Автомобилестроение

На сайте militaryphotos.net представлены фотографии китайской копии американского армейского тяжелого высокомобильного тактического автомобиля HEMTT (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck).

С самого появления автомобилей у конструкторов появилась некая «идея-фикс». Уж очень заманчиво выглядела установка на самодвижущемся экипаже защиты от вражеских пуль. Настоящий звездный час бронеавтомобилей состоялся только спустя некоторое время – в Первую Мировую войну. Имея мобильность, сравнимую с кавалерией, броневики не боялись пулеметов, что вкупе с собственным вооружением делало из них настоящее чудо-оружие. Да и в большую часть межвоенного периода броневики рассматривались как реальное средство ведения современной войны, к тому же тогдашние танки пока еще имели множество проблем.

... в Новой Зеландии разработали новый двигатель внутреннего сгорания, который, по утверждению авторов приспособлен к водородному топливу, а по параметрам такой двухтактник вполне модет потягаться с четырёхтактным. весь секрет в необычной поршневой этого движка. Компания называется Pivotal Engineering, а её изобретение — Pivotal Engine.

Оригинальная статья (2006г) о двигателе: "Pivotal Piston Two-Stroke Engine Eyeing Hydrogen ICE Market for Autos" (http://www.greencarcongress.com/2006/03/pivotal_piston_.html).

В Татарстане начались испытания армейской машины КамАЗ «Тайфун». Говорят, этот грузовик выдерживает взрывы и остается на ходу даже с проколотыми шинами. Он может быть как мобильным госпиталем, так и платформой для зенитно-ракетных комплексов. Если не видеть своими глазами, то просто невозможно поверить в то, что двадцатитомный бронированный грузовик может мчаться по заснеженному полю со скоростью более 100 км/ч. Никакого привычного рева двигателя — и это при 450 лошадиных силах. А мягкость хода «Тайфуна» поражает даже специалистов.
Телеканал "Звезда"

Стр.44

В статье приведены данные, обосновывающие наиболее вредные
факторы, влияющие на здоровье операторов мобильных энергетиче-
ских средств. Предложен способ снижения воздействия шума выхлопа
двигателя на механизаторов.

В Кисловодске начались тестовые испытания электромобиля, созданного на базе автомобиля «Лада Калина». Как сообщил ИТАР-ТАСС ведущий инженер-конструктор Волжского автомобильного завода Владимир Палчевский, автомобиль уже «проверялся на заводе, на стендах и дорогах, но таких широких испытаний, которые намечены здесь, еще не проходил». «Такие испытания пройдут впервые», — сказал он.

Власти американского штата Невада утвердили законопроект, легализующий применение на автодорогах управляемых автоматикой транспортных средств. Подписанный губернатором Невады документ является первым нормативным актом, официально разрешающим применение на дорогах общего пользования автомобилей, управляемых не человеком, а компьютерной системой.

Минобороны продолжает избавляться от легендарных, но устаревающих видов вооружения и техники. Вслед за «калашниковым» войска к 2015 году избавят от знаменитого «бобика» УАЗ-3151. Как рассказал «Известиям» источник в Генштабе, в гособоронзаказе на ближайшие девять лет закупка автомашин марки УАЗ не запланирована.

29 сентября новый завод по производству 530-го семейства двигателей начал серийную сборку моторов. На новом сборочном конвейере заволжской площадки «Автодизеля» собрана первая партия двигателей. Они уже отправлены на испытания. В октябре на новой автоматизированной линии планируется произвести 50 дизелей ЯМЗ-530, а затем из месяца в месяц наращивать их выпуск.