Последние новости по темам "Структура, собственность, кадры" и "Состояние и перспективы ОПК"

Минул 231 год со дня основания Черноморского флота. Дата некруглая, но особая – впервые за 23 последних года флот отметил её на российской территории. О том, как встретили праздник черноморцы, рассказал командующий флотом адмирал Александр Витко

Черноморский флот – воинское объединение, оснащению которого новыми кораблями, вооружением и военной техникой всегда уделялось пристальное внимание со стороны вышестоящего командования.

Передача авиаремонтных заводов из Минобороны в ОАО "ОАК" была правильным решением

Летом прошлого года началась передача авиаремонтных заводов Министерства обороны РФ в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК"). Главной целью стал переход к новой схеме взаимоотношений военного ведомства и промышленности, когда заказчик платит за исправное состояние техники, а не за выполненный объем работ.

Оружейный концерн подвел итоги конкурса на разработку нового бренда

Тендер по его ребрендингу выиграл центр стратегических коммуникаций «Апостол», совладельцем которого с декабря 2013 года является телеведущая Тина Канделаки. Выбор в его пользу был сделан благодаря максимально точно выполненному заданию, минимальной предложенной стоимости, а также с учетом опыта специалистов центра. Новый бренд должен быть представлен этой осенью.

Министерство промышленности и торговли России планирует автоматизировать и роботизировать отечественную промышленность. С 2014 года всей робототехникой в России будет заниматься департамент металлургии и тяжелого машиностроения, сообщил его глава Алексей Михеев. В планах департамента создание специального агентства, добавил он.

Авиационно-спасательный центр создается в Ростове-на-Дону, сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в пресс-службе Южного регионального центра (ЮРЦ) МЧС РФ. Вопросы создания Авиационно-спасательного центра ЮРЦ МЧС России обсудил заместитель министра РФ по чрезвычайным ситуациям Владимир Степанов с губернатором Ростовской области Василием Голубевым и командованием Южного регионального центра МЧС России.

В Москве на 71-м году жизни умер генеральный конструктор "Ила" Виктор Ливанов

Смерть Виктора Ливанова, генерального директора концерна "Ил", может означать серьезные перемены в развитии отечественной военно-транспортной авиации. Однако говорить о них пока рано. Более уместно вспомнить о наследстве, оставленном многолетним руководителем и генеральным конструктором одной из самых авторитетных авиационных фирм мира.

Агентство ИТАР-ТАСС выпустило в печатном и электронном виде 9-е переработанное и дополненное издание справочника "Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ-2014". Это наиболее полный и не имеющий аналогов в России и странах СНГ ежегодно обновляемый справочник предприятий ОПК.

Что выявили проверки Генпрокуратуры

На этой неделе, в свете очередных санкций Запада и угроз изоляции России в области военно-технического сотрудничества, Владимир Путин проводит серию встреч с представителями «оборонки», силовиками и ставит им единую задачу: все, в чем нуждается оборонно-промышленный комплекс, производить на нашей территории, «чтобы ни от кого не зависеть».

Авария «Протона» показала, что реформа отрасли не сделала российские ракеты надежнее

Неудачный запуск 16 мая с Байконура ракеты-носителя «Протон-М» привел к потере самого мощного российского спутника связи, замену которому успеют подготовить только через три года. Авария может стать причиной рекордной для России страховой выплаты в 7,8 млрд. рублей. Примечательно, что аналогичное падение «Протона» в прошлом году заставило власти объявить о начале широкомасштабной реформы космического хозяйства

У оружейного концерна появятся новый бренд и сайт. "Калашников" станет символом

Центр стратегических коммуникаций "Апостол" выиграл тендер на разработку бренда и сайта концерна "Калашников". Сообщение об этом появилось на сайте концерна. Там же комментарий генерального директора концерна Алексея Криворучко.

