Последние новости по темам "Гос. регулирование и финансирование" и "Состояние и перспективы ОПК"

Развитие ОСК может начаться с разделения

На совещании у Владимира Путина могут быть окончательно определены "модель и стратегия" развития российского судостроения. Развитие может начаться с выделения из государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) крупных активов.

Главком ВВС категорически опроверг распространявшуюся ранее информацию о том, что Военно-воздушные силы откладывают закупку МиГ-35. Виктор Бондарев очень высоко оценил тактико-технические характеристики этого истребителя и его боевые возможности. Он сказал, что в летных частях с нетерпением ждут МиГ-35, который в перспективе может стать одним из основных в парке истребительной авиации.

Россия ежегодно тратит значительные средства на национальную оборону. Однако оснастить войска новейшим оружием невозможно без современной технологической и производственной базы, без дорогостоящих исследований и конструкторских разработок. В сочетании с государственными деньгами дисциплина и системность научно-производственной политики бывших «почтовых ящиков» способны сделать их hi-tech локомотивами новой экономики.

Интервью с президентом РАН академиком Владимиром Фортовым

Президент РАН Владимир Фортов уверен, что нынешняя схватка вокруг Академии наук затрагивает только одну десятую часть проблем национальной научной и инновационной политики. Он предлагает власти и обществу шире посмотреть на ситуацию в научно-технической сфере России.

В ближайшее время в Ижевске будет создан завод по производству высокоточного оружия

Оружейный концерн «Калашников», созданный в середине августа на базе двух крупнейших отечественных оружейных заводов – «Ижмаша» и «Ижмеха», приступил к выполнению контракта с Министерством обороны России на выпуск авиационного противотанкового ракетного управляемого комплекса «Вихрь-1».

Объем заказов гражданского судостроения крупнейшими компаниями РФ до 2030 года может составить 6,5 трлн рублей. Об этом сообщил сегодня президент РФ Владимир Путин на совещании о перспективах развития гражданского судостроения. "По предварительным оценкам, этот портфель заказов выглядит так: до 2030 года нам может потребоваться 512 судов. Их общая стоимость - 6,5 триллионов рублей", - сказал глава государства.

Александр Гольц: Министерство обороны обрастает погонами

Перед Шойгу непростой выбор. Можно идти по пути сердюковских реформ. Это означало бы честно заявить, что сформировать миллионные Вооруженные силы невозможно в принципе, попытаться убедить политическое руководство в необходимости ограничить численность армии 600-700 тысячами военнослужащих. А затем сконцентрироваться на наборе количества контрактников, необходимого для формирования полностью добровольческих Вооруженных сил. При этом придется ввязаться в тяжелые конфликты с оборонной промышленностью, чтобы заставить ее производить не то, что она хочет, а то, что необходимо армии.

Главная задача – создание качественно новой системы анализа и программно-целевого планирования строительства и развития ВС РФ

Если система программно-целевого планирования (ПЦП) развития ВВСТ эффективна, то почему, по мнению секретаря Совета безопасности России Николая Патрушева, «практически каждая российская Государственная программа вооружения (ГПВ) нуждалась в корректировке уже спустя один-два года после утверждения. На практике, если называть вещи своими именами, она в значительной степени игнорировалась».

Особое внимание, несмотря на сокращение финансирования, уделено поддержке боеготовности всех авианосных ударных (АУГ) и амфибийных групп в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) и на Среднем Востоке. ВМС получат от промышленности в 2015 финансовом году новый тяжелый атомный авианосец «Джеральд Р. Форд» CVN-78, проведут модернизацию и обеспечат эксплуатацию авиационных крыльев, базирующихся на действующих атомных авианосцах.

Роль научных исследований в обосновании перспектив воздушно-космической обороны только возрастает

35-й президент Соединенных Штатов Америки Джон Кеннеди однажды посетовал: «У меня есть тысячи специалистов, которые знают, как построить пирамиду, но нет ни одного, который знает, строить ее или нет». Это высказывание характеризует проблемную ситуацию, когда руководителю приходится принимать важное решение в условиях недостаточной определенности, высокого риска и противоречивости интересов. Именно такую ситуацию мы имеем, обсуждая проблему определения перспектив и направлений развития воздушно-космической обороны (ВКО).

