На фоне продолжающейся неопределенности по проекту ТВРС-44 «Ладога» в 2026 году акценты по господдержке сместились в сторону уже готового Ил-114-300. В начале осени при корректировке Комплексной программы развития гражданской авиации (КПГА) самолёт ТВРС-44 из нее исключили. Ранее сообщалось, что с мая этот проект был передан российским военным. То есть фактически «Ладоги» для гражданской авиации в ближайшие годы не будет. Зато по другому турбовинтовому самолету, Ил-114-300, появилась конкретика, и она достаточно позитивная.

Новая модификация 5,45-мм автомата АК-12+ лишилась ствольной арматуры для крепления штык-ножа и гранатомета, получив вместо этого резьбу в дульной части для установки сменных дульных устройств. Разработчикам удалось повысить точность стрельбы на средних дистанциях. Новый автомат получат российские спецподразделения. Что еще известно о новинке?

Беларусь, став полноправным членом ШОС в 2024 г., быстро превращается в одного из ключевых «усилителей» организации, добавляя ей то, чего ей объективно не хватало: промышленную мощность, логистическую инфраструктуру и европейское окно.

Новый пасквиль ведущего трансатлантического аналитического центра, связанного с кругами НАТО, смещает акценты в пользу более агрессивного обоснования шагов Запада в отношении России и Беларуси.

Во Владивостоке Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провел осмотр самолета Ил-114-300, который составит основу парка Дальнего Востока на местных и региональных воздушных линиях. В осмотре приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков, курирующий развитие авиационной промышленности, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, губернатор Приморского края Кожемяко, а также руководители авиакомпаний «Аврора», «Тайга» и «Камчатское авиационное предприятие».

Власти Хабаровского края подтвердили сроки сертификации полностью импортозамещённого пассажирского лайнера. Министр промышленности и торговли региона раскрыл детали завершения программы на Восточном экономическом форуме во Владивостоке.

Безнадёжно стареющие богатыри

Авианосец «Авраам Линкольн» находился в зоне БД и потенциально опасных регионах Ближнего Востока 9 месяцев, о чём «Репортёр» недавно упоминал. Стандартная продолжительность боевого дежурства в ВМС США равна 7 месяцам. Причём превышение «Линкольном» срока дальнего похода не является ни единичным случаем, ни рекордом. Рекордсмен по этой части – авианосец «Джеральд Форд», который ранее в текущем году проходил в морях 326 дней, то есть более чем 10,5 месяцев.

31 августа 2026 года третий летный экземпляр нового учебно-тренировочного самолета «Танго» успешно выполнил первый полет. Машина присоединилась к двум другим, участвующим в программе летных испытаний. На этом самолете установили винт изменяемого шага, что важно для анализа лётных характеристик и режимов тестирования воздушного судна.

Иркутский авиазавод завершил сборку второго серийного МС-21-310 и 31 августа 2026 года передал машину в лётно-испытательное подразделение. Самолет имеет заводской номер МС.0015 и состоит только из российских компонентов. Как и первая серийная машина, летающая с 3 августа, новый борт предназначен для самой большой авиакомпании страны – «Аэрофлота».

В 2021 году индийские исследователи опубликовали занятный документ, посвящённый детальному изучению эргономики рабочего места наводчика-оператора танков Т-90С. Выводы оказались не очень утешительны — индийцы лишь подтвердили тот факт, что танки советского типа разрабатывались с недостаточным вниманием к антропометрии и эргономике.