Последние новости по темам "Структура, собственность, кадры" и "Состояние и перспективы ОПК"

Первую научную роту сформируют этим летом

Генералы уточнили свои планы по созданию в российской армии так называемых научных рот.Первое подразделение, в котором будут служить наиболее одаренные студенты-добровольцы, пропишется в Вооруженных силах уже нынешним летом. Его сформируют в Воронеже на базе Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина.

Специальная комиссия будет работать над предложениями по ее реформированию, заявил вице-премьер

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин пообещал, что развитие ракетно-космической отрасли в ее нынешнем виде прекращается, и что она будет реформирована.

«В том виде, в котором существует ракетно-космическая отрасль, мы дальше двигаться не будем», — заявил вице-премьер, комментируя падение ракеты-носителя «Протон-М».

Вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий военно-космическую отрасль, пообещал, что из аварии ракеты-носителя "Протон-М" будут сделаны "крайне жесткие выводы". "И они (выводы) будут связаны не только с поиском виноватого или виноватых, они будут затрагивать ряд более сложных проблем", - заявил Д.Рогозин журналистам вечером во вторник.

ОАО "Комсомольский-на-Амуре авиационный завод" (КнААЗ, филиал ОАО "Сухой") к 2015 году должен увеличить число рабочих на 700 человек, инженерных кадров - минимум на 250 человек, считает заместитель гендиректора по работе с персоналом ОАО "Сухой" Алексей Акимов. Он напомнил, что КнААЗ совместно с властями региона реализует программу профориентации молодежи, основной партнер - Хабаровский государственный техуниверситет (ХГТУ).

Главный редактор журнала «Новости космонавтики» Игорь Маринин рассказал Slon, следует ли считать положение российской космонавтики настолько плачевным, как это выглядело на кадрах крушения ракеты «Протон-М»

Что происходит с российской космонавтикой? Slon поговорил с главным редактором журнала «Новости космонавтики» Игорем Марининым, чтобы разобраться, насколько падение «Протона» характеризует отрасль в целом.

Сергей Шойгу начал "охоту" на программистов

Достаточно неожиданное заявление сделал министр обороны Сергей Шойгу на встрече с ректорами ведущих вузов России. - Мы начинаем "большую охоту" на программистов, - этим сенсационным известием глава военного ведомства буквально огорошил своих гостей. Все встало по своим местам, когда Шойгу объяснил, что термин "охота" надо понимать в хорошем смысле этого слова.

4 июля 2013 года в научно-техническом центре открытого акционерного общества «Красногорский завод им. С.А. Зверева» (ОАО КМЗ), входящего в холдинг Госкорпорации «Ростехнологии» «Швабе», состоялось совещание заместителя министра обороны РФ генерала-полковника О.Н. Остапенко по вопросу организации «научной роты» на базе ОАО КМЗ.

План реструктуризации ракетно-космической отрасли должен быть представлен главе государства до конца третьего квартала текущего года. Такую задачу вице-премьер Дмитрий Рогозин поставил в четверг на первом заседании комиссии по реформированию отрасли

Однако этим функции комиссии не ограничатся. Как подчеркнул Рогозин, созданная рабочая группа должна будет обеспечить полноценную реализацию этого плана.

Объединенная авиастроительная корпорация открывает завод "КАПО-Композит". "КАПО-Композит" будет поставлять детали из композиционных материалов не только для отечественных, но и для иностранных моделей самолетов. КАПО-Композит будет выпускать элементы механизации крыла и хвостового оперения: закрылки, воздушные тормоза, интерцепторы, рули высоты для отечественных самолетов Superjet-100 и МС-21.

Правительственная комиссия готовит план реорганизации ракетно-космической отрасли

«Недопустимо затянувшейся» назвал ситуацию в ракетно-космической промышленности вице-премьер Дмитрий Рогозин. Он констатировал, что поставленная еще в прошлом году перед Роскосмосом задача улучшить качество продукции оказалась невыполненной, и пообещал разработать план реорганизации отрасли. На работе космической группировки ГЛОНАСС последняя авария ракеты-носителя сказаться не должна.

