soon, one by one, they dropped from the heights, caught the air, rose, found their way, found their patterns, resumed their journey...
(Read more about Roger Zelazny's tracer-birds)

by
Michael W. Kennedy, Major, USAF
A Research Report Submitted to the Faculty
In Partial Fulfillment of the Graduation Requirements
Advisor: Major Lance Forbes
Maxwell Air Force Base, Alabama
April 1998

Обратите внимание на фамилии, кто писал.

Эдвин Э. Эбботт
-------------------------------
ЧАСТЬ II
13. КАК МНЕ ПРИВИДЕЛАСЬ ЛАЙНЛАНДИЯ
14. О ТОМ, КАК Я ТЩЕТНО ПЫТАЛСЯ ОБЪЯСНИТЬ ПРИРОДУ ФЛАТЛАНДИИ
15. О НЕЗНАКОМЦЕ ИЗ ТРЕХМЕРИЯ
16. О ТОМ, КАК НЕЗНАКОМЕЦ ТЩЕТНО ПЫТАЛСЯ НА СЛОВАХ ОБЪЯСНИТЬ МНЕ ТАЙНЫ ТРЕХМЕРИЯ
17. О ТОМ, КАК СФЕРА, УБЕДИВШИСЬ В ТЩЕТНОСТИ ВСЕХ СВОИХ ОБЪЯСНЕНИЙ, ПЕРЕШЛА ОТ СЛОВ К ДЕЙСТВИЮ
18. О ТОМ, КАК Я ОЧУТИЛСЯ В ТРЕХМЕРИИ И ЧТО Я ТАМ УВИДЕЛ
19. О ТОМ, КАК СФЕРА ПОКАЗАЛА МНЕ НОВЫЕ ТАЙНЫ ТРЕХМЕРИЯ, А Я ЖАЖДАЛ УЗНАТЬ ЕЩЕ БОЛЬШЕ, И ЧТО ИЗ ЭТОГО ВЫШЛО
20. О ТОМ, КАК СФЕРА ПРИОБОДРИЛА МЕНЯ В СНОВИДЕНИИ
21. О ТОМ, КАК Я ПЫТАЛСЯ ОБЪЯСНИТЬ ТЕОРИИ ТРЕХМЕРНОГО ПРОСТРАНСТВА СВОЕМУ ВНУКУ И ЧТО ИЗ ЭТОГО ПОЛУЧИЛОСЬ
22. О ТОМ, КАК Я ПЫТАЛСЯ РАСПРОСТРАНЯТЬ УЧЕНИЕ О ТРЕХМЕРНОМ ПРОСТРАНСТВЕ ДРУГИМИ СРЕДСТВАМИ И ЧТО ИЗ ЭТОГО ВЫШЛО

Воздушная мощь - путь к победе
Victory Through Air Power
Год выпуска: 1943
Страна: США
Жанр: Мультипликация, Познавательный
В Ролях:Александр Северский - автор стратегии разрушения экономической мощи Германии, Billy Mitchell - "отец" US AF, точнее стратегической авиации

6 июля 1915 г. при посадке самолета, на котором П.-С. летал на разведку и бомбардировку немецких кораблей, внезапно взорвалась имевшаяся на борту 10-фунтовая бомба. Летчик был тяжело ранен, механик самолета погиб. Опасаясь гангрены, врачи хотели почти полностью ампутировать П.-С. изувеченную взрывом правую ногу, но, вняв просьбам летчика, не желавшего расставаться с мыслью о полетах, решили пойти на риск и ограничились ампутацией ноги чуть ниже колена. После операции он начал усиленно тренироваться ходить сначала на костылях, а потом без костылей, с деревянным протезом ноги. Сильная воля, вера в себя и хорошая спортивная подготовка сделали чудо: со временем он смог не только отлично летать, но и научился играть в гольф, бадминтон, кататься на коньках, танцевать, плавать на большие расстояния.

Сохранение традиций и рост кадрового потенциала – важнейшая задача руководителя любой организации. Образовательной структуры это касается в первую очередь, так как нет более консервативной профессии, чем педагогика. Традиции и профессорско-преподавательский состав университета – основа развития образовательной деятельности, гарантия высоких профессиональных, гражданских и гуманистических качеств выпускников.

Результаты кадровой политики нынешнего руководства университета еще раз подтверждают: Санкт-Петербургский университет находится в глубоком кризисе.

Существует 2 модификации X-ufo, обычная и для 3D полетов. Летающая тарелка для 3D полетов отличается от обычной возможностью полета в инверте ("вниз головой").
Впрочем и обычный вариант достаточно маневрен для выполнения трюков - например аккуратного пилотажа на детской площадке с пролетами сквозь всевозможные конструкции.
Любители доработок оснащают X-ufo LiPo аккумулятором 3S1P 950 мАч, с этим аккумулятором резко меняется динамика полета в лучшую сторону, время полета увеличивается до 25-30 минут!

Как я писал уже выше на X-ufo часто ставят беспроводные камеры, вот пример подобных полетов, камера установленна вертикально вниз:

ВВА-14 стал результатом многолетнего исследования Бартини - "Теория межконтинентального транспорта Земли"...
.... с позиции глобальной оценки Земли, как объекта транспортных операций Бартини для судов, самолётов и вертолётов сделал анализ взаимозависимостей валовой производительности (произведение полезной нагрузки на скорость её доставки), погодности (отношение времени годовой эксплуатации к длительности года) и охватываемости поверхности (отношение поверхности, где могут останавливаться транспортные машины для выполнения погрузки и выгрузки, к общей поверхности Земли)........
Ответ на свой вопрос, каким должно быть межконтинентальной транспортное средство Земли, он получил определённый: это должна быть амфибийная самоходная транспортная машина, способная взлетать и садиться по-вертолётному или на воздушной падушке на любую более или менее плоскую площадку (суша, вода, лёд), имеющая грузоподъёмность, как у больших судов, а скорость и навигационное оборудования - как у самолётов.