7.12.2011г. Запущенную месяц назад с Байконура межпланетную станцию «Фобос-Грунт» пытаются спасти ученые всего мира. Пока безуспешно. О причинах неудачи корреспондент «Известий» Иван Чеберко расспросил Виктора Хартова, возглавляющего НПО им. Лавочкина, в цехах которого делали «Фобос».

Спутники «Луч-5А» и «Луч-5Б» спроектированы на основе негерметичной платформы «Экспресс-1000» разработки ОАО «ИСС».

На обоих космических аппаратах предусмотрены каналы ретрансляции информации в S- и Ku-диапазонах частот, которые через магистральные каналы каждого из этих спутников будут связаны с пунктами приема-передачи информации.

Каждый КА-ретранслятор с высокой точностью ориентирует свои абонентские антенны на низколетящие объекты ракетно-космической техники (РКТ), «захватывает» и «ведет» их по трассе полета. Каждая из двух абонентских антенн может независимо сопровождать «свой» низколетящий объект РКТ. Одна из антенн работает в Ku-диапазоне частот, другая – в S-диапазоне. Пропускная способность канала Ku-диапазона составляет до 150 Мбит/с, S-диапазона – до 5 Мбит/с.

Крупнокалиберный штурмовой автомат АШ-12.7 является новейшей разработкой Российского КБ Приборостроения (точнее, его подразделения ЦКИБ СОО, отвечающего за разработку стрелкового оружия) из города Тула. Штурмовой автомат АШ-12.7 создан по заказу ФСБ России для вооружения специальных подразделений в качестве высокоэффективного «штурмового» оружия ближнего боя, обеспечивающего высокое останавливающее действие на малых дистанциях (в городе, при штурме помещений и т. п.), при снижении вероятности поражения третьих лиц из-за быстрого падения энергии пули с ростом дальности. Однако для этого автомата в КБП был разработан целый ряд патронов с разными типами пуль, обеспечивающих высокую тактическую гибкость при применении штурмового автомата АШ-12.7 в различных условиях.

Согласно опубликованной информации, первые поставки автомата АШ-12.7 заказчику произошли в конце 2011 года.

Во время полетов по парашютному десантированию грузов в центральные районы Антарктиды экипаж самолета Ил-76 ТД (НИИ гражданской авиации) провел испытание отечественной автоматической системы захода на посадку по данным ГЛОНАСС, сообщил в пятницу замдиректора Арктического и Антарктического НИИ - руководитель Российской антарктической экспедиции (РАЭ) Валерий Лукин.

Он уточнил, что «система захода испытывалась до высоты 60 м над уровнем взлетно-посадочной полосы». После этого посадка выполнялась по правилам визуальных полетов, добавил он. Результаты испытаний показали ее прекрасное качество, технические характеристики полностью соответствуют паспортным данным, передает ИТАР-ТАСС.

Автомобильные подавители GPS-сигналов (глушилки), широко рекламируемые в сети Интернет как устройства персональной защиты, на самом деле представляют наибольшую угрозу для GNSS-систем (ГЛОНАСС, NAVSTAR GPS). Такой подавитель приобретается через Интернет, а затем просто подключается к гнезду прикуривателя автомобиля.

На выставке LIMA-2011 компания DCNS представила смелый проект уникального надводного корабля, который способен погружаться под воду и действовать, как субмарина.
SMX-25 впервые объединяет все достоинства подлодок и надводных судов: он может быстро прибывать на театр военных действий в надводном положении, а затем скрытно подбираться к противнику под водой.
Инновационный малозаметный полупогруженный корпус SMX-25 имеет небольшое сопротивление движению и в надводном положении позволяет использовать все привычные средства военных судов: радары, оптические датчики, спутниковые и другие системы связи, ракеты воздух-воздух, корабль-корабль, корабль-поверхность, а также беспилотные летательные аппараты. Все оружие и другое оборудование размещено в герметичных шахтах и обтекателях.

На фотогалерее китайского ресурса mil.news.sina.com.cn размещены фото захваченного в Иране американского разведывательного БЛА RQ-170 Sentinel. Закрадывается впечатление, что шасси аппарата разрушено при падении (занавешены антиамериканскими транспарантами), также отчетливо видны довольно грубые «швы» на местах крепления «фюзеляжа» и «крыла». Вероятно, иранцы собрали аппарат из крупных обломков, которые, впрочем, хорошо сохранились.

Противотанковый ракетный комплекс многоцелевого назначения / многоцелевой комплекс управляемого вооружения.
Система управления ракеты комбинированная - инерциальная или радиокомандная (при стрельбе на дальность до 100 км) на маршевом этапе и ГСН на конечном этапе траектории. Релизован принцип "выстрелил и забыл". Одновременно возможно поражение двух целей при применении ракет с лазерными полуактивными ГСН или до 12 ракет в залпе при использовании других типов ГСН.
Система управления ПТУР "Гермес-С" и "Гермес-А" / "Клевок-А" обеспечивает поражение наземных бронированных целей сверху в центральную часть. Этим так же обеспечивается преодоление средств ПВО и ПРО. Возможно применение внешних средств целеуказания с лазерным целеуказателем - мобильный выносной комплекс средств автоматизированного управления огнем "Малахит", БПЛА и т.п.

Создание данного образца американского вооружения преследовало цель повысить кучность и точность стрельбы при ведении автоматического огня. Америке требовалось небольшое оружие для стрельбы боеприпасами калибром .45 АСР, которые имеют высокое останавливающее действие на малых расстояниях. За основу при создании пистолета-пулемета взята разработка французского конструктора Рено Кербра, работающего в швейцарской компании «Gamma». Данная компания владеет американской компанией «Transformational Defense Industries». «TDI» занимается тем, что производит отработку экспериментального и новейшего вида оружия.

На выставке Eurosatory 2008 израильская компания Hatehof Industries впервые продемонстрировала две бронированные машины: Navigator - 16-тонную машину с усиленной противоминной защитой (MRAP) и колесной формулой 4х4 в модификации бронетранспортер и Xtream – 16-тонную многоцелевую машину с колесной формулой 4х4 с повышенной проходимостью.