Последние новости по темам "Общеотраслевая информация" и "Тяжелая промышленность"
Новый горно-обогатительный комбинат в Забайкальском крае принесет в бюджет региона около 20 млрд. руб.
«За последние 4 года это уже второе столь масштабное месторождение, которое входит в число крупнейших в мире по запасам меди и срок его освоения достигает как минимум 3-х десятилетий», – отметил глава Минпромторга России.
Пожар на польской подводной лодке Orzel
Польские СМИ распространили информацию о пожаре, произошедшем на борту польской большой дизель-электрической подводной лодки Orzel советской постройки проекта 877Э. Хотя инцидент произошел еще 27 сентября 2017 года, он скрывался министерством национальной обороны Польши, и стал известен только в конце октября, после чего 24 октября представители польского военного ведомства и ВМС Польши подтвердили факт пожара. Подводная лодка Orzel (бортовой номер "291") с февраля 2014 года находится в перманентном ремонте на судостроительно-судоремонтном предприятии Stocznia Marynarki Wojennej SA в Гдыне.
Социальная программа ОНПП «Технология» получила высокую оценку участников пленума «Профавиа»
ОНПП «Технология» им. А.Г.Ромашина является одним из лидеров Калужской области в сфере обеспечения социальных прав и интересов своих сотрудников. Здесь организована и эффективно функционирует система стимулирования и поддержки работников, нередко превышающая требования законодательства.
ОАО «ВИЛС» меняет генерального директора
Финансово-экономическая ситуация в ОАО «ВИЛС» стабилизирована, кризисные явления фактически преодолены. Предприятие переходит в режим стабильной работы. В связи с этим состоялось внеочередное общее собрание акционеров ОАО «ВИЛС», где принято решение о назначении нового генерального директора. На смену Андрею Пилипчуку приходит Александр Опарин, перед которым поставлена задача укрепить достигнутые позиции и вывести предприятие на траекторию устойчивого роста.
Авиационный двигатель ПД-35 будет разработан в партнерстве с КНР
Авиационный двигатель ПД-35, который предполагается устанавливать на российско-китайский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет CR929, планируется разработать вместе с Китаем. Об этом сообщил журналистам в кулуарах авиасалона Dubai Air Show гендиректор Ростеха Сергей Чемезов.
В ожидании "гражданки"
В ходе начавшегося в ОАЭ авиасалона Dubai Airshow представители отечественной промышленности избегают говорить о военно-техническом сотрудничестве, но охотно комментируют гражданскую тематику, с которой связывают будущее авиапрома в условиях сокращения гособоронзаказа. Портал iz.ru разбирался в происходящем.
Россия начала разработку двигателя ПД-35 для широкофюзеляжных самолетов
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила к разработке гражданского двигателя большой тяги ПД-35 для перспективных широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов, сообщил РИА Новости во вторник на авиасалоне в Дубае официальный представитель корпорации.
Холдинг РКС представил концепцию обеспечения безопасности космических объектов на основе «умных» материалов
Специалисты холдинга «РКС» разработали концепцию системы структурного мониторинга работоспособности (СМР), существенно повышающую надежность и безопасность изделий ракетно-космической техники, объектов наземной космической инфраструктуры, а также объектов транспортной, энергетической и других отраслей промышленности.
«Инжиниринговый центр аддитивных технологий» на выставке «Металл-Экспо'2017»
Дочерняя структура Госкорпорации «Ростех» – АО «РТ-Проектные технологии» – и ОАО «ВИЛС» представили специалистам металлургической промышленности концепцию «Инжинирингового центра аддитивных технологий» (ИЦ АТ), который создается на базе «ВИЛС». Презентация прошла в рамках выставки «Металл-Экспо'2017». «ИЦ АТ» будет действовать как центр координации, создания, подбора и адаптации решений по использованию 3D-моделирования и печати для промышленных предприятий Ростеха.
Виктор Кладов: мировой рынок для Ростеха не сжимается, есть новые центры роста
Директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов в интервью ТАСС на прошедшей выставке Dubai Airshow 2017 рассказал о перспективных направлениях по развитию совместных проектов со странами Ближнего Востока, Китаем, Индией, Мьянмой, Таиландом и Саудовской Аравией.
