| Общеотраслевая информация (2502) | Авиация (1493) |
| Космонавтика (674) | Ракеты и артиллерия (543) |
| Автомобилестроение (150) | Сухопутная техника (515) |
| Флот (600) | Электроника и оптика (368) |
| Робототехника (63) | Атомная промышленность и энергетика (116) |
| Боеприпасы и спецхимия (116) | ПРО и ПВО (348) |
| Нанотехнологии (31) | Стрелковое оружие (190) |
| Специальные и защитные средства (132) | Тяжелая промышленность (41) |
Рекомендованные
Разделы
Записей 6731, отображено с 3861 по 3870
2013.07.23 17:46
ВВС Франции нервируют ПВО Беларуси
Как стало известно из источника в штабе белорусских ВВС и войск ПВО, в последнее время полеты французских истребителей из состава миссии НАТО по охране воздушного пространства стран Балтии в минимальной близости от Государственной границы Республики Беларусь приобретают хронический характер.
Так, в течение прошедшей недели отмечены подобные ежедневные полеты «Миражей» с авиабазы Зокняй. При этом, по словам офицера ПВО, минимальное удаление от границы Литвы с Беларусью составляло менее 40 км.
Данные самолеты квалифицированы как разведывательные, и белорусские военные полагают, что полеты «впритирку» связаны с необходимостью добывания информации о подготовке к совместным с Россией стратегическим учениям «Запад-2013».
Еще одним предположением является желание изучить НАТОвскими военными происходящие изменения в системе ПВО Беларуси после приснопамятного полета 4 июля 2012 года над Минском на легкомоторном самолете новоявленного «шведского Руста».
Так, в течение прошедшей недели отмечены подобные ежедневные полеты «Миражей» с авиабазы Зокняй. При этом, по словам офицера ПВО, минимальное удаление от границы Литвы с Беларусью составляло менее 40 км.
Данные самолеты квалифицированы как разведывательные, и белорусские военные полагают, что полеты «впритирку» связаны с необходимостью добывания информации о подготовке к совместным с Россией стратегическим учениям «Запад-2013».
Еще одним предположением является желание изучить НАТОвскими военными происходящие изменения в системе ПВО Беларуси после приснопамятного полета 4 июля 2012 года над Минском на легкомоторном самолете новоявленного «шведского Руста».
2013.07.17 19:36
Иранские средства контроля воздушной обстановки
Фоном для противостояния США и Израиля послужило состояние вооруженных сил Ирана, которое попало в центр внимания множества Интернет-ресурсов и СМИ. Большое обсуждение вызвали средства противовоздушной обороны Ирана и боевая авиация. Власти Ирана понимают слабость своих ВВС, ориентируясь на боевые действия «от обороны». Кроме того, большое внимание уделяется совершенствованию и развитию средств ПВО.
2013.07.16 20:01
Как делают оружие для снайперов
Несколько недель назад мне как представителю сообщества kak_eto_sdelano удалось побывать на заводе, производящем снайперские винтовки и охотничьи ружья. Честно признаюсь, я даже не мог себе представить насколько сложно все это делается, но обо всем по порядку.
2013.07.16 19:59
Судостроительное
В свете массовой публикации предприятиями судостроительной и судоремонтной отраслей России отчетов за 2012 год сделал обзор с наиболее интересными, на мой взгляд, данными из этих документов.
2013.07.16 13:43
Беларусь стремится стать поставщиком высокотехнологичных вооружений.
В последнее время, в рамках расширения контактов с развивающимися странами, руководство Беларуси все чаще предлагает своим партнерам совместные проекты в области военно-технического сотрудничества. В качестве наиболее свежих примеров можно назвать Вьетнам, Лаос, Индонезию и Бангладеш.
И ВПК Беларуси действительно есть что предложить потенциальным заказчикам. Как заявил Александр Лукашенко на состоявшемся 24.01.2013 совещании посвященном вопросам развития военно-промышленного комплекса страны, беларуские оборонные предприятия в настоящее время выпускают довольно широкую линейку востребованной на мировом оружейном рынке продукции.
Здесь уместно будет отметить, что после распада СССР на территории Республики Беларусь оказалось значительное количество предприятий союзного ВПК, выпускающих продукцию военного назначения в основном в виде элементов, агрегатов узлов, деталей и т.п.
И ВПК Беларуси действительно есть что предложить потенциальным заказчикам. Как заявил Александр Лукашенко на состоявшемся 24.01.2013 совещании посвященном вопросам развития военно-промышленного комплекса страны, беларуские оборонные предприятия в настоящее время выпускают довольно широкую линейку востребованной на мировом оружейном рынке продукции.
Здесь уместно будет отметить, что после распада СССР на территории Республики Беларусь оказалось значительное количество предприятий союзного ВПК, выпускающих продукцию военного назначения в основном в виде элементов, агрегатов узлов, деталей и т.п.
2013.07.15 19:22
Королевские маневры. Британские ВМС подвели итоги престижного фотоконкурса
Командование ВМС Великобритании подвело итоги ежегодного фотоконкурса, в котором принимали участие военные фотографы Королевского флота. На протяжении года служащие снимали учения и боевую службу Королевских ВМС и морской пехоты по всему миру: от Антарктики до Афганистана, от Великобритании до Азиатско-Тихоокеанского региона. Фотоконкурс, получивший название Peregrine Trophy, проводится командованием Королевских ВМС Великобритании с 1961 года, а победителей традиционно награждает Первый морской лорд. «Лента.ру» собрала работы победителя конкурса 2013 года — фотографа Шона Кли, а также снимки, вышедшие в финал Peregrine Trophy.
