Как сообщает ТАСС, запуск научного спутника компании SpaceX был задержан из-за технических проблем. Вышла из строя расположенная рядом с космодромом на мысе Канаверал радиолокационная станция, входящая в систему ВВС США по контролю за пуском ракет. Кроме того, возникли проблемы в работе видеопередатчика, установленного на первой ступени ракеты-носителя Falcon 9, которая должна вывести аппарат в космос.
По данным метеорологов, вероятность того, что погода на мысе Канаверал будет благоприятствовать запуску, который должен состояться сегодня, составляет лишь 40%.
Спутник, который называют климатической обсерваторией дальнего космоса, должен через полчаса после запуска отделиться от ракеты Falcon 9 и взять курс на Солнце. Примерно через 110 дней полёта аппарат достигнет своей конечной точки, расположенной в 1,6 млн км от Земли — на полпути между нашей планетой и Солнцем. Оттуда он и будет вести наблюдения за «космической погодой».

Три года назад, 13 февраля 2012 г. Президент Беларуси Александр Лукашенко своим указом № 65 одобрил «Соглашение между Республикой Беларусь и Российской Федерацией о совместной охране внешней границы Союзного государства в воздушном пространстве и создании Единой региональной системы противовоздушной обороны Республики Беларусь и Российской Федерации». Если обратиться к истории вопроса, то идея создания Единой региональной системы противовоздушной обороны Беларуси и России (ЕРС ПВО) начала витать в воздухе еще с 90-х годов прошлого века. Это было время становления независимых государств, образовавшихся после развала СССР. Не последнюю роль в этом процессе играла проблема защиты собственных границ в воздушном пространстве, что вызывало необходимость в обнаружении воздушных объектов на максимальном удалении от границы страны, их своевременному опознаванию и приведению в готовность к применению дежурных сил по ПВО.

«Технички» давно стали символом войн на Ближнем Востоке и в Африке. Речь идет о пикапах с установленными в кузове станковыми пулеметами, зенитными установками или даже легкими безоткатными артиллерийскими орудиями и реактивными системами залпового огня. Название «техничка» появилось в 90-х годах в Сомали, когда гуманитарные организации платили местным боевикам на джипах с пулеметами за безопасность перемещения и оплата их услуг проходила в ведомостях по неброской графе «техническая поддержка».

Боевые пикапы активно использовались в конфликтах в Чаде, Сомали, Судане, Руанде, Эфиопии, Либерии, Демократической республике Конго, Йемене, Сирии, Ираке, Афганистане и т.д.

Впрочем, их историю можно вести еще со времен боев генерала Першинга с мексиканцами Панчо Вильи или англичан с турками в Палестине в начале 20-го века, когда пулеметы устанавливались на машины Willys-Overland и Ford-T.

29 января в ТАСС (г. Новосибирск) состоялась пресс-конференция, посвященная ситуации в оборонно-промышленном комплексе Новосибирской области и перспективам развития импортозамещения при исполнении гособоронзаказа.

Предприятия оборонно-промышленного комплекса Новосибирской области в 2015 году увеличат объем производства по гособоронзаказу на 13%, сообщил в четверг в пресс-центре ТАСС заместитель главы региона Сергей Сёмка (на фотографии в центре). "Рост объемов промышленного производства по гособоронзаказу в 2014 году составил 14%. Планы на этот год - 13-процентный рост", - сказал он.

НЬЮ-ДЕЛИ, 6 февраля. /Корр. ТАСС Евгения Кармалито/. Индия решила отменить международный тендер на поставку средних военно-транспортных самолетов в связи с планами по закупке многоцелевых транспортников МТА (Multi-Role Transport Aircraft) российско-индийского производства, сообщил сегодня ТАСС представитель министерства обороны Индии.

Тендер на 56 машин для замены устаревших Hawker Siddeley 748M Avro, изготовленных по лицензии компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL), был объявлен в 2012 году, стоимость контракта оценивалась до $3 млрд. Как пояснил собеседник агентства, военных не устроило единственное предложение от Airbus, предложившего в партнерстве с индийской Tata Advanced Systems собирать в Индии транспортники Casa C-295.

О завершении очередной стадии китайской лунной программы сообщило в воскресенье, 8 февраля, информационное агентство Синьхуа. На окололунной орбите подошли к концу тестовые маневры беспилотного космического аппарата, целью которых была отработка технологий, необходимых для запуска лунного модуля "Чанъэ-5" в 2017 году. Как передает ТАСС, испытательный полет аппарата вокруг естественного спутника Земли состоял из трех этапов с различной скоростью, высотой и конфигурацией орбиты.

3 февраля 1976 года на вооружение Советской Армии была принята авиационная тактическая ракета «Воздух-поверхность» Х-25. Она стала первой в стране ракетой с лазерным наведением на цель, что позволило существенно повысить точность данного вида оружия.

Зачем они нужны.

В конце шестидесятых годов стратегия на обеспечение безопасности страны за счет исключительно баллистических ракет с ядерными боеголовками начала сменяться более взвешенным подходом к выстраиванию обороны. И пришлось наверстывать упущенное, создавая высокоточное тактическое оружие как морского и наземного, так воздушного базирования.

К тому моменту уже существовала ракета Х-23 с радиокомандным наведением на цель по лучу от бортовой РЛС. Однако она имела два существенных недостатка. Во-первых, точность такого наведения была невысока за счет значительной сложности действий пилота.

Собственник новосибирского машиностроительного завода «Труд» Юнус Ислямов — об управлении предприятием с вековой историей в условиях рынка, переносе его на новую площадку и о мотивах отказа от господдержки.

В Сибири осталось немного промышленных предприятий, созданных в годы СССР и сумевших выстоять в условиях рынка. Многие мимикрировали в склады или торговые центры, другие просто развалились, третьи — те, которые так или иначе работали на ОПК, — сжались, но выжили (и в последние годы за счет роста гособоронзаказа даже получили мощный импульс в развитии). Исключений — крайне мало, одним из них является судьба новосибирского машиностроительного завода «Труд», специализирующегося на производстве гравитационного обогатительного оборудования для черной и цветной металлургии. Это предприятие — кстати, старейшее в Новосибирске (создано еще в 1904 году) — не просто «приспособилось» к новым реалиям, найдя новых заказчиков в странах СНГ и Юго-Восточной Азии.

После заключения сделки на покупку первого китайского авианосца перед Сюй Цзэнпином встала новая проблема: как доставить его в Китай?

В 1998 году бизнесмен из Гонконга Сюй Цзэнпин (Xu Zengping) одержал одну из самых блестящих военных побед: ему удалось убедить украинскую судоверфь продать ему незаконченный советский авианосец за 20 миллионов долларов. Сюй, бывший член баскетбольной команды военного округа Гуанчжоу, получил распоряжение от чиновников военно-морских сил купить от имени Китая авианосец, но сделать это он должен был за счет собственных средств и без поддержки Пекина.

Сюй заключил сделку по итогам нескольких дней переговоров, во время которых алкоголь лился рекой, и к 30 апреля 1999 года, после осуществления финального платежа, гигантский авианосец стал его собственностью. Теперь ему оставалось лишь доставить его в Китай.

Руководство украинской судоверфи ясно дало понять, что оно не станет брать на себя ответственность за доставку корабля из Черного моря в Китай.