Последние новости по темам "Структура, собственность, кадры" и "Состояние и перспективы ОПК"

Французский автопроизводитель, компания Renault, недовольная дороговизной рабочей силы в Москве, намерена уже в этом году перенести производство своих моделей Renault Logan и Renault Megan с завода «Автофрамос» в Удмуртию. Для этого Renault (один из акционеров тольяттинского АвтоВАЗа) торопит своего партнера закрыть сделку по приобретению удмуртского завода «ИжАвто».

27 января в Москве состоялись заседания советов директоров ЗАО "Управляющая компания "Пермский моторостроительный комплекс", ОАО "Пермский моторный завод", ОАО "Редуктор-ПМ".

Самарский "Авиакор" надеется, что включение в кооперацию с ОАК даст ему дополнительные гарантированные заказы от государства. В последние три года из-за недостатка заказов завод работал с убытком.

Формирование центра судостроения и судоремонта на Дальнем Востоке завершается к апрелю 2009 г. Практически все предприятия, которые войдут в холдинг, завершили процедуру акционирования и оформления необходимых документов.

Российская армия получит 24 истребителя МиГ-29, которые ранее предназначались Алжиру, сообщил на заседании президиума правительства РФ вице-премьер РФ Сергей Иванов. Иванов также сообщил, что выполнено поручение премьера о создании Совета генеральных конструкторов при председателе правительства. Его первое заседание должно состояться в конце этой недели.

Совет директоров ОАО "Роствертол" назначил проведение годового общего собрания акционеров на 6 июня 2009 г. Дата закрытия реестра акционеров перед собранием назначена на 21 апреля. В повестку собрания включены стандартные вопросы.

При переходе ВВС РФ на перспективный боевой состав будет сокращено 30 проц. офицеров, сообщил главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин.

10 января главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин рассказал о перспективах развития российской боевой авиации. В ближайшие годы ВВС, как и другие виды и рода войск Вооруженных сил, ожидают сокращения. Но, несмотря на это, главком заверил: техническая оснащенность авиации улучшится - параллельно с закупками новых самолетов и вертолетов будет проводиться модернизация старых. Потенциал у российской техники в этом плане большой, а по своим характеристикам даже далеко не новые отечественные образцы пока способны составить конкуренцию зарубежным аналогам.

Анализ возможных угроз военной безопасности России показывает, что Военно-воздушным силам и в будущем будет принадлежать ведущая роль в решении этих задач в мирное и военное время. О том, какие преобразования и изменения в процессе формирования нового облика Российской армии ожидают Военно-воздушные силы, рассказывает главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

На 11 февраля в Институте современного развития намечено обсуждение вопроса о "национальной операционной системе". Его результатом может стать обращение представителей IT-индустрии к президенту страны с просьбой поддержать проект. О проекте - пока гипотетическом - нашему корреспонденту рассказал председатель подкомитета по технологическому развитию Госдумы РФ Илья ПОНОМАРЕВ.

Внутренняя реорганизация в рамках Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) завершится в течение года, сообщил на пресс-конференции российской делегации на выставке "Аэро Индия 2009" президент ОАК Алексей Фёдоров.

Государство выделит 15 млрд руб. на выкуп допэмиссии акций Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" (Москва).

В России надеются, что украинская авиапромышленность интегрируется в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Об этом на пресс-конференции российской делегации на выставке "Аэро Индия-2009" заявил сегодня вице-президент ОАК по транспортной авиации, генеральный директор компании "Ильюшин" Виктор Ливанов.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассчитывает провести IPO в 2011-2012 гг. в зависимости от ситуации на фондовом рынке, сообщил журналистам в четверг президент компании Алексей Федоров.

Совет директоров ОАО "КАМАЗ" (РТС: KMAZ) утвердил на заседании 11 февраля выпуск облигаций на 10 млрд рублей, сообщил "Интерфаксу" источник в компании.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готова в 2010-2011 гг. выйти на фондовые рынки, сообщил президент ОАК Алексей Федоров на прошедшей в Бангалоре выставке "Аэро Индия 2009".

В России реально заработал орган, необходимость которого давно назрела: 11 февраля под председательством премьер-министра Владимира Путина состоялось первое заседание Совета генеральных и главных конструкторов. Встреча представителей правительства и промышленности прошла на базе РСК "МиГ". Поэтому в ходе общения с творцами отечественной высокотехнологичной продукции премьер сообщил о ряде важных решений, непосредственно касающихся корпорации "МиГ".

Летом прошлого года крупнейший оборонно-промышленный холдинг, концерн ПВО «Алмаз-Антей» приступил к первому этапу проекта по объединению большинства своих предприятий в три технопарка, где сосредоточится разработка и производство средств противовоздушной обороны нового поколения. Пилотом стало создание технопарка в Санкт-Петербурге на базе Обуховского завода. О том, с какими проблемами пришлось столкнуться «Алмаз-Антею», а также всей российской оборонно-промышленной отрасли, корреспонденту РБК daily МАРИИ СИМОНОВОЙ рассказывает советник главы «Алмаз-Антей», гендиректор двух заводов концерна МИХАИЛ ПОДВЯЗНИКОВ.

12 февраля 2009 г. на выставке Aero india 2009 в Бангалоре президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров ответил на вопросы российских журналистов. Надо отметить, что на все без исключения вопросы президент ОАК давал обстоятельные ответы. Некоторые его высказывания уже прошли по лентам информационных агентств. Сегодня "АвиаПорт" дает полную картину беседы.

Перед отечественным авиастроением поставлена нелегкая задача создания конкурентоспособных на мировом рынке воздушных судов. Реализация ее во многом зависит от деятельности ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), в состав которой входят ведущие разработчики и производители самолетов для военной и гражданской авиации. О работе корпорации в 2008 г. и других аспектах ее деятельности в эксклюзивном интервью журналу "АвиаСоюз" рассказал президент, председатель правления ОАК Алексей Федоров.