Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"
"Опыт эксплуатации Sukhoi Superjet говорит о том, что он является лучшим в сегменте региональных самолетов"
В специальной студии радио новостей на Петербургском международном экономическом форуме Константин Эггерт побеседовал с президентом ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаилом Погосяном. Опыт эксплуатации у заказчиков, - у Interjet, у "Аэрофлота", "Якутские авиалинии", Sky Aviation, - говорит о том, что самолет по своим характеристикам является лучшим самолетом в сегменте региональных самолетов.
От болевой точки - к фактору роста
В холдинге "Вертолеты России" уверены, что выстраивание системы послепродажного обслуживания и расширение глобальной сети сервисных центров может сделать российскую вертолетостроительную отрасль менее чувствительной к колебаниям спроса на мировом рынке вертолетной техники. О том, как "Вертолеты России" собираются превратить "болевую точку" в фактор роста, "АвиаПорту" рассказал заместитель генерального директора холдинга по сервису Юрий Борисов.
Американская ПРО не замечает Украину
США не будут пока менять сроки размещения противоракет в Восточной Европе
США не намерены из-за украинского кризиса форсировать реализацию планов по созданию системы ЕвроПРО. Такую позицию Белый дом занял несмотря на то, что ускорить сроки размещения противоракет в Восточной Европе потребовал Конгресс, а Пентагон объявил накануне о проведении первого успешного испытания системы наземного базирования Aegis.
Шойгу потребовал от военно-научных институтов конкретику в вопросе импортозамещения
Необходимо четко понимать – кто, когда и за какие деньги сможет создать те технологии, которые поставлялись в ОПК из-за рубежа. Об этом глава Минобороны Сергей Шойгу заявил на селекторном совещании в министерстве, сообщили Накануне.RU в пресс-службе Минобороны. 14 мая этого года в Сочи на совещании о выполнении гособоронзаказа Президент Российской Федерации отметил, что необходимо скорректировать работу научных школ с учётом необходимости решения вопросов импортозамещения.
Закупка Казахстаном МИГ-35 повысит боевые возможности ВВС страны, считает Сергей Коротков
Самолеты российской самолетостроительной корпорации "МиГ" давно состоят на вооружении Казахстана. Однако республика заключать новые контракты с российской компанией не торопится, несмотря на то, что корпорация активно продвигает самолет МиГ-35, конкурентов по маневренности которому нет в мире. Генеральный директор корпорации "МиГ" Сергей Коротков рассказал в интервью агентству "Интерфакс-Казахстан" о планах компании, а также о том, чем они намерены удивить на "KADEX-2014", какие контракты надеются подписать в ходе проведения выставки.
КАМАЗы для Казахстана
Выставка вооружения и военно-технического имущества KADEX давно зарекомендовала себя как отличная площадка для демонстрации последних достижений в сфере оборонной промышленности и обмена мнениями специалистов. На фоне огромного количества участников, экспозиция компании «КАМАЗ» была одной из самых значительных и занимала на выставке центральное место. Соответственно статусу и высокому рангу казахстанской выставки, «КАМАЗ» представил обширную экспозицию техники армейского и двойного назначения, которая демонстрировалась как в динамике, так и статично.
«Вертолеты России» и «Системы управления» подписали соглашение о совместном развитии информационных технологий
«Предметом соглашения является сотрудничество сторон по вопросам развития информационных технологий в холдинге «Вертолеты России», в том числе в части научных исследований, выполнения опытно-конструкторских работ и инновационных проектов, - отметил генеральный директор компании «Системы управления» Алексей Ананьев. – Информационные технологии, разработанные на базе нашей интегрированной структуры, являются тем отечественным современным инструментом, который позволит значительно повысить эффективность бизнеса холдинга «Вертолеты России» и, как следствие, конкурентоспособность выпускаемой им продукции».
