Последние новости по темам "Гос. регулирование и финансирование" и "Рынки и сотрудничество"

Доработанная Минпромторгом программа развития отечественного авиапрома намного реалистичнее предыдущего варианта

Минпромторг представил на рассмотрение правительства доработанный вариант государственной программы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 гг". Этот документ, в отличие от предыдущего, уже не ставит перед нашим авиапромом никаких амбициозных целей.

В ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" не опасаются сворачивания проекта Ан-148, выпускаемого Воронежским авиастроительным обществом в кооперации украинским ГП "Антонов". Об этом корреспонденту ИА REGNUM заявил 3 сентября источник в ОАК, комментируя проект новой стратегии развития авиационной промышленности, разработанной Минпромторгом РФ.

Проект новой госпрограммы "Развитие авиационной промышленности", разработанной Минпромторгом и предусматривающей снижение доли РФ на мировом рынке гражданской авиации до 3% к 2025 году, недоработан по ряду пунктов, считает генеральный директор ООО "Авиакор - самарский авиационный завод" Алексей Гусев.

Лайнеры SSJ-100 и МС-21 станут главной надеждой отрасли

Согласно обновленной стратегии развития авиапрома, два этих проекта позволят России занять достойное место на глобальном рынке гражданских самолетов. Одновременно будет урезано финансирование выпуска устаревшего самолета Ту-204, и уже занявшего свою нишу на рынке лайнера Ан-148.

Возросшее внимание властей к проблемам региональной авиации встретило значительное число откликов и предложений. Создается впечатление, что самолет для работы в российской «глубинке» не готов создать только ленивый, однако не все предложения адекватны реалиям

Сделанное в начале августа заявление Дмитрия Медведева о необходимости возрождения региональных авиаперевозок вызвало целую бурю энтузиазма. Достаточно перечисления: ремоторизированный Як-40, лицензионные канадский DHC-6 Twin Otter Series 400 и голландский Fokker 60NG и другие авиамашины.

Минобороны РФ до конца года объявит тендер на создание противолодочного самолета взамен имеющегося на вооружении Военно-морского флота Ил-38, сообщил генеральный директор ТАНТК имени Бериева Виктор Кобзев в пятницу журналистам.

Министерство обороны России до конца 2012 года объявит тендер на разработку нового противолодочного самолета вместо устаревшего Ил-38. Как рассказал РИА Новости генеральный директор ТАНТК имени Бериева Виктор Кобзев, участие в конкурсе, в частности, примет перспективный гидросамолет А-42.

Петербургская компания "БТК групп" бывшего главы "Олимпстроя" Таймураза Боллоева стала единственным поставщиком вещевого имущества для российских вооруженных сил. Об этом сообщается в распоряжении правительства РФ.

Оборонка в Петербурге живет не только на корабельных верфях. На Кировском заводе подводят промежуточные итоги государственного оборонного контракта.

Объем производства предприятий оборонно-промышленного комплекса Брянской области в первом полугодии 2012 года вырос по сравнению с аналогичным периодом 2011 года на 30 процентов и достиг 3,38 млрд рублей. Об этом сообщил председатель регионального совета директоров ОПК, объединяющего 22 предприятия, гендиректор ЗАО "Группа Кремний ЭЛ" Олег Данцев.

Малогабаритная цифровая БРЛС двойного назначения – МБРЛС МФ-2, создана в 2012 году Научным центром специальных радиоэлектронных систем и менеджмента МАИ – НЦ СРМ МАИ (подразделением Московского авиационного института) – совместно с ОАО «Корпорация «Фазотрон-НИИР» при финансовой поддержке государства (через Министерство образования и науки РФ).

Министерство промышленности и торговли РФ вынесло на общественный суд проект госпрограммы развития авиационной промышленности до 2025 г. Предложения по корректировке документа принимаются до 10 октября.

В рамках рабочей поездки в Днепропетровскую область Министр иностранных дел Украины Константин Грищенко посетил Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова ("Южмаш") и Государственное конструкторское бюро "Южное". Об этом УНН сообщили в пресс-службе МИД.

Украина и Россия рассматривают возможность возведения в Воронеже новой технологической линии для производства Ан-148, сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь.

В России начинаются работы по созданию тяжелых грузовых дирижаблей

«Если будет финансирование, то мы сможем в течение трех–четырех лет построить дирижабль, способный перевозить грузы до 60 тонн. Мы, будучи частной компанией, уверены, что не потратим столько денег и времени, сколько потратил Михаил Погосян на Sukhoi Superjet-100», – заявил газете ВЗГЛЯД председатель совета директоров компании «Локомоскай» Кирилл Лятс.

Согласно проекту оборонного бюджета Японии на 2013 ф.г., опубликованному 7 сентября, финансирование военного ведомства вновь будет снижено (на 1,3% по сравнению с 2012 ф.г.). Расходы на оборону на 2013 ф.г. запланированы в объеме 4,653 трлн йен (59,84 млрд дол).

Правительство РФ не планирует сворачивать программу Ан-148

Несмотря на заявления российских чиновников о возможном закрытии программы украинско-российского регионального самолета Ан-148, РФ от нее не отказывается. Заместитель министра промышленности и торговли России Юрий Слюсарь вчера заявил, что партнеры обсуждают расширение производства Ан-148 на Воронежском авиазаводе.

Авиационно-космический комплекс России занимает особое место в ряду высокотехнологичных отраслей экономики. Его развитие дает мощный импульс достижению нового качественного уровня техники и технологий, что существенно повышает конкурентоспособность продукции отечественных предприятий на мировом рынке.

Оборонно-промышленный комплекс является важным экономическим сегментом, который формирует материальную базу для обеспечения государственной безопасности и обороны. Комплекс является одним из основных источников поступления немалых финансовых средств в государственную казну. Поэтому его состояние вызывает пристальный интерес военно-политической элиты государства.

Подразделения ФСКН России будут обеспечены беспилотными летательными аппаратами (БЛА) в рамках гособоронзаказа, сообщил в пятницу журналистам директор ФСКН Виктор Иванов.