Крыть было нечем

В 2012 году в Беларуси произошло немало важных событий. Подведены итоги ушедшего года как в экономической, так и в политической сферах. Но одно из событий осталось за кадром.

Еще в начале осени 2012 года Департамент по авиации в составе Министерства транспорта и коммуникаций (ДА МТК) затеял свою игру, суть которой заключалась в том, чтобы заполучить нижнее воздушное пространство (до высоты 300 м) в свое «личное владение» для, как сегодня стало модным говорить, извлечения дополнительной прибыли. Достичь своей цели ДА МТК мог, только лишив Министерство обороны (МО) права контроля в этой зоне. Для этого была развернута шумная кампания с привлечением высокопоставленных лиц и СМИ, на отдельные детали которой, отчасти, пролила свет внезапная отставка руководителя организации Вадима Мельника.

Вчера перед отлетом в Москву мы вели съемки на передовой в Дарайа, где штурмовой отряд Республиканской Гвардии получил приказ взять очередной дом. Боевики находились за стеной здания буквально в двух метрах от нас. Иногда бандиты переговаривались с нашими солдатами. Например, на предложение офицера сдаться, один из террористов мрачно буркнул: «Сам с собой разговариваешь, собака?». К сожалению, снайперы боевиков взяли под прицел сделанные в стенах три проема, что оттягивало начало атаки. Эту угрозу не помог устранить даже огонь из танка. Солдаты рассказали, что практически в каждом здании командиры боевиков теперь оставляют по 12-15 террористов-смертников, которым под угрозой расстрела запрещают отступать, поскольку до главного командного центра ССА сейчас остается не более 500 метров.
Солдаты рассказали один интересный случай, с которым они столкнулись при штурме предыдущего дома. ...

Минобороны Великобритании объявили о готовности начать летные испытания легкого беспилотного бомбардировщика пятого поколения "Таранис" (taranis), который призван обеспечить безопасность военнослужащих королевских вооруженных сил на значительном расстоянии от мест базирования. Прототип самолета был представлен еще в 2010 году, но его доработка и подготовка к летным испытаниям затянулась.

Наземная программа испытаний была пройдена в том же 2010 году, но летные испытания постоянно откладывались. Сначала первый полет аппарата был назначен на 2011 год, затем перенесен на 2012-й, но в прошлом году снова был отложен "по техническим причинам". Предполагается, что в случае успешных испытаний и запуска его в серию, должен со временем заменить пилотируемые "tornado gr4"

Летное тестирование беспилотника "Таранис" производства ВАЕ systems начнется весной 2013 года в Австралии, сообщает newsru.com со ссылкой на британское издание "Дейли Телеграф".

В специализированном приложении к газете "Авторевю" "Грузовики и автобусы" №11 за 2012 год опубликован репортаж Федора Лапшина "Спасти ОМОН" о текущих и перспективных разработках бронированных машин для российских силовых структур.

В 2011 году турецкая компания UTAS представила свой вариант «штурмового дробовика», вместимость магазина которого составляла 14 патронов 12/70 +1 в стволе или же 12+1 патронов 12/76. Однако мало кто знает, что на самом деле это ружье не совсем турецкое, а разработано компанией Smith&Wesson. Так, турецкая компания должна была только заниматься производством, когда все задачи по разработке оружия ложились на плечи американской оружейной компании. Попробуем разобраться, каким образом из американского ружье стало турецким, а также познакомимся с этим интереснейшим образцом оружия.

Инновационная продукция предприятия становится востребованной за рубежом. Так, электрохимические станки уфимского предприятия "ЕСМ" в минувшем году отправлены в Западную Европу и Японию.
Всего с начала проекта по выпуску и продвижению таких станков специалистами ООО "ЕСМ" было поставлено более 30 единиц оборудования на предприятия России и дальнего зарубежья. Как пояснили в ООО "ЕСМ", речь идет не только об оригинальных электрохимических станках INDEC, но и об экологических системах серии "ЕТ". В прошедшем году были спроектированы и запущены специальные станки bET8000-2D, sET6090-3D для "Объединенной двигателестроительной корпорации" и Росатома, на ряд моделей станков получен европейский сертификат соответствия на продукцию и сертификат Росстандарта.
ООО "ЕСМ" – крупнейший российский производитель высокотехнологичных электрохимических станков для прецизионной обработки деталей из металлов и сплавов. ...

Жителю Украины во время одной из недавних командировок в Африку довелось познакомиться с танками китайского производства, в частности, с одной из модификаций танка Тип 85. Мы попросили его поделиться впечатлениями об этой машине танкопрома Поднебесной.

Для начала как Вас представить?
- Бывший командир танкового батальона, подполковник запаса, известный, как Ник. Свои поймут, а чужим и этого достаточно.

- И как Вам показался китайский основной боевой танк?
- Первое: все очень узнаваемо. Корпус и отделение управления - почти как у наших Т-55/62. 125-мм пушка и автомат заряжания без изменений скопированы с того, что опять же на советском Т-72.

Стабилизатор вооружения тоже аналог советского 2Э26, баллистический вычислитель почти такой же, как на Т-64Б/80Б. Ходовая, по своей жесткости, нечто среднее между Т-72Б и Т-64Б. Прибор наблюдения командира - практически полная копия нашего ТКН-3. ...

На аэродроме ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в подмосковном Жуковском в начале января 2013 года наблюдался военно-транспортный самолет Ил-76МД с опознавательными знаками ВВС НОАК и в новой необычной бело-голубой окраске. Данный самолет является одним из двух Ил-76МД, приобретенных для Китая из наличия ВВС Белоруссии в рамках контракта 2010 года ФГУП "Рособоронэкспорт" на поставку Китаю 10 бывших в эксплуатации самолетов Ил-76МД/ТД.

Самолеты Ил-76МД/ТД для поставок в Китай приобретаются "Рособоронэкспортом" из различных источников в России и в Белоруссии с последующим ремонтом (предположительно на базе ремонта транспортных самолетов ОАО «Ил» в Старой Руссе) и поставкой ВВС НОАК. Известно, что по данному контракту три самолета Ил-76МД были взяты из наличия ВВС России, два Ил-76МД - из наличия ВВС Белоруссии, и три Ил-76ТД - из парка белорусской авиакомпании "Трансавиаэкспорт".

ОАО "Газком" опубликовала два пресс-релиза, посвященных спутникам "Ямал-301К" и "Ямал-402".
"После завершения летных испытаний на спутнике «Ямал-300К» началось предоставление услуг.
Управление спутником осуществляется из Центра управления полетомОАО «Газпром космические системы»в подмосковном Щелково.
Спутник работает в орбитальной позиции 90° в.д.
Все транспондеры спутника включены. Началась загрузка спутника сигналами клиентов."

В соответствии с условиями контракта "Силовые машины" изготовят и поставят для строящейся Белорусской АЭС две комплектные турбоустановки, включая быстроходные паровые турбины мощностью 1200 МВт каждая, конденсаторы и оборудование вспомогательных систем турбоустановки, а также два комплектных турбогенератора мощностью 1200 МВт с оборудованием вспомогательных систем. Кроме того, специалисты "Силовых машин" выполнят проектные и шеф-монтажные работы по поставляемому оборудованию и проведут его гарантийные испытания.