Последние новости по темам "Сухопутная техника" и "Состояние и перспективы ОПК"

Борис Алешин дал первую пресс-конференцию в качестве президента Группы АвтоВАЗ. Он сказал, что главной задачей для предприятия ос­тается поиск стратегического партнера. Тольяттинский завод нуждает­ся в новом модельном ряде, а разработать его самостоятельно не хватит времени, опыта и денег.

Глава "Рособоронэкспорта", председатель Совета директоров ОАО "АвтоВАЗ" Сергей Чемезов и губернатор Амурской области Николай Колесов подписали два соглашения о сотрудничестве. Как передал корреспондент агентства "Интерфакс - Дальний Восток" в субботу, согласно одному из документов, на территории Приамурья предполагается развернуть сборочное производство до 1 тыс. автомобилей в год.

Предприятие по сборке легковых автомобилей ВАЗ мощностью до тысячи машин в год откроется в Приамурье, сообщила РИА Новости в понедельник пресс-секретарь губернатора Амурской области Виктория Стихина.

ОАО "АвтоВАЗ" провел конвертацию обыкновенных и привилегированных акций, учитываемые на счетах владельцев "Центральным московским депозитарием", номинальной стоимостью 500 рублей в акции номинальной стоимостью 5 рублей, говорится в сообщении депозитария.

Тольяттинский завод намерен открыть производство в регионе, где давно уже пора вводить левостороннее движение, потому что большинство автомобилей там – подержанные «японки».

Вчера стало известно о том, что правительство Амурской области заключило соглашение о сотрудничестве с АвтоВАЗом и «Рособоронэкспортом».

АвтоВАЗ запустит в Приамурье сборку своих автомобилей в объеме 1 тыс. машин в год. Завод без труда продаст в регионе этот объем, но это никак не повлияет на местный авторынок, контролируемый иномарками. Запуск проекта во многом объясняется давним знакомством губернатора Амурской области Николая Колесова с главой совета директоров АвтоВАЗа, гендиректором ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергеем Чемезовым.

ЗАО "Автомобили и моторы Урала" (Новоуральск, Свердловская область) планирует с 2009 года начать производство легковых автомобилей из комплектующих отечественного производства под собственной торговой маркой, сообщила пресс-служба министерства промышленности, энергетики и науки Свердловской области. На сегодняшний день ряд предприятий области выразили готовность участвовать в производстве автокомпонентов для этого проекта.

ЗАО "Автомобили и моторы Урала" (Новоуральск, Свердловская область) планирует к 2011 году выйти на производство товарной продукции в объеме 27 млрд. рублей, что в 9 раз больше, чем планируемый показатель текущего года, сообщил исполнительный директор предприятия Валентин Вертипрахов.

Боевая экипировка современного солдата обходится Пентагону примерно в 17,5 тыс. долларов - в 100 раз дороже, чем во время Второй мировой войны. Об этом сообщил в среду журналистам в Вашингтоне бригадный генерал Марк Браун, отвечающий в Армии США - здесь так называют Сухопутные войска - за разработку снаряжения для военнослужащих.

ОАО "Нефтекамский автозавод" ("НефАЗ", Башкирия), входящее в группу ОАО "КАМАЗ" (РТС: KMAZ), по итогам 2007 года планирует увеличить объем производства на 25% по сравнению с 2006 годом - до 10 млрд. рублей, сообщила "Интерфаксу" пресс-секретарь завода Вера Харисова.

Руководство ОАО "АвтоВАЗ" (РТС: AVAZ) заявляет, что первая партия автомобилей класса С может быть выпущена уже в 2009 году. "Завод вполне может в соответствии с планом выпустить первую партию автомобилей на платформе класса С в 2009 году", - сообщил президент ООО "Группа "АвтоВАЗ" Борис Алешин.

ФГУП "ПО "Уралвагонзавод" (УВЗ, Свердловская область) в январе-сентябре 2007 года увеличило выпуск товарной продукции по сравнению с показателем аналогичного периода 2006 года на 70,9% - до 28 млрд. 788,2 млн. рублей, сообщил "Интерфаксу" начальник управления информации и связи с общественностью УВЗ Борис Минеев. УВЗ специализируется на производстве подвижного железнодорожного состава, дорожно-строительной и специальной гражданской техники, а также бронетанковой военной техники.

Предприятия РФ в январе-сентябре 2007 года увеличили производство легковых автомобилей на 9,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, выпустив 936 тыс. машин, сообщила Федеральная служба государственной статистики (Росстат).

ОАО "Автодизель", входящее в "Группу ГАЗ", приступило к производству дизельного двигателя ЯМЗ-650, сообщила пресс-служба "Группы ГАЗ". Объем инвестиций в проект производства ЯМЗ-650 составил 60 млн. евро. Проектная мощность производства - 20 тыс. двигателей в год. Сборочная линия по производству двигателя была перевезена из Франции в Россию и установлена на производственной площадке "Автодизеля" под Ярославлем в г. Тутаеве.

Акционеры ОАО "Кургандормаш" на внеочередном собрании в конце прошлой недели утвердили график переезда предприятия на новую производственную площадку, сообщили "Интерфаксу" в руководстве предприятия. "Планируется осуществить перевозку производственных мощностей завода в течение 2009 года.

ОАО "Горьковский автозавод" ("ГАЗ" (РТС: GAZA), Нижний Новгород, входит в группу "ГАЗ") к 2011 году будет готов выпускать 300 тыс. автомобилей в год, сообщил губернатор, председатель правительства области Валерий Шанцев на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в понедельник.

"Рособоронэкспорт" заинтересован в переносе в Россию производства ряда иностранных комплектующих для продукции военного назначения. Об этом корр. АРМС-ТАСС в эксклюзивном интервью сообщил руководитель группы советников генерального директора "Рособоронэкспорта" Александр Бриндиков.

Глубокий кризис продаж, постигший «АвтоВАЗ» в начале этого года, миновал. Как рассказал «Ведомостям» представитель завода, остатки непроданных автомобилей, скопившихся на складах, сократились с конца I квартала по середину октября на 41% — с 117 000 до 63 000. Гендиректор агентства «Автостат» Сергей Целиков говорит, что это близко к норме. Источник на «АвтоВАЗе» добавляет, что снижение остатков ниже 60 000 машин уже приводит к дефициту.

Время объединения трех автогигантов, видимо, еще не пришло Объединение автозаводов ГАЗ и АвтоВАЗ нереально. Об этом вчера заявил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, видимо, полемизируя с авторами идеи объединения ГАЗа, АвтоВАЗа и КАМАЗа – главой "Рособоронэкспорта" Сергеем Чемезовым и нынешним руководителем АвтоВАЗа Борисом Алешиным.

Вступить во Всемирную торговую организацию - не поле перейти. Но почти двадцатилетний переговорный марафон подходит к концу. Уже в следующем году Россия станет наконец полноценным участником мировой торговли. Изменится жизнь не только страны в целом, но и каждого из нас. Многие товары подешевеют, но дешевый импорт ударит по производителям. Что еще ВТО грядущее нам готовит? Об этом на очередном заседании Экономического клуба "Известий" рассказал главный российский переговорщик по ВТО, директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития Максим Медведков.