Эксперты считают, что создавать войска для защиты информационного пространства надо было «еще вчера»

До конца этого года в структуре российских Вооруженных сил появится род войск, который будет отвечать за информационную безопасность. Для офицеров, которые будут в них служить, обязательной станет лингвистическая подготовка. В пятницу президент Владимир Путин заявил, что «поражающая сила» информационных атак может быть выше, чем от обычных видов оружия.

Выпускники ИРИТа востребованы и в “оборонке“, и на гражданских предприятиях

Институт радиоэлектроники и информационных технологий (ИРИТ) НГТУ им. Р.Е.Алексеева - крупнейшее в регионе структурное подразделение высшего профессионального образования в области радиоэлектроники, информационных технологий, компьютерной техники и программирования. Здесь обучается свыше 1500 студентов, 180 магистрантов, 110 аспирантов. В этом году по программам обучения бакалавров и специалистов госбюджетный прием составит 232 человека.

Конкурс на звание «Лучший по профессии сборщик-клепальщик» впервые прошел на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова (НАЗ). В соревновании приняли участие 16 претендентов, сообщили в пресс-службе компании «Сухой». По условиям конкурса все участники были разделены на две категории. В первую вошли сборщики-клепальщики, проработавшие на заводе менее двух лет, во вторую – их более опытные коллеги со стажем работы от двух до десяти лет.

Производитель лайнеров Superjet, компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), оказалась на грани банкротства. Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на неназванные источники, знакомые с ходом переговоров о спасении компании. По данным издания, «Гражданские самолеты Сухого» накопили долгов на 2,1 миллиарда долларов и нарушили условия по ряду займов.

Чтобы спасти производителя российского самолета

Главный проект российского авиапрома — Sukhoi Superjet — оказался на грани дефолта. Производитель самолетов ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) накопило $2 млрд долгов и нарушило ковенанты по кредитам. Долг перед ВЭБом (более $600 млн) может быть погашен акциям ГСС или ОАО "Сухой", а перед другими кредиторами — облигациями на $1 млрд под госгарантии.

В 2012 году Ростех заплатил 109 млрд рублей налогов

Ростех выступил в роли доктора стратегически важных отраслей промышленности, пишет бизнесмен и блогер Олег Макаренко. Всем давно было понятно, что на одну нефть жить неправильно – значит, надо было лечить машиностроение и другие «производящие» отрасли. В роли доктора выступила корпорация Ростех, выросшая из созданного в 2000 году «Рособоронэкспорта».

Глава Ростеха поздравил участников международного молодежного промышленного форума

Глава Ростеха, председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов поздравил участников Третьего Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего 2013», который стартует 18 июля 2013 года на озере Байкал в Иркутской области, сообщает пресс-служба Союза машиностроителей России.

Руководитель «Ижмаша» рассказал о положении дел на предприятии и целях создания Концерна «Калашников»

Руководитель «Ижмаша» Константин Дмитриевич Бусыгин, под руководством которого к сентябрю 2013 года на базе «Ижмаша» и Ижевского механического завода будет создан концерн «Калашников» рассказал о первых достигнутых результатах, а также о планах на будущее.

Создатель Sukhoi SuperJet-100 опровергает слухи о своем банкротстве

Производитель пока убыточных лайнеров Sukhoi SuperJet-100 «Гражданские самолеты Сухого» опроверг появившиеся накануне слухи о своем предбанкротном состоянии. ГСС не скрывают высокую долговую нагрузку, но уверяют, что в состоянии расплатиться с кредиторами. Уже в 2015 году компания обещает из убыточной превратиться в прибыльную.

Компания «Гражданские самолеты Сухого» опровергает свое банкротство и может выйти из сложной финансовой ситуации с помощью государства

Авиастроитель «Гражданские самолеты Сухого» уверяет, что при долге в $2 млрд банкротство компании не грозит. Компания только недавно начала выпуск самолетов Superjet, в таких условиях трудно сразу выйти в прибыль, констатируют эксперты, но без помощи государства ГСС не обойтись; обанкротиться компании не дадут в любом случае, учитывая бюджетные расходы на Superjet.