2013.07.15 15:29
Лиетува – земля польских слез
В Минске 11-12 июля успешно прошла международная научно-практическая конференция «Информационная безопасность как составляющая национальной безопасности государства».
соответствующих органов из шести государств-участников СНГ, академий наук, ведущих вузов и научно-исследовательских институтов Беларуси, России, Казахстана, Украины, Туркменистана и Азербайджана.
Такое мероприятие, по заявлениям самих участников конференции, прошло впервые не только в Беларуси, но и на всей территории постсоветских стран.
Действительно, собрать такой внушительный состав удалось впервые.
В первый день наряду с зачиткой стандартных приветственных адресов с пожеланиями хорошо поработать и обязательно посетить музей старинных народных ремесел и технологий «Дудутки» от тех, кто не дошел и не доехал, было предоставлено и ряд интересной информации для размышления и обсуждения ее на пленарном заседании и в работах секций.
соответствующих органов из шести государств-участников СНГ, академий наук, ведущих вузов и научно-исследовательских институтов Беларуси, России, Казахстана, Украины, Туркменистана и Азербайджана.
Такое мероприятие, по заявлениям самих участников конференции, прошло впервые не только в Беларуси, но и на всей территории постсоветских стран.
Действительно, собрать такой внушительный состав удалось впервые.
В первый день наряду с зачиткой стандартных приветственных адресов с пожеланиями хорошо поработать и обязательно посетить музей старинных народных ремесел и технологий «Дудутки» от тех, кто не дошел и не доехал, было предоставлено и ряд интересной информации для размышления и обсуждения ее на пленарном заседании и в работах секций.
2013.07.15 10:00
От Коппа-Этчеллса до Прандтля-Глоерта. Физические явления, с которыми сталкиваются пилоты военной авиации.
Современное авиастроение базируется на целом комплексе физических законов, без знания которых человеку никогда не удалось бы поднять в воздух объекты из дерева и металла. Но полеты самолетов и вертолетов зачастую сопровождаются явлениями, которые возникают из-за других, не предусмотренных инженерами законов физики. «Лента.ру» предлагает читателям ознакомиться с наиболее интересными и относительно редкими физическими явлениями, с которыми сталкиваются пилоты гражданской и военной авиации.
Физические эффекты при эксплуатации военной или гражданской техники проявляются по-разному: иногда они ведут к ухудшению управляемости вертолетом, а иногда — к появлению свечения вокруг законцовок лопастей при выключенных габаритных огнях. Часть подобных явлений смотрится эффектно, но к потере управляемости не ведет. Другая же часть представляет определенную опасность для пилота и пассажиров летательного аппарата, и противостоять ей неопытному летчику бывает крайне непросто.
Физические эффекты при эксплуатации военной или гражданской техники проявляются по-разному: иногда они ведут к ухудшению управляемости вертолетом, а иногда — к появлению свечения вокруг законцовок лопастей при выключенных габаритных огнях. Часть подобных явлений смотрится эффектно, но к потере управляемости не ведет. Другая же часть представляет определенную опасность для пилота и пассажиров летательного аппарата, и противостоять ей неопытному летчику бывает крайне непросто.
2013.07.15 01:41
НАТО просит Украину избавиться от 2000 танков
НАТО предложит Украине порезать на части и переплавить старые советские танки Т-64, передает «Капитал», ссылаясь на руководителя проекта NSPA (Агентства НАТО по материально-техническому обеспечению) в Украине Василия Литвинчука.
В конце июля в Киев приедет делегация НАТО, чтобы обсудить этот вопрос. Уничтожение танков профинансируют страны-доноры в рамках Трастового фонда программы НАТО «Партнерство во имя мира».
В конце июля в Киев приедет делегация НАТО, чтобы обсудить этот вопрос. Уничтожение танков профинансируют страны-доноры в рамках Трастового фонда программы НАТО «Партнерство во имя мира».
2013.07.12 21:38
Для экспедиции человека на Марс не хватает полной уверенности в надежности космической системы
МОСКВА, 12 июля. /ИТАР-ТАСС/. Для осуществления экспедиции человека на Марс пока не хватает стопроцентной уверенности в надежности космической системы, которая "повезет" космонавтов к Красной планете. Такое мнение высказал начальник Центра подготовки космонавтов /ЦПК/ им.Гагарина Сергей Крикалев в интервью газете "Энергоразвитие", опубликованном сегодня на сайте ЦПК.
По его словам, вопрос с человеческим фактором практически решен. "Человек сможет при существующей возможности полтора или два года пробыть в космосе. Мы понимаем, что здоровью это нанесет некий ущерб, но никаких катастрофических последствий не будет", - сказал Крикалев.
По его словам, вопрос с человеческим фактором практически решен. "Человек сможет при существующей возможности полтора или два года пробыть в космосе. Мы понимаем, что здоровью это нанесет некий ущерб, но никаких катастрофических последствий не будет", - сказал Крикалев.




