Новости состояния и перспектив ОПК

Новейший авианосец George H.W. Bush с ядерной силовой установкой будет принят в состав ВМС США 10 января 2009 года на военно-морской базе Норфолк в штате Вирджиния, сообщает пресс-служба Пентагона. Он станет последним, десятым авианосцем класса Nimitz, который поступит на вооружение американского флота. Кроме этого, George H.W. Bush - второй корабль, названный в честь военно-морского летчика, а также второй, получивший имя живущего президента США.

Новейшая атомная подводная лодка "Юрий Долгорукий" выйдет в море не раньше начала весны 2009 года, после таяния льдов, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя ВМФ России. Он также отметил, что "пока еще есть вопросы, связанные с установкой атомного реактора на борту лодки", а "испытания перенесены на 2009 год, чтобы специалисты "Севмаша" смогли без спешки устранить недостатки".

Дальнейшую судьбу многоцелевого истребителя пятого поколения F-22 Raptor предстоит решить избранному президенту США Бараку Обаме в течение нескольких месяцев после прихода к власти в Белом доме, сообщает Star Telegram. Это непростое решение должно быть принято в рамках планирования дальнейшей оборонной политики и объемов военного бюджета США. Пессимистично оценивают будущее проекта и потенциальные зарубежные покупатели, некогда намеревавшиеся добиться разрешения правительства США на экспорт истребителей. О намерении отказаться от покупки F-22 Raptor уже заявила Япония.

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) одобрил на заседании 30 декабря условия сделок с заинтересованностью, заключаемых между корпорацией и Сбербанком России и АКБ "Абсолют Банк".

Создатели самолетов фирмы "Туполев" отмечают сегодня важный юбилей. Исполняется 40 лет со дня первого полета Ту-144 - первого в мире российского сверхзвукового пассажирского самолета.

Юй Юнлин является одним из немногочисленных летчиков-испытателей международной категории в Китае. Он внес большой вклад в успешную разработку китайского военного истребителя «Цзянь-10». В свое время он накопил ценные материалы и данные о разработке, за что заслужил несколько наград. Он участвовал в испытании ракетного удара истребителя третьего поколения и установленного на самолете радара. Недавно он написал статью "Три типа истребителей США вводят в заблуждение: хладнокровное отношение к стратегии развития авиационного военного оснащения США".

Для любой страны разработать стратегию развития авиационного вооружения - дело трудное. Хотя США и супер-держава, однако иногда и они испытывают трудности перед выбором направления развития в этом отношении.

Испытания новейшей стратегической атомной подводной лодки (АПЛ) "Юрий Долгорукий" перенесены на 2009 год. Как сообщает ИА «Newsru.com», причиной переноса испытаний стало то, что "Росатом" ужесточил требования по безопасности эксплуатации атомных реакторов на подлодках.

Ведущий американский журнал в области навигации "GPS World" удостоил российскую глобальную спутниковую навигационную систему ГЛОНАСС званием "событие 2009 года".

Государственный испытательный космодром Байконур Минобороны России отныне является расформированным. Соответствующие космические объекты становятся подведомственными входящему в Роскосмос Федеральному космическому центру «Байконур», сообщает телеканал «Вести». Для взаимодействия оборонного ведомства с Роскосмосом создается подконтрольное Космическим войскам России испытательное управление.

Несмотря на начало понижающего цикла в производстве самолетов бизнес-авиации, аналитики американской консалтинговой компании Brian Foley Associates считают, что восстановление рынка, возможно, стартует раньше, чем ожидается.

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на своем заседании во вторник обсудил вопросы поддержки Ульяновского, Воронежского и Казанского авиазаводов, сообщает департамент корпоративных коммуникаций ОАК.

Советский сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144 впервые поднялся в воздух 31 декабря 1968 года. История его создания напрямую связана с очередным желанием советского руководства "догнать и перегнать" западные страны - на этот раз Францию и Великобританию, которые уже подписали соглашение по авиапроекту "Конкорд".

Первый полет Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года, то есть на два месяца раньше сверхзвукового пассажирского "Конкорда". Ту-144 является первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер, это произошло 5 июня 1969 года на высоте 11000 метров.