Последние новости по темам "Структура, собственность, кадры" и "Состояние и перспективы ОПК"

Впервые после создания дивизион "Двигатели для гражданской авиации" (ДДГА) подвел итоги работы за 1 полугодие 2013 года

Так, объем выпуска продукции за 1 полугодие 2013 года по предприятиям дивизиона достиг уровня 15,9 млрд руб., что более чем в 1,5 раза превышает соответствующий уровень прошлого года. Выручка от реализации продукции составила почти 16 млрд руб. В сравнении с достигнутым уровнем за 1 полугодие 2012 года прирост составил 1,8 раза.

Не удовлетворен выполнением планов и Сергей Шойну

Ответственность судостроителей, занимающихся решением стратегических задач, должна быть ужесточена. Об этом заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин по итогам совещания, посвященного задачам по поддержанию готовности кораблей и судов Тихоокеанского флота, работам по созданию мест базирования перспективных АПЛ и надводных кораблей.

Член-корреспондент РАН Аскольд Иванчик о высказываниях Андрея Гейма и важности регулярного «научного аудита»

Член-корреспондент РАН, зам. председателя Совета по науке Минобрнауки Аскольд Иванчик, комментируя высказывания Андрея Гейма, отметил, что странно требовать «научного аудита» только от институтов РАН, получающей менее 20% финансирования на науку: все получатели бюджетного финансирования, работающие в научной сфере, должны подвергаться peer-reviewing на равных условиях.

Замглавы Центра имени Хруничева лишился должности из-за аварии ракеты «Протон-М» в июле этого года

Правительственная комиссия подтвердила вину руководителей Космического центра имени Хруничева, ответственных за аварию ракеты-носителя «Протон-М» с тремя спутниками «Глонасс-М» 2 июля.

Пилотажная группа на учебно-боевых самолетах Як-130, о создании которой говорится уже несколько лет, должна состоять из 10-12 самолетов, заявил в интервью «РИА Новости» флагман группы летчиков-испытателей ОКБ имени Яковлева, герой России Роман Таскаев. Как напоминает агентство, ранее главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев сообщил, что пилотажная группа на базе самолетов Як-130 будет создана в течение года или полутора.

Ключевыми проблемами российской авиастроительной промышленности являются не технологическое отставание и износ оборудования, а устаревшие вертикально-интегрированные бизнес-модели и нехватка ключевых компетенций, считают аналитики Strategy Partners. Проблемы с финансированием отрасли остались в прошлом. Но на международном рынке наше авиапроизводство до сих пор неконкурентно, российская гражданская продукция занимает там один процент.

Истребитель МиГ-29К/КУБ впервые совершил ночную посадку на палубу авианосца «Викрамадитья» в ходе испытаний в Баренцевом море. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил на салоне МАКС-2013 гендиректор РСК «МиГ» Сергей Коротков. По его словам, «сейчас мы завершаем испытания авиационно-технических систем авианосца «Викрамадитья», четыре дня назад произвели на его палубу ночную посадку – один из самых сложных элементов испытаний. До этого мы летали только в сумерках», – отмечает агентство.

Ульяновская область заключила в среду соглашение с Объединенной авиастроительной корпорацией о создании в регионе Центра российского транспортного авиастроения. Документ о совместных действиях в целях создания условий и соответствующей инфраструктуры для размещения в Ульяновской области Центра транспортного авиастроения подписали губернатор региона Сергей Морозов и президент ОАК Михаил Погосян в ходе авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском.

Специалисты КАМАЗа совместно с Министерством промышленности и торговли Республики Татарстан ведут работу по созданию отраслевого центра «Моделирование конструкций и технологий автомобильной промышленности». Об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли Республики Татарстан Ильдар Мингалеев на IV Международном форуме «Автомобилестроение и развитие рынка автокомпонентов России».

Об этом заявил заместитель Министра образования и науки РФ Алексей Климов на Международном авиационно-космическом салоне в Жуковском, комментируя подписание Соглашения между ОАК, Союзом машиностроителей России и представителями вузовского сообщества о создании в Подмосковье авиастроительного образовательного кластера.

