Последние новости по темам "Специальные и защитные средства" и "Тяжелая промышленность"

ТАСС — об основных итогах деловой программы, планах и заявлениях, прозвучавших на международной оборонной выставке в Подмосковье

В подмосковном парке "Патриот" завершилась деловая программа Международного военно-технического форума "Армия-2018". За три дня работы его площадки и экспозиции посетили около 69,5 тыс. представителей оборонно-промышленного комплекса, иностранных делегатов, разработчиков и ученых. Всего, по оценке организаторов, более 189,5 тыс. человек.

Мы воспринимаем участие польской промышленности в производстве IBCS[1] WISLA в качестве важного участника обеспечения успешной поставки системы в Польшу, - сказал в интервью Defence24.pl директор Northrop Grumman Mission Systems в Польше, Центральной Европе и странах Балтии Тони Хаус. В интервью также упоминается возможное использование IBCS за рамками проекта WISLA, в том числе в областях, не относящихся к ПВО.

В этом месяце группа по аддитивному производству объединенной команды изучала работу крупнейшего в мире бетонного 3D-принтера в Центре исследований и разработок армии США в Шампейне, штат Иллинойс. Совместная команда морского корпуса, армии США и военно-морских инженерных войск с использованием экспедиционного бетонного 3D-принтера за 40 часов напечатала корпус казармы площадью 46,5 квадратных метров.

Вероятно, Ho 229 был грозным противником на небе Второй мировой войны, но, честно говоря, даже к концу войны ему было очень далеко до массового производства. Во время Второй мировой войны Northrop разработал для военных США бомбардировщик с высокими летными характеристиками XB-35, но не смог наладить его массового производства.

Как отметили в Минобрнауки, этот материал можно эффективно использовать в судостроении, авиационной и космической отраслях

Специалисты Томского государственного университета (ТГУ) разработали технологию создания уникального жаропрочного сплава, выдерживающего 1400 градусов по Цельсию. Этот материал может эффективно использоваться в судостроении, авиационной и космической отраслях, сообщила в среду пресс-служба Министерства науки и высшего образования России (Минобрнауки).

Ученые НИТУ «МИСиС» провели тестирование экспериментальных композитных материалов для авиационных тормозных систем, разрабатываемых в авиационной корпорации «Рубин». Новые материалы на основе углеродных тканей оказались значительно «выносливей» уже используемых аналогов.

Благодаря новым технологиям можно сделать то, что раньше казалось попросту невозможным. Например, раньше люди не могли использовать сварку для объединения двух разных материалов, таких как металл и стекло. Проблема заключалась в разной температуре плавления и степени расширения в ответ на нагрев. Исследователи из Университета Хериота-Уатта в Шотландии придумали, как решить эту проблему.