Глава государства поставил ряд задач перед отечественным судостроением, основная – предоставлять заказчикам конкурентоспособную продукцию

Отечественное судостроение должно предоставлять качественную и конкурентоспособную продукцию. Об этом сегодня, 30 августа, заявил глава государства Владимир Путин на совещании по развитию гражданского судостроения во Владивостоке.

Государство сохранит за собой контроль над гигантской верфью, которая будет построена на Дальнем Востоке

Судостроительный завод «Звезда» на Дальнем Востоке, который должен стать крупнейшей гражданской верфью страны, обещают достроить, несмотря на уход корейского инвестора и срывы сроков строительства. России нужны собственные уникальные суда для освоения арктического шельфа, потребность в которых оценивается в триллионы рублей.

«Роснефть» по решению Владимира Путина будет возводить судостроительные верфи на Дальнем Востоке

Крупнейшая нефтяная компания страны будет не только строить новый нефтехимический завод (ВНХК), но и возводить судостроительные верфи на Дальнем Востоке. Такое решение президент РФ Владимир Путин принял во Владивостоке на совещании по развитию гражданского судостроения.

Счетная комиссия Палаты представителей британского парламента опубликовала отчет о ходе строительства авианосцев для ВМС Великобритании. Как указывается в отчете, в 2007 г., когда программе строительства двух тяжелых авианосцев "Королева Елизавета" (Queen Elizabeth) и "Принц Уэльский" (Prince of Wales) был дан "зеленый свет", планировалось получить эти корабли в состав королевских ВМС между 2016 г. и 2018 г. При этом оба корабля должны были обойтись налогоплательщикам в 3,65 млрд фунтов стерлингов. По состоянию на настоящее время израсходовано уже 5,5 млрд фунтов, а кораблей нет, подчеркивается в отчете.

Британские парламентарии вновь высказали опасения по возрастающей стоимости постройки для королевских ВМС двух авианосцев HMS Queen Elizabeth и HMS Prince of Wales, сообщает bbc.co.uk 3 сентября. Решение о строительстве кораблей было принято лейбористским правительством в 2007 году. С тех пор, по мнению некоторых законодателей, "миллиарды фунтов стерлингов вылетели в трубу". Первоначально программа строительства составляла 3,65 млрд ф.ст., но к завершению стоимость возрастет до 5,5 млрд.

С планов развития армии сняли гриф "секретно"

Сергей Шойгу потребовал, чтобы его заместители, главкомы и командующие информировали министра обороны о том, как на порученном им участке идет поэтапная реализация плана деятельности ведомства до 2020 года.

Министерство обороны США включило в проект военного бюджета 2014 финансового года (начнется 1 октября 2013 года) 12 миллионов долларов на оснащение транспортных самолетов C-40 Clipper системами генерации инертных газов (OBIGGS). Как сообщает Aviation Week, под модернизацию подпадут десять самолетов C-40B/C, оснащение которых OBIGGS регулярно откладывалось из-за программы сокращения военных расходов.

Президенту будет предложен вариант реформы космической отрасли

Вице-премьер Дмитрий Рогозин озвучил вариант реформы космической отрасли, который должен быть скоро представлен президенту России. Предполагается выделение в отдельную структуру – Объединенную ракетно-космическую корпорацию – промышленных активов. А дальше вывести ее на IPO.

Космодром «Восточный» строят по проекту, который до сих пор не прошел госэкспертизу

Вчера замглавы Федерального агентства специального строительства (Спецстрой) Александр Бусыгин отметил, что лишь положительное заключение госэкспертизы дает право застройщику получить разрешение и приступить к работам, в то время как новый российский космодром «Восточный» в Приамурье строят по проекту, который до сих пор не прошел госэкспертизу.

Разговоры о необходимости развития Дальнего Востока как одного из стратегических регионов страны в последнее время приняли систематический характер. О том, что Дальний Восток нуждается в поддержке, что его нужно сделать привлекательным для инвесторов, что пора строить крупные предприятия и инфраструктурные объекты, говорят все – от рядовых жителей самого Дальнего Востока до федеральных чиновников. Однако говорить и делать – всё-таки не одно и то же, и для перехода от слов к реальной деятельности порой приходится изрядно потеть.