Последние новости по темам "Флот" и "Тяжелая промышленность"

Немецкая педантичность "споткнулась" о современные технологии. 1 августа, портал navaltoday.com сообщил о том, что компании ThyssenKrupp Marine Systems и Lrssen, занимающиеся постройкой кораблей для ВМС Германии, не смогли передать флоту новый фрегат Baden-Wurttemberg в установленный срок.

8 августа 2017 года в Киле (Германия) состоялась церемония передачи ВМС Египта второй построенной для них на судостроительном предприятии Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), входящем в состав германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), дизель-электрической подводной лодки S 42 проекта 209/1400Mod (египетский бортовой номер "862", строительный номер 448).

Интересы России требуют наращивания оборонного потенциала в регионе

Северные районы имеют исключительное значение для экономики нашей страны. Здесь добывается или производится две трети нефти, 90% газа, свыше 90% никеля и кобальта, 60% меди. Около 11% национального дохода страны формируется в арктической зоне.

Как сообщили германские СМИ, 12 сентября 2017 года закупочное ведомство Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) министерства обороны Германии выдало повторный контракт стоимостью около 2 млрд евро на постройку для германского флота второй серии из пяти корветов проекта К130 (типа Braunschweig) консорциуму ARGE K130.

Правительство Германии принципиально одобрило поставку Израилю трех подводных лодок, построенных на верфях компании ThyssenKrupp Marine Systems в Киле. Об этом в понедельник, 23 октября, сообщил на брифинге для журналистов официальный представитель канцлера ФРГ Штеффен Зайберт (Steffen Seibert), пишет немецкое издание Deutsche Welle.

Новый теплоход на подводных крыльях будет курсировать по маршруту Севастополь–Ялта

На рыбинском судостроительном заводе «Вымпел» (входит в Концерн «Калашников») состоялся торжественный спуск на воду морского судна на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М». Это первое в истории предприятия пассажирское судно.

Польские СМИ распространили информацию о пожаре, произошедшем на борту польской большой дизель-электрической подводной лодки Orzel советской постройки проекта 877Э. Хотя инцидент произошел еще 27 сентября 2017 года, он скрывался министерством национальной обороны Польши, и стал известен только в конце октября, после чего 24 октября представители польского военного ведомства и ВМС Польши подтвердили факт пожара. Подводная лодка Orzel (бортовой номер "291") с февраля 2014 года находится в перманентном ремонте на судостроительно-судоремонтном предприятии Stocznia Marynarki Wojennej SA в Гдыне.

Как пишет израильская газета "The Times of Israel", израильская полиция в течение нескольких дней допрашивала двух доверенных лиц премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху в ходе расследования предполагаемой коррупции в ходе заключения сделки по закупке в Германии трех неатомных подводных лодок модифицированного типа Dolphin.

Первая из шести индийских подводных лодок класса Scorpene - INS Kalvari - построена на верфи компании Mazagaon Docks (MDL, Мумбаи) по заказу ВМС Индии по инициативе премьер-министра Нарендры Моди. Общая стоимость программы Project 75 (шесть субмарин) оценивается в 3,6 млрд долл США. (контракт подписан в 2005 году)

Двухзвенный гусеничный бронированный транспортер ДТ-3ПМ для Арктики 1 декабря 2017 года начал государственные испытания. Вездеход разработан ишимбайской машиностроительной компанией "Витязь", входящей в состав корпорации "Уралвагонзавод" (ГК "Ростех").

Военно-морские силы Германии впервые в своей истории вернули производителю корабль на доработку. Вчера, 24 декабря, портал navaltoday.com сообщил о том, что немецкий флот забраковал новейший фрегат Baden-Wurttemberg.

В минувшем году неудачи преследовали как многие армии мира, так и некоторых гражданских лиц, решивших приобрести оружие. Среди этих неприятностей немало событий, поистине достойных громкого звания "эпичный провал". Портал Warspot предлагает впомнить Топ-10 самых значимых, запомнившихся и просто курьёзных неудач 2017 года, связанных с вооружениями.

В Индии продолжаются мучения вокруг тянущейся уже 16 лет программы постройки для индийского флота противоминных кораблей нового поколения. Как сообщили 8 января 2018 года индийские ресурсы, индийское правительство снова, уже во второй раз, аннулировало программу строительства 12 новых тральщиков искателей-мин, которая должна была осуществляться на государственном судостроительном предприятии Goa Shipyard Limited (GSL) в Гоа в партнерстве с южнокорейской корпорацией Kangnam Corporation. Стоимость программы оценивалась в 32840 кроров рупий (около 5,19 млрд долл).

Набравшись опыта у российских и западных корабелов, Китай теснит с рынка подлодок и тех, и других

Накопив опыт в проектировании, производстве и эксплуатации неатомных субмарин, Китай начал их продвижение на мировой рынок военно-морской техники. Германия, Нидерланды, Россия, Франция, считавшиеся ранее мировыми лидерами в подводном кораблестроении, уже ощутили определенный дискомфорт от появления нового игрока.

Как сообщили ВМС Сингапура, 12 января 2018 года в Киле (Германия) на судостроительном предприятии Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), входящем в состав германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (TKMS) состоялась церемония первой резки стали, ознаменовавшая начало строительства заказанных для сингапурского флота третьей и четвертой больших неатомных подводных лодок проекта 218SG.

Начались работы над третьей и четвертой подводными лодками Тип 218SG для ВМС Сингапура. Строительство этих субмарин, оснащенных воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), ведет немецкая судостроительная компания ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).

На предприятии компании ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) в Киле 12 января состоялась церемония резки первой стали для строительства второй пары подводных лодок класса "Тип-218SG" для ВМС Сингапура.