Последние новости по темам "Гос. регулирование и финансирование" и "Состояние и перспективы ОПК"

Социальным функциям транспорта в существующей в России социально-экономической ситуации явно не уделяется достаточного внимания. По грузообороту преобладает трубопроводный транспорт с экспортной ориентацией. В железнодорожном транспорте доминирует строительство путей на большие расстояния и развитие скоростных магистралей. Во всех случаях выпадает социальный аспект, с ближними, социально значимыми расстояниями. Отчасти, такая же проблема стоит при газификации территории России. И при запуске скоростных поездов, страдают пригородные перевозки, перевозки пассажиров на ближние расстояния. Такая же картина, в силу сравнительно недостаточной экономической эффективности деятельности транспорта в существующих условиях, и в водном транспорте: исчезли суда на подводных крыльях, перевозящие пассажиров на ближние расстояния.

Поставленную цель рассмотрим, ориентируясь на трехуровневую схему: определение нормативных константных параметров «производства вообще»; определение основных координат развития современной России; определение приоритетов России до 2020 года. Первый уровень основан на методологической посылке: система «производство вообще» включает три простых элемента «субъект труда - средства труда - предмет труда». Богатство нации есть производное инициирующей деятельности личности, усилиями которой создаются средства труда, обладающие способностью воздействия на предмет труда в соответствии с целью. В технологическом плане личность функционирует как неразложимое единство двух начал - природного и социального, которое получает «подпитку» извне (окружающая среда) и изнутри (мотивация).

ZALA AERO GROUP поставила в региональные центры МЧС России восемь комплексов с БЛА вертолетного типа ZALA 421-22Ф. Беспилотный летательный аппарат вертолетного типа ZALA 421-22Ф обладает лучшими в своем классе тактико-техническими характеристиками и улучшенными целевыми нагрузками, совместимыми с БЛА самолетного типа класса «16Е». При продолжительности полета в 35 минут аппарат в условиях ЧС осуществляет мониторинг местности на удалении до 5 км, работает при скорости ветра до 10 м/с; в случае нештатного отключения одного из двигателей аппарат продолжит выполнять полетное задание и вернется к месту старта.

Группа компаний ZALA AERO подписала контракт на поставку пяти многоцелевых комплексов с беспилотными летательными аппаратами в региональные подразделения МВД России. Выполнение условий заключенного контракта запланировано на первую половину 2015 года. На сегодняшний день уже 27 полицейских авиаотрядов по всей России успешно эксплуатируют беспилотные летательные аппараты ZALA. Сотрудникам новых авиационных отрядов специального назначения (АОСН) предстоит пройти курс профессиональной подготовки в лицензированном Учебном центре ZALA AERO GROUP. По окончании обучения и после успешной сдачи экзаменов им будут выданы свидетельства о присвоении квалификации «Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом».

Глава Министерства связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Николай Никифоров и губернатор Самарской области Николай Меркушкин приняли участие в официальном запуске полного комплекса объектов технопарка «Жигулевская долина». Строительство технопарка «Жигулевская долина» началось в рамках программы «Создание в Российской Федерации технопарков в сфере высоких технологий» в 2010 году. Площадь объектов составляет около 65 тысяч квадратных метров. По итогам третьего квартала 2014 года в корпусах технопарка разместились 22 компании-резидента с объемом выручки около 230 миллионов рублей в год, создано 321 высокопроизводительное рабочее место.

Вопросы национальной безопасности стали особенно актуальными в связи с последними событиями в России и в мире. В своём докладе в Российской академии наук 29.10.2014 г. академик С.Ю. Глазьев прямо заявляет об американской агрессии. Ранее об этой угрозе заявлял Президент Российской Федерации В.В. Путин на Валдайском форуме. В связи с обострением противостояния во всех сферах взаимодействия конкурирующих сторон необходимо пересмотреть разработанные ранее проекты положений готовящейся Технологической доктрины (ТД).

Современное состояние российской экономической системы характеризуется преобладанием традиционного уклада, тогда как именно с формированием инновационного сектора связан переход к новой экономике, основой которой становится технологический капитал. Динамика экономического роста, уровень конкурентоспособности стран в мировом сообществе определяются не столько объёмом физических ресурсов, сколько достижениями науки и технологий.

По мнению академика А.Г. Гранберга, «логико-методологическую базу российской стратегии экономического развития образует парадигма: экономика России не монообъект, а многорегиональный организм, функционирующий на основе вертикальных (центр – регионы) и горизонтальных (межрегиональных) взаимодействий и входящий в систему мирохозяйственных связей» 2.