Отрасль имеет высокую инвестиционную привлекательность

Отечественное вертолётостроение - это одна из самых высокотехнологичных и динамично развивающихся отраслей российского машиностроения, продукция которой конкурентоспособна во всем мире. Доля российских вертолетов на международном рынке выросла с 3 процентов в 2000 году до 14 процентов в 2013 году и продолжает увеличиваться. В ближайшей перспективе отечественные вертолеты должны занять как минимум 18 процентов мирового рынка.

За шесть лет производство российских вертолетов утроилось

Российская вертолетостроительная отрасль быстро меняет свой облик. Ведется глубокая модернизация производств, внедряются новые технологии и материалы, создаются производственные центры компетенции, обслуживающие всю отрасль, а также глобальную систему послепродажного обслуживания. О том, что происходит в одной из самых высокотехнологичных отраслей промышленности России, "РГ" рассказал генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев.

Новость о создании воздушно-космических сил оказалась"уткой"

Сегодня на информационных лентах появилось сообщение, что скоро в Российской армии появится новая самостоятельная структура - Воздушно-космические силы (ВКС). Со ссылкой на некий высокопоставленный источник в Минобороны было сказано, что "документально решение о создании нового вида Вооруженных сил РФ будет оформлено 1 декабря этого года".

Российские вертолеты без украинских двигателей далеко не улетят

Запорожское публичное акционерное общество «Мотор Сич» не нуждается в особом представлении. Всем читателям, даже далеким от «оборонки», но время от времени посещающим авиасалон «МАКС» в Жуковском, известно, что «Мотор Сич» – это двигатели. Двигатели для вертолетов Ми и Ка, самолетов Бе-200, Ан-148, Ан-124. Вся эта техника активно эксплуатируется в РФ. Но что будет завтра с «критическим узлом» made in Ukraine? Косвенный ответ на это дал президент РФ Владимир Путин, поручив ОПК страны избавиться от импортной зависимости.

Хотя производители опасаются сокращения госфинансирования, успехи отрасли налицо

Участники научно-практической конференции, прошедшей в рамках международного форума двигателестроения «МФД-2014», попытались выработать меры по восстановлению конкурентоспособности отрасли на мировом рынке после потрясений 90-х годов. В целом ситуация налаживается, возникают новые перспективы,но производителей беспокоит планируемое сокращение Госпрограммы поддержки авиапрома.

"Объединенная двигателестроительная корпорация" приняла решение организовать две линии конечной сборки двигателей для боевой авиации: на московском "Салюте" и уфимском УМПО. Резервная сборочная линия разместится в Омске. В корпорации считают, что таким образом удастся оптимизировать производство, но затрудняются сообщить, какого экономического эффекта они намерены добиться.

Благодаря Михаилу Погосяну отечественное самолетостроение это расстояние легко может преодолеть в самое ближайшее время

То, что в отечественном авиапроме ситуация далеко не соответствует бравурным докладам руководства Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), постепенно становится всеобщим в стране мнением. Дело, по единодушным оценкам независимых экспертов, откровенно заходит в тупик. И более чем значительную роль во всех этих негативных процессах играет лично глава ОАК Михаил Погосян. Именно он привел отечественную авиацию на грань катастрофы.

Степень готовности комплекса оценили представители Министерства промышленности и торговли

Представители Министерства промышленности и торговли России и ОДК посетили НПО «Сатурн», где провели рабочее совещание. Члены делегации во главе с заместителем министра промышленности и торговли РФ Юрием Слюсарем и генеральным директором ОДК Владиславом Масаловым побывали на объектах производственной, испытательной и опытно-конструкторской базы НПО «Сатурн» и провели рабочее совещание в опытно-конструкторском бюро.

Опыт реорганизации федерального космического агентства может пригодиться при переходе к мобилизационной экoномике

Крупные провалы преследуют космическую отрасль даже после начавшихся в ней структурных преобразований. В ночь с 15 на 16 мая 2014 года при выведении на орбиту спутника связи «Экспресс-АМ4Р» произошла авария, ущерб от которой составил более миллиарда рублей. Имиджу России как крупной космической державы нанесен еще один мощный удар. В чем же причины столь серьезных провалов?