Владислав рекомендует
278 материалов, отображено с 181 по 190
2011.10.30 00:05
Т-117 Бартини
Об особом техническом бюро НКВД и, в частности, ЦКБ-29, занимавшимся самолетостроением, написано много. Но мало кто знает, что организация, пережившая Вторую мировую, распалась лишь с наступлением "холодной войны" и одним из последних ее сотрудников был Р.Л.Бартини. Из множества проектов военных и гражданских машин, предложенных Робертом Людвиговичем в стенах этого "предприятия", самым значительным стал Т-117, отличавшийся смелостью замысла и оригинальными техническими решениями.
Прежде всего, это касается фюзеляжа. В отличие от классического круглого или квадратного поперечного сечения, фюзеляж Т-117 образовывался тремя сопряженными окружностями. Для герметичных отсеков (таким был задуман фюзеляж Т-117) это сулило определенную весовую выгоду.
В статье есть описки впрочем не мешабщие читать текст.
Прежде всего, это касается фюзеляжа. В отличие от классического круглого или квадратного поперечного сечения, фюзеляж Т-117 образовывался тремя сопряженными окружностями. Для герметичных отсеков (таким был задуман фюзеляж Т-117) это сулило определенную весовую выгоду.
В статье есть описки впрочем не мешабщие читать текст.
к новости: «Западных аналогов нет»
2011.10.29 23:40
"Небесная блоха" и не только
Форум "блохастых" - фанатов оригинального самолёта КВП 1930-х годов и им подобных построенных по схеме биплан-тандем.
к новости: «Западных аналогов нет»
2011.10.29 11:45
Литосферная катастрофа и древние карты Антарктиды
Рассмотрены аспекты достоверности и возможности литосфеных катастроф на основе древних карт.
к новости: «Западных аналогов нет»
2011.10.29 03:47
Литосферная катастрофа. Или одна из причин для чего построили убежище на Урале.
Фильм канала ТВ-6
к новости: Если у тебя нет сильного, богатого союзника…
2011.10.29 02:25
Самолёт КВП DHC-4 Caribou
Нагрузка на крыло 153кг/м2
Landing
Ground run (dry concrete) _______________________ 525 ft 160 m __________________670 ft 204 m
Total distance from 50 ft (15 m) obstacle _______ 1020 ft 311 m ________________ 1235 ft 376 m
FACTORS
Positive, Limit 2.6
Negative, Limit -1.4
CG Forward Limit 31% MAC
CG Aft Limit 39% MAC
Design Diving Speed 235 kt 271 mph 435 kph
Пассажировместимость 32 пехотинца или 26 пассажиров в креслах с багажом.
Landing
Ground run (dry concrete) _______________________ 525 ft 160 m __________________670 ft 204 m
Total distance from 50 ft (15 m) obstacle _______ 1020 ft 311 m ________________ 1235 ft 376 m
FACTORS
Positive, Limit 2.6
Negative, Limit -1.4
CG Forward Limit 31% MAC
CG Aft Limit 39% MAC
Design Diving Speed 235 kt 271 mph 435 kph
Пассажировместимость 32 пехотинца или 26 пассажиров в креслах с багажом.
к новости: «Западных аналогов нет»
2011.10.28 21:31
Алексей Дмитриевич Чаромский (Бороничев) - советский конструктор авиационных двигателей.
В 1942 г. А.Д.Чаромский был освобожден из заключения и назначен главным конструктором вновь созданного завода № 500, на котором был развернут серийный выпуск дизелей М-30Б. В отличие от предшественника этот вариант двигателя оснащался двумя ТК и приводным центробежным нагнетателем, заимствованным от мотора АМ-38. Двигатель М-30Б, получивший в 1944 г. новое наименование АЧ-30Б по имени создателя, являлся в то время самым мощным в мире авиационным дизелем (взлетная мощность 1102 кВт (1500 л.с.), номинальная 920 кВт (1250 л.с.) на высоте 6000 м).
к новости: «Западных аналогов нет»
2011.10.28 21:13
Чернов Борис Валентинович
Биография одного из наиболее талантливых из ныне живужих авиаконструкторов самолётов-амфибий.
Есть некоторые данные позволяющие понять чем обусловлен нынешний успех именно по гидросамолётам типа ЛЛ.
Есть некоторые данные позволяющие понять чем обусловлен нынешний успех именно по гидросамолётам типа ЛЛ.
к новости: «Западных аналогов нет»
2011.10.28 20:57
Сайт посвящённый Ан-2
Есть много материалов про Ан-2, начиная от практических вопросов и кончая значками и песнями.
к новости: «Западных аналогов нет»
2011.10.28 20:15
ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение) Комплекс Д-19УТТХ "Барк", ракета Р-39УТТХ / 3М91 / РСМ-52В / РСМ-52-2 "Барк" / "Вариант" / "Гром" - SS-NX-28
В ноябре 1997 г. министрами правительства России Я.Уринсоном и И.Сергеевым в письме премьер-министру В.Черномырдину поставлен вопрос о передаче проектирования основной БРПЛ ВМФ в Московский Институт Теплотехники.
2011.10.28 19:39
Технология производства наноструктурных материалов методом лазерного спекания ультрадисперсных порошков в неравновесных условиях
Технология лазерного высокоскоростного компактирования представляет из себя многократно повторяющийся циклический процесс, состоящий из следующих стадий: 1) впрыскивание порошковой суспензии на поверхность детали;
2) четыреххлористый углерод является летучим веществом, поэтому суспензия быстро подсыхает, а порошок стягивается вследствие действия капиллярных сил;
3) лазерная обработка с достижением скорости кристаллизации материала до 10 м/с;
4) повторение процесса с пункта 1.
2) четыреххлористый углерод является летучим веществом, поэтому суспензия быстро подсыхает, а порошок стягивается вследствие действия капиллярных сил;
3) лазерная обработка с достижением скорости кристаллизации материала до 10 м/с;
4) повторение процесса с пункта 1.