Постоянно читая и наблюдая победные реляции, посвящённые американским программам гиперзвуковых и аэрокосмических систем, трудно избавиться от ощущения, что мы остались где-то во второй половине ХХ века и безнадёжно отстали от стран, вступающих в век новых технологий.
Первое в мире лётное испытание гиперзвукового ПВРД состоялось у нас 28 ноября 1991 г. Это была специальная гиперзвуковая летающая лаборатория (ГЛЛ) «Холод», использовавшая в качестве разгонной ступени зенитную ракету 5В28 комплекса С-200. ГЛЛ «Холод» совершила в общей сложности семь полётов. Полёты проходили на высотах от 15 до 35 км., достигнуты режимы скорости 3,5 – 6,5М. ГЛЛ «Холод» стола использоваться для международных программ. В частности, совместно с французской «Aerospatiale» и американской NASA, причём последняя только покупала их результаты на основе данных бортовой аппаратуры. Без этих данных разрабатывавшийся как раз в это время американский X-43 вряд ли вообще совершил бы полёт.

На сайте defence.pk выложены фотографии, подтверждающие наличие тросов аэрофинишера на палубе китайского авианосца Shi Lang (экс-«Варяг»).

Модернизация вооружения и техники остается основным направлением совершенствования белорусских ВВС и войск ПВО. Заявил на брифинге командующий ВВС-ПВО генерал-майор Дмитрий Похмелкин.
По его словам, модернизация проводится с ориентацией на новейшие технологии с учетом возможностей отечественного оборонно-промышленного комплекса. Белорусскими предприятиями разработаны и поставлены в войска автоматизированные системы управления средствами ВВС и ПВО: "Бор", "Поляна-РБ", "Риф-Р", "Риф-В".
Начали поступать модернизированные радиолокационные станции П-18БМ и ПРВ-16БМ. Еще одна оригинальная белорусская РЛС производства КБ "Радар" — кольцевая фазированная антенная решетка "Роса-РБ". Эта РЛС способна обнаруживать любые движущиеся воздушные объекты даже на высоте один метр над землей. Ведется работа по дальнейшей модернизации авиационной техники, самолетов МиГ-29 и СУ-27, для расширения их возможностей перехвата крылатых ракет и других средств высокоточного оружия.

На сайте defensetech.org выложены фотографии модели-концепции истребителя шестого поколения (программа F/A-XX) компании Boeing. В комментариях указывается, что компания Boeing впервые показала эскизное изображение истребителя F/A-XX в 2010 году на ежегодной Морской, авиационной и космической конференции Лиги ВМС в Нэшнл-Харборе (шт. Мэриленд). В этом году компания представила модель, выполненную по схеме "летающее крыло". Проект предусматривает создание истребителя авианосного базирования в пилотируемом и непилотируемом (беспилотном) вариантах.
На этой ежегодной конференции было заявлено, что истребители шестого поколения F/A-XX дожны заменить во флоте самолеты"Супер Хорнет", начиная, примерно, с 2030 года.
С пятым не вышло. На шестом отыграемся. Прим. Bobы.

Производственная загрузка предприятий российской ракетно-космической отрасли на сегодняшний день составляет 43%, сообщил руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин в эфире телеканала «Россия 24».

«Прежде, чем реализовывать Федеральную космическую программу, надо посмотреть, какие предприятия что могут. Например, ряд предприятий хочет разрабатывать спутники дистанционного зондирования Земли. Но, когда мы смотрим на качество продукции, то понимаем, что это не то. У нас сегодня загрузка предприятий — всего 43%. Мы смотрим, какие предприятия надо модернизировать в первую очередь, и мы их модернизируем. Но мы не можем модернизировать все предприятия», — отметил глава ведомства.

Отвечая на вопрос ведущей телеканала о судьбе тех предприятий, которые не будут модернизированы, Поповкин сообщил, что они будут перепрофилированы.

На раскатах движение судов и кораблей стандартной постройки осуществляется только по каналам – наиболее известные из них Волго-Каспийский, Кировский и ряд других. Вместе с тем, ВМФ России всегда с особым вниманием относился к кораблям, катерам, способным действовать на реках. Очередным поколением, преемником легендарных мониторов, и стал проект «Буян». О кораблях, предназначенных для действий в низовьях рек и прилегающих участках морей рассуждает военный журналист Александр Кудрявцев.

Завод «Универсалмаш» (дочернее общество ОАО «Кировский завод») стал соисполнителем крупного государственного оборонного заказа (ГОЗ) по оснащению российских средств ПВО новыми модернизированными зенитными ракетными системами (ЗРС) С-300В4. В составе консорциума предприятий, привлеченных к реализации ГОЗ и входящих в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей», «Универсалмаш» получил заказ на поставку 40 единиц унифицированных гусеничных шасси, на которых базируются боевые элементы ЗРС.
В соответствии с условиями контракта, техника должна быть поставлена поэтапно в течение трех лет, в т.ч. в 2012 году – 12 единиц, в 2013-м – 21 и в 2014-м – 7 единиц. При этом программа изготовления шасси в 2014 году может быть значительно увеличена за счет необходимости опережающих поставок для ГОЗ 2015 года. Общий объем заказа для Кировского завода - 4 053 млн рублей, более 1 млрд из которых завод уже получил в рамках финансирования работ первого этапа.

Вслед за США теперь и Германия решила выйти из программы по разработке нового натовского комплекса ПВО и ПРО MEADS (Medium Extended Air Defence System), который должен был заменить стоящий на вооружении бундесвера ЗРК "Пэтриот", сообщает Tagesschau.
MEADS изначально задумывался для защиты от ракет малой дальности и беспилотных летательных аппаратов. Первые поставки были запланированы на 2018 год. Проект создавался совместными усилиями США (доля участия 58,1 процента), ФРГ (25,2 процента) и Италии (16,7 процента).
Максимальная дальность обнаружения цели при обзоре по углу места от 0 до 90 градусов и по азимуту в секторе 90 градусов у системы "Пэтриот Пак-3" составляет 35-50 км (при высоте полета цели 50-100 м), и достигает 170 км лишь при высоте полета цели от 1000 до 10000 м. То есть один комплекс прикрывает только четверть сектора, причем на дальностях и высотах втрое меньше, чем полнообзорные С-300 и С-400.

Минобороны собирается разрабатывать трехмерные карты, причем не только России, но и других регионов мира. Для этой цели ведомство заказало специальные программно-аппаратные комплексы, которые носят название «Заложник».
Акцент в разработке трехмерных карт – на зарубежные территории, заявил источник в Минобороны. И, прежде всего, для расчета координат наведения ракет. Основа 3D карт – это высокоточные снимки со спутников.
«Современные спутники, разрешающая способность достигает 15 – 20 сантиметров, поэтому детализация может быть сколь угодно подробной. Собственно, на базе этих снимков, а также использования другой информации, уже осуществляется разработка цифровых карт местности», — говорит Коротченко.
На трехмерных картах добавляется третье измерение, то есть высота и глубина, чего на простых, даже цифровых картах нет. Каждый овраг или холм виден также, как, если их разглядывать на местности собственными глазами.

Отряд кораблей ТОФ вышел в море для совместных учений с ВМС Китая

15 апреля из военно-морской базы Фокино (залив Стрелок) для участия в международных учениях «Морское взаимодействие — 2012» отправился отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота.
В состав отряда, который возглавляет гвардейский ракетный крейсер «Варяг», вошли большие противолодочные корабли «Адмирал Виноградов», «Адмирал Трибуц», «Маршал Шапошников», танкер «Печенга», а также буксиры МБ-37 и СБ-522.