По итогам 6 месяцев 2013 года ОАО «ОАК» показало положительную динамику по многим ключевым показателям, сообщила пресс-служба корпорации.

По сравнению с 6 месяцами 2012 года консолидированная выручка в соответствии со стандартами МСФО увеличилась на 29% и составила 81262 млн руб. (за 6 месяцев 2012 года – 62973 млн руб.). Показатель EBIT вырос на 146%, достигнув положительного значения 5021 млн руб. (за 6 месяцев 2012 года -11001 млн рублей). Чистый убыток сократился практически в 2 раза и составил -8978 млн руб. (за 6 месяцев 2012 года -16092 млн руб.).

Концерн EADS (биржевой тикер - EAD) в первом полугодии 2013 года продемонстрировал рост финансовых показателей и прибыли, прежде всего, благодаря поставкам коммерческих воздушных судов. Объем полученных заказов резко возрос и достиг €96,6 млрд; общий портфель заказов по состоянию на конец июня 2013 года составил €634,8 млрд. Отчетный показатель EBIT составил €1,5 млрд, а показатель чистого объема денежных средств по итогам полугодия достиг €5,9 млрд.

Развитие ОСК может начаться с разделения

На совещании у Владимира Путина могут быть окончательно определены "модель и стратегия" развития российского судостроения. Развитие может начаться с выделения из государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) крупных активов.

Российские Военно-воздушные силы будут переходить при базировании авиации к структуре "дивизия - полк", сообщил в пятницу журналистам на авиасалоне МАКС-2013 главком ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев. "Базирование военной авиации не претерпит особых изменений. Мы будем переходить к структуре "дивизия - полк", - сказал он.

Наукоград расширяет форсайт Кластера космических технологий и телекоммуникаций

На авиасалоне МАКС-2013 исполнительный директор кластера космических технологий и телекоммуникаций фонда «Сколково» Сергей Жуков в интервью Gudok.ru рассказал о расширении приоритетных направлений и новинках, которые представили молодые ученые.

Россия ежегодно тратит значительные средства на национальную оборону. Однако оснастить войска новейшим оружием невозможно без современной технологической и производственной базы, без дорогостоящих исследований и конструкторских разработок. В сочетании с государственными деньгами дисциплина и системность научно-производственной политики бывших «почтовых ящиков» способны сделать их hi-tech локомотивами новой экономики.

Интервью с президентом РАН академиком Владимиром Фортовым

Президент РАН Владимир Фортов уверен, что нынешняя схватка вокруг Академии наук затрагивает только одну десятую часть проблем национальной научной и инновационной политики. Он предлагает власти и обществу шире посмотреть на ситуацию в научно-технической сфере России.

Александр Гольц: Министерство обороны обрастает погонами

Перед Шойгу непростой выбор. Можно идти по пути сердюковских реформ. Это означало бы честно заявить, что сформировать миллионные Вооруженные силы невозможно в принципе, попытаться убедить политическое руководство в необходимости ограничить численность армии 600-700 тысячами военнослужащих. А затем сконцентрироваться на наборе количества контрактников, необходимого для формирования полностью добровольческих Вооруженных сил. При этом придется ввязаться в тяжелые конфликты с оборонной промышленностью, чтобы заставить ее производить не то, что она хочет, а то, что необходимо армии.

Главная задача – создание качественно новой системы анализа и программно-целевого планирования строительства и развития ВС РФ

Если система программно-целевого планирования (ПЦП) развития ВВСТ эффективна, то почему, по мнению секретаря Совета безопасности России Николая Патрушева, «практически каждая российская Государственная программа вооружения (ГПВ) нуждалась в корректировке уже спустя один-два года после утверждения. На практике, если называть вещи своими именами, она в значительной степени игнорировалась».

Государство сохранит за собой контроль над гигантской верфью, которая будет построена на Дальнем Востоке

Судостроительный завод «Звезда» на Дальнем Востоке, который должен стать крупнейшей гражданской верфью страны, обещают достроить, несмотря на уход корейского инвестора и срывы сроков строительства. России нужны собственные уникальные суда для освоения арктического шельфа, потребность в которых оценивается в триллионы рублей.