Следует признать, что, несмотря на необходимость проведения учений, как основной формы подготовки и важного элемента поддержания боевой готовности вооружённых сил, крупные международные манёвры зачастую воспринимаются соседствующими странами как потенциальный источник рисков и угроз. Это объективно и понятно. Вместе с этим, в отдельных кругах такие учения рассматриваются как благодатная питательная среда для распространения слухов и паники.

На сегодняшний день насыщение вооружённых сил Беларуси беспилотными авиационными комплексами имеет системный характер и находится в ряду приоритетных задач. В этой связи министерство обороны и государственный военно-промышленный комитет Республики сосредоточили усилия на развитии собственного производства дронов – в рамках взаимодействия. Тем не мене, несмотря на целенаправленную работу, проблема всё же остаётся.

Психозом, в который страны ЕС и НАТО впадают каждый раз в преддверии российско-белорусских учений «Запад» никого не удивишь. Так и на этот раз в соседних с Беларусью и Россией странах вокруг маневров разворачивается информационная кампания. Пропаганда пугает, что якобы под прикрытием мероприятия Москва перебросит многотысячную группировку войск в Беларусь, которая потом двинется то ли в Польшу, то ли в страны Балтии, а может на Украину.

В прошедшие выходные американский журналист Такер Карлсон в интервью заместителю главного редактора газеты Bild Паулю Ронцхаймеру открыто заявил, что «Запад лжёт, утверждая, будто бы Россия собирается напасть на страны НАТО». А то, как европейцы в подобное верят, смехотворно. Кроме того, Карлсон указал на действительные причины кризиса – «угроза заключается в продвижении НАТО на Восток». По его словам, «Владимир Путин, который находится у власти с 2000 года, говорил это каждому американскому президенту».

Польша, а за ней и Прибалтика активно высасывают деньги из старушки Европы в рамках проекта, направленного на якобы сдерживание потенциальной агрессии с Востока. Под надуманным предлогом миграционного кризиса идет создание непреодолимого барьера вдоль границ с Беларусью и Калининградской областью – как части стратегии НАТО по наращиванию своего потенциала в приграничье. В определенный момент военная машина альянса двинет на Восток.

Несмотря на фактическое отсутствие авианосцев в России, палубная авиация активно используется — вертолеты базируются на боевых и десантных кораблях. Для подготовки пилотов таких вертолетов требуется современная техника. В июле 2025 года приступило к ходовым испытаниям головное учебное вертолетное судно проекта 14400. Оно носит имя легендарного советского авиаконструктора Николая Камова (1902-1973), создавшего первые советские палубные вертолеты.

Согласно свежему исследованию IBRiS, проведённому по заказу газеты Rzeczpospolita, уровень общественного доверия к боеготовности ВС Польши снизился по сравнению с осенью 2024 г. Положительные оценки сократились более чем на 10 п.п. всего за несколько месяцев, что вызывает обеспокоенность в экспертных кругах.

За инициативой Дании передавать данные спутниковой разведки и обеспечить спутниковой связью ВСУ скрывается банальное стремление ЕС вернуть лидерство в космической отрасли. Так, на сегодняшний день США и Франция обеспечивают Украине 80 % спутниковых данных. Хотя, датские спутники входят в состав группировки НАТО, но большую часть информации Украина получает от США.

Переговоры о Зангезурском коридоре, стратегически важном транспортном маршруте через юг Армении, получили новый импульс после предложения США взять его в аренду на 100 лет. Так, Вашингтон готов передать управление 32-километровым участком в Сюникской области частной американской компании, чтобы якобы разблокировать диалог между Арменией и Азербайджаном. Инициатива, к слову, исходила от Турции, которая активно поддерживает проект как часть «Срединного коридора», соединяющего Китай, Центральную Азию, Южный Кавказ и Турцию в обход России и Ирана.

Молдова, оставаясь де-юре нейтральной, де-факто превращается во вспомогательный транзитный и военный хаб НАТО. В частности, осуществляется переход на европейскую железнодорожную колею; модернизируются мосты и путепроводы для транспортировки тяжёлой техники; проводится реконструкция аэродрома в Маркулештах для приёма авиации НАТО. Об этом и не только заявил военный эксперт Андрей Богодель