Авиация

Максимальная скорость - 610 км/ч
Крейсерская скорость - 473 км/ч
Практическая дальность - 4200 км

...БОК-15 должен был в так называемых "тепличных" условиях (без учета встречного ветра и возможных отклонений от заданного профиля) пролететь без посадки около 24000 километров.
Первый из двух строившихся самолетов БОК-15, пилотируемый летчиком М. М. Громовым, поднялся в воздух уже после ареста Чижевского - 23 октября 1939 года. До середины следующего года продолжалась их доводка, но перелет так и не состоялся. В Европе в это время уже шла Вторая мировая война.
Советское руководство распорядилось прекратить дальнейшую работу по высотным БОКам.

Разработчик: Messerschmitt
Страна: Германия
Первый полет: 1942
Тип: Стратегический бомбардировщик

Практическая дальность, км 14900

...наиболее реальная ядерная триада представлялась тогда состоящей из сухопутной стратегической бомбардировочной авиации, баллистических ракет и бомбардировщиков-гидропланов. При этом последние с дозаправкой от подлодок теоретически могли поразить любую точку на территории вероятного противника.

Нетрудно понять, что в основе этих планов лежал и опыт создания японской летающей лодки Н8К, способной "дотянуться" до любой цели на территории США еще в конце 1941 г.

Technical Data

Wing span
26,50m
86.94 ft

Wing area
17,96m

The Marine Corps currently fly the AV-8B, a U.S. variant of the British V/STOL design built by McDonnell Douglas and British Aerospace. Britain retired its entire Harrier GR-9, 9A and Sea Harrier fleet in 2010 under the controversial Strategic Defense & Security Review (SDSR), that mandated deep cuts through all three services. The retired Harriers are stored at Royal Air Force Base Cottesmore, England where they have been maintained in airworthy status. The U.S. will get the entire Harrier’s spares stocks for $50 million. The cost of the aircraft is still being negotiated.

Акционеры Московского вертолетного завода имени Миля (МВЗ) на внеочередном собрании 6 декабря одобрят изменение места нахождения известного на весь мир конструкторского бюро, говорится в материалах компании. Его новый адрес — подмосковное Томилино (Люберецкий район), где создается Национальный вертолетостроительный центр. Основное здание КБ Миля в Сокольниках уже продано, а последние сотрудники покинули его в конце октября.

These “clean sheet” prototype helicopters, have been designed by Volodymyr Udovenko and will feature a new series of engines with FADEC built in the Ukraine. The long life airframes have been engineered for robust operations, and feature a raft of ‘cutting edge’ technologies. These include an all-new primary “fly-by-wire” control system, a distinctive eject-able crew and passenger safety capsule cabin and a “telemetry downlink” maintenance monitoring system.

This new UAV, shown in model form only, is designed to combine Harrier-style Vertical Take-Off and Landing (VTOL) with a graceful transition to horizontal flight by means of a vectored thrust combined propulsion and lift system.

Проект новых федеральных -правил использования воздушного пространства, над которым заканчивают корпеть эксперты, может в корне изменить картину российского неба. Акцент будет сделан на уведомительную систему взамен ныне существующей разрешительной. И скоро можно будет говорить о том, что вертолет или небольшой самолет стал не просто роскошью, а востребованным и широко распространенным средством передвижения