Россия разместила ракетные комплексы "Искандер" в Калининградской области, утверждают немецкие СМИ со ссылкой на источники в структурах безопасности. Эта мера ранее расценивалась как возможное противодействие проекту ЕвроПРО. В ответ на беспокойство стран Балтики США объявили, что защитят регион от России. Активная дискуссия по этому вопросу велась в конце 2011 - начале 2012 года, и какой будет "защитная реакция" сейчас, пока неясно.

Немецкий еженедельник Bild сообщает об установке "Искандеров" со ссылкой на некие секретные спутниковые снимки. На снимках якобы видно "не менее десяти" комплексов "Искандер-М", развернутых в Калининграде, а также вдоль границы со странами Прибалтики (Латвия, Литва, Эстония). Развертывание могло происходить в течение года, цитирует издание РИА "Новости".

Китайский аппарат для исследования поверхности Луны "Юйту" ("нефритовый заяц") в ночь на воскресенье успешно покинул спускаемый аппарат, который прилунился накануне, и вышел на поверхность спутника Земли, сообщил центр управления полетом.

Это событие произошло в 04:35 по местному времени (00:35 мск) и широко освещается всеми китайскими СМИ. Так, на публикуемых фотографиях четко видны сам луноход на поверхности и глубокие следы от его колес, оставленные на лунном грунте, отмечает "Интерфакс".

Прилунение исследовательского аппарата «Чанъэ-3» произошло в районе кратера Залив радуги

Китайский космический аппарат сел около 21.10 по пекинскому времени (17.10 мск). До сих Китай не совершал посадок на поверхность Луны.

«Чанъэ-3» состоит из посадочного модуля и 100-килограммового лунохода, который назвали «Юйту» («Нефритовый заяц») в честь мифологического зайца, принадлежащего богине Луны Чанъэ.

После посадки планируется установить на Луне флаг КНР, затем на поверхности будет работать луноход, сообщает «РИА Новости».

В задачи «Нефритового зайца», который может двигаться со скоростью до 200 м/ч, входит исследование геологической структуры и вещества Луны. Планируется, что луноход будет работать три месяца.

20% усилий обеспечивают 80% результата, гласит закон Парето. Это эмпирическое правило чаще применяется в экономике и менеджменте, но его специфичное приложение действует и в гражданском самолетостроении. На лайнеры, способные на 70% обеспечить потребности рынка по дальности полета, приходится всего 30% продаж. За возможность охватить еще 30% маршрутов 70% авиаперевозчики готовы платить дополнительно от нескольких сотен тысяч до миллионов долларов. Сработает ли это правило в случае с Sukhoi Superjet 100?

Принципиальных изменений в сфере национальной безопасности не произошло. Формат возможной российской авиабазы до конца не определён. Более того, беларуские власти стараются лишний раз не акцентировать внимание на этом вопросе.

В ноябре милицейское ведомство признало наличие серьёзных внутренних проблем. Судя по предлагаемым мерам для их решения, у руководства МВД пока нет чёткого представления о путях выправления ситуации.

Россия и Куба подписали соглашение, по которому Острову свободы списывается долг в размере 29 млрд долл., сообщает Reuters. Документ был подписан в Гаване.
Списанию подверглось почти 90% долга, который начал формироваться у Кубы еще перед СССР. Общая сумма задолженности составляла 32 млрд долл., оставшиеся 3 млрд долл. Куба должна была заплатить в течение 10 лет. Соглашение ставит точку в почти 20-летнем споре между государствами.
Кубинский долг оставался самым большим среди стран бывшего "советского блока". Меньшие по размеру долги - Афганистана в 12 млрд долл. и Ирака в 13 млрд долл. - были реструктурированы в 2007-2008гг.
Причины, по которым РФ пошла на прощение долгов, неизвестны. По некоторым данным, это связано с поиском нефти российскими компаниями на кубинском шельфе.

В последнее десятилетие наблюдается постоянная тенденция нарастания напряженности и недоверия со стороны военно-политического руководства НАТО, в том числе Польши и стран Балтии, к политике Беларуси и России в Восточно-Европейском регионе. Причем ситуация ухудшается с каждым годом. Западные политики только и делают, что ищут повод для обвинения Беларуси или России в намерениях захватить  Польшу и страны Балтии. Это было ярко продемонстрировано в ходе подготовки и проведения совместного российско-белорусского учения «Запад-2013». Какие только предположения не высказывались западными политтехнологами в отношении  замысла проведения маневров: от подготовки к захвату Прибалтики до нанесения ядерного удара по Варшаве.

Разгорающиеся патентные войны начинают втягивать в судебные процессы и российские ИТ-компании. Пока наши побеждают.

Все больше российских ИТ-структур выходит на мировую арену: по данным компании «Руссофт», в этом году экспорт российского программного обеспечения достигнет 5,4 млрд долларов, это в два с лишним раза больше, чем еще три года назад (см. график 1). Однако за рубежом их ждут не только благодарные новые пользователи. Гостей встречает жесткая конкурентная среда, в том числе патентные войны: им предъявляют претензии в краже той или иной технологии.

Согласно опубликованному в конце прошлой недели проекту госпрограммы «Развитие гражданской авиатехники» планируемые закупки новейших российских авиалайнеров «Суперджет» производства компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) для нужд госавиации возрастут с 5 до 29 машин в период до 2025 г. К государственной авиации в России помимо ВВС относятся ведомственные авиационные подразделения МВД, ФСБ, МЧС, ФТС, ФСО, Роскосмоса, а также Специальный летный отряд управделами президента.

С идеей осуществить централизованные закупки для госавиации с целью поддержки авиапрома Минпромторг выступил в 2011 г., а в конце 2012 г. предложил закупить до 2025 г. 105 самолетов — 57 Ан-148, 30 Ту-204/214, 8 Ил-96, 5 Ил-76, 5 «Суперджетов».

На Иркутском авиазаводе (ИАЗ) изготавливают первую партию крупногабаритных деталей элементов фюзеляжа перспективного пассажирского самолёта МС-21 для первых летных образцов.

По заявлению руководителя Минпромторговли Дениса Мантурова, в уходящем году на заводы, участвующие в реализации проекта по созданию самолета МС-21, была передана вся нормативная технологическая документация. По словам министра, основным результатом 2013 г будет завершение разработки рабочей конструкторской документации. По информации, представленной Минпромторговли, первый полет самолета МС-21-200 планируется на июнь 2015 г., а его сертификацию предполагается завершить в 2017 г.