США введут антидемпинговые пошлины на импорт стали из России
США установят антидемпинговые пошлины на стальную катанку, произведенную в России, Белоруссии и ОАЭ, сообщает американское министерство торговли. Как утверждает ведомство, эти страны занижают стоимость катанки из углеродистой и легированной стали. Минторг даст указание Службе таможенной и пограничной охраны США ввести пошлины на этот вид товара. Сбор составит 280,02 процента для импорта из Белоруссии, 436,8-756,93 процента из России и 84,1 процента из ОАЭ.
Ростех поставит композитные агрегаты для МС-21
Ростех начнёт серийное производство крупногабаритных углепластиковых деталей кессонов киля и стабилизатора для самолёта МС-21. Корпорация приступит к серийному производству композитных агрегатов планера уже в ноябре 2017 года и до конца 2018 года обеспечит комплектацию первых пяти самолетов.
АО «Дальэнергомаш» получит займ Фонда развития промышленности
Предприятие получит часть средств на инвестпроект, который предполагает приобретение современного металлообрабатывающего центра CTX beta 1250 TC 2nd., производства DMG Mori, Италия. Модернизация позволит машиностроительному предприятию самостоятельно изготавливать лопатки для газовых турбин. В настоящий момент компания закупает их у поставщиков.
Французская бронированная машина TITUS на выставке Milipol 2017
На XX Международной выставке средств и систем безопасности Milipol 2017, проходящей с 21 по 24 ноября 2017 года в Париже, одним из центральных экспонатов стала небезынтересная французская бронированная машина TITUS (Tactical Infantry Transport and Utility System) с колесной формулой 6х6, разработанная компанией Nexter Systems. На выставке был представлен один из предсерийных образцов TITUS, эксплуатируемый антитеррористическим подразделением специального назначения RAID французской полиции.
Интервью с генеральным директором АО "НИИ стали" Дмитрием Купрюниным
В пятом номере журнала "Экспорт вооружений" было опубликовано интервью "Самое главное - это защитить не саму машину, а того, кто в ней находится" с генеральным директором АО "НИИ стали" Дмитрием Купрюниным. Блог BMPD приводит сокращенный вариант данной беседы.
Источник бесконечной энергии обнаружен в графене
По всем меркам графена не должно существовать, дело в том, что само его существование сводится к лазейке в физике, которая позволила 2D материалу иметь свойства 3D материала. Новое исследование обнаружило еще одну лазейку, которая может быть использована как способ производства практически безграничного запаса чистой энергии из графена.
Тяга на большие деньги
В ремоторизации "Русланов" больше планов, чем результатов
19 октября в Госдуме РФ состоялось закрытое совещание, посвященное важнейшим оборонным вопросам: проблемам военно-транспортной авиации, состоянию летного парка, производству двигателей. Почему обсуждение столь важной темы прошло в закрытом режиме?
Программа создания самолета "Фриджет" подошла к этапу определения технического лица новой машины - разработчик
Российская технологическая компания "Фрегат Экоджет" приступает к определению технического лица нового широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета "Фриджет", сообщил в интервью "Интерфаксу-АВН" в четверг руководитель программы Александр Климов.
ОНПП «Технология» и Setouchi Holdings Inc обсудили возможности сотрудничества
В ходе встречи были обсуждены возможности сотрудничества предприятий в сфере экспорта технологий и продукции. Гостям были продемонстрированы компетенции ОНПП «Технология» им. А.Г.Ромашина в области разработки, серийного производства продукции из полимерных композиционных материалов и изделий конструкционной оптики.
Cамолет Ан-124 «Руслан» - вершина достижений конструкторского бюро О.К. Антонова
24-го декабря 2017 года исполняется 35 лет со дня первого взлета самолета Ан-124. В этой статье автор кратко излагает неизвестные и малоизвестные факты создания и эксплуатации этого самолета в ранее знаменитом на весь мир Киевском механическом заводе или, как его еще называли, опытно-конструкторское бюро (ОКБ) О.К. Антонова, затем Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. О.К. Антонова, а ныне ГП «Антонов».
