Последние новости по темам "Гос. регулирование и финансирование" и "Рынки и сотрудничество"

Современный машиностроительный комплекс – это сложившаяся в ХХ в. чрезвычайно сложная система со своими законами развития. Большой удельный вес машиностроения среди других отраслей промышленности делает его значимым в масштабе народного хозяйства страны. Развитие машиностроения во многом происходило стихийно, что в итоге сделало его расточительным в расходовании материальных, энергетических и трудовых ресурсов, отрицательно влияющим на экологию окружающей среды, инерционным к изменяющимся требованиям общества. И чем дальше развивается машиностроение, тем сильнее проявляются его негативные стороны.

Современная Арктика – не только ведущий макрорегион по запасам минеральных ресурсов и разнообразию видов флоры и фауны, но и одна из последних наименее исследованных частей планеты. Низкие температуры, практическое отсутствие людей и человеческой деятельности, геофизические и геомагнитные особенности и множество иных факторов присущи именно территориям, близким к Северному Полюсу. Недаром говорят, что жизнь в Арктике это всё равно, что жизнь на Луне или на Марсе. И именно эти два небесных тела – спутник Земли и четвертная планета Солнечной системы наиболее часто упоминаются в сравнении с суровыми условиями Заполярья. На Земле есть места, в которых природные условия похожи на марсианские. Низкие температуры Арктики сравнимы с низкими температурами на Марсе, а на экваторе Марса в летние месяцы бывает до +20 °C, также как и в арктической тундре.

Основными звеньями реализации Доктрины технологического развития России являются система образования, наука и промышленность, базирующиеся на инновационных технологиях в образовании, в научной деятельности и в промышленном производстве. Очевидно, что основой как для науки, так и для промышленности является система образования, а подготовка современных квалифицированных кадров является важной составляющей стратегии устойчивого социально-экономического развития, основанного, в том числе, на реализации национальной инновационной политики.

Даже в самых сложных погодных условиях в Амурской области не останавливается строительство объектов наземной космической и обеспечивающей инфраструктуры космодрома Восточный. В настоящее время строители продолжают сооружение тепловых контуров – необходимого условия для продолжения технологически сложных работ при низких температурах воздуха. Формируют тепловые контуры, прежде всего, провода, подключенные к электричеству, благодаря чему происходит прогрев бетона до температуры около 40 градусов тепла. Их будет здесь два яруса, а заливать бетон будут на высоту в примерно 2,5 метра. Также спецстроевцы используют теплопушки и специальные плиты из полистирола, а сверху устанавливают тенты, позволяющие сохранять тепло.

Современное машиностроительное производство – это производство огромного разнообразия изделий с их быстрой сменой. Машиностроительное производство можно рассматривать как сложную техническую систему со своими законами функционирования и развития. С этих позиций оно отличается низким уровнем организации, в результате чего наблюдается следующая ситуация: многочисленное дублирование технологической подготовки производства; большой объём утилизации практически неизношенной технологической оснастки и оборудования; независимое развитие средств технологического оснащения; отсутствие системного подхода в унификации изделий, технологических процессов, оборудования, оснастки; несоответствие традиционных организационных форм производственного процесса современным требованиям; отсутствие системного подхода в специализации производства.

На протяжении более 200 лет промышленный сектор американской экономики был мощным источником экономического роста и могущества, инноваций и национальной гордости. На пике своего расцвета (1890–1960) промышленность вносила 4% в ВВП и обеспечивала 3 % занятости (1950-е гг.). В настоящее время после периода 40-летней деиндустриализации промышленность составляет лишь 12% от ВВП и обеспечивает 9% общей занятости.

Переход экономики на инновационный путь развития делает необходимым повышение активности государства в регулировании социально-экономических процессов, сложившихся в промышленном производстве на современном этапе развития. Это обусловлено, прежде всего, тем, что переход к инновационной модели в директивном порядке не решить. Кроме того, он осложнён целым рядом ограничений, затрудняющих освоение новых технологий.

2014–2015 гг. – наиболее ответственный этап с точки зрения перехода на новый уровень требований к безопасности полёта воздушных судов. В ноябре 2013 г. Международная организация гражданской авиации ИКАО ввела в действие новую редакцию Приложения 19 к Конвекции по управлению безопасностью полётов гражданских воздушных судов. Причина – в сохранении «человеческого фактора» в перечне наиболее частых причин авиационных происшествий в условиях интенсивного наращивания масштабов и видов авиационной деятельности. В большинстве ситуаций экипаж либо не получает полной информации о возникшей в полёте опасной ситуации, либо не успевает «переработать и осмыслить» информацию от множества разрозненных информационных каналов и в сложных условиях реального полёта принять уверенное решение по парированию опасной ситуации.

Минкомсвязи Российской Федерации сообщает о том, что Правительство РФ приняло подготовленный министерством проект постановления «О внесении изменений в акты Правительства Российской Федерации по вопросам создания технопарков в сфере высоких технологий». Документ увеличивает размер субсидии на создание «Физтехпарка» при Московском физико-техническом институте (МФТИ) со 150 до 265,8 миллионов рублей. Напомним, что в 2013 году Минкомсвязь России пересмотрела условия распределения бюджетных средств в рамках программы «Создание в Российской Федерации технопарков в сфере высоких технологий» и ввела конкурсную процедуру отбора участников. В результате значительно повысилась прозрачность программы, и возрос объем планируемого строительства объектов.

10 декабря 2014 года Генеральный директор ВИАМ академик РАН Евгений Николаевич Каблов принял участие в заседании Совета по вопросам интеллектуальной собственности при Председателе Совета Федерации на тему «Нематериальные активы – основа повышения конкурентоспособности российской экономики». Провела мероприятие председатель верхней палаты российского парламента Валентина Ивановна Матвиенко. В заседании также приняли участие руководители Министерства образования и науки РФ, Министерства экономического развития РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, представители региональных органов власти, государственных корпораций, бизнес-сообщества, научных, образовательных и общественных организаций.

На современном этапе развития рыночных отношений в экономике для предприятий актуальнейшей проблемой является проблема обеспечения конкурентоспособности выпускаемых изделий. Конкурентоспособность изделий достигается при таком уровне развития производства, когда характеристики выпускаемой продукции соответствуют требованиям определённого сегмента рынка. Другими словами, конкурентоспособность изделий обеспечивается при состоянии производства, адекватного рынку. Решение задачи построения такого производства определило специальное направление в науке и практической рыночной деятельности – маркетинг.

Под технологией будем понимать совокупность или систему организованных (алгоритмически, процессуально) воздействий на любой объект или ресурс, с целью получения событий, происходящих с этим объектом/ресурсом, приводящих к желательному (ожидаемому) результату. Под такое определение подпадают и политические технологии, управления большими массами людей, технологии управления, организации, контроля, координации, финансовые технологии, информационные технологии и технологии в производстве и технике и др.