«100 млн долларов недостаточно»
США несерьезно подошли к созданию альтернативы российскому ракетному двигателю
«Это не только самый хороший, но и самый дорогой в мире двигатель. Теоретически превзойти его можно, но практически, мне кажется, невозможно», – заявил газете ВЗГЛЯД специалист по аэрогазодинамике Павел Булат. Так он прокомментировал намерение Соединенных Штатов создать альтернативу российскому ракетному двигателю РД-180.
Франция заменит автоматы FAMAS
Главное управление по вооружению (DGA) Франции объявило тендер на поставку 90 тысяч автоматов, которые в вооруженных силах должны будут заменить устаревшие штурмовые винтовки FAMAS, сообщает Jane's. Какую именно сумму планируется потратить на покупку оружия, пока неизвестно. Контракт с победителем конкурса планируется подписать в декабре 2016 года.
Один в оборонке не воин
Выполняя задачу тотального замещения импорта при создании новых вооружений, наш ВПК не должен переусердствовать. Стране необходимо избавиться от критической зависимости там, где это возможно, но сохранить налаженные связи, где это необходимо. На совещании в Сочи Владимир Путин поручил Министерству обороны и Военно-промышленной комиссии при правительстве России разработать комплекс мер, направленных на замещение импортной продукции в отечественном ВПК.
Вертолеты производства холдинга «Вертолеты России» приняли участие в «Авиадартс-2014»
Боевые вертолеты ВВС России Ка-52 «Аллигатор», Ми-28Н «Ночной охотник», транспортно-боевые вертолеты семейства Ми-24, включая современную модификацию Ми-35М, и военно-транспортные вертолеты серии Ми-8/17 производства холдинга «Вертолеты России» приняли участие в финале конкурса «Авиадартс-2014», который прошел с 21 по 25 мая на полигоне Погоново в Воронежской области. В «Авиадартс-2014» также участвовали самолеты Военно-воздушных сил России. За ходом соревнований наблюдал Министр обороны России Сергей Шойгу.
Провал испытаний ракеты Антарес
Сообщено об аварии двигателя на ракете-носителе "Антарес"
Российский ракетный двигатель предназначенный для использования на первой ступени коммерческой ракеты Антарес (Orbital Sciences Corp.) потерпел аварию во время тестового запуска к Международной Космической Станции 22 мая в Центре Космических Исследований имени Стенниса (NASA) в Миссисипи.
Запуск по программе «Морской старт» состоится в ночь с 26 на 27 мая
Компания «Морской старт» запустит ракету-носитель (РН) «Зенит-3SL» для вывода коммуникационного спутника «Евтелсат-3B» (Eutelsat 3В). Старт будет произведен в ночь с 26 на 27 мая с плавучей платформы «Одиссей» в Тихом океане, сообщает АРМС-ТАСС. Первоначально запуск планировался на 16 апреля, однако по техническим причинам его пришлось перенести. При «сухом» вывозе на стартовую позицию были зафиксированы технические замечания по установке ракеты.
Мировые расходы в космосе
Общемировые расходы на создание космических аппаратов, их запуск, а также сопутствующие операции достигли в прошлом году 314 миллиардов долларов. В 2012-м суммарный объем данных трат равнялся 302 миллиардам долларов. Спустя 57 лет после запуска первого спутника отрасль меняется быстрыми темпами. Очевидно, что космические технологии становятся доступнее для более широкого круга пользователей во все большем числе государств.
ГЛОНАСС станет лучше
Возможности системы ГЛОНАСС будут увеличиваться за счет создания новых станций дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ), считает глава ОАО «Российские космические системы» (РКС) Геннадий Райкунов. В случае достижения международной кооперации в области спутниковой навигации точность геопозиционирования может быть существенно увеличена вплоть до миллиметровой.
Нижний Новгород: все о титане Содружества
С 25 по 28 мая 2014 года специалисты ВИАМ Надежда Алексеевна Ночовная и Анна Викторовна Новак принимают участие в 12-й Международной конференции "Титан-2014 в СНГ", которая проходит в этом году в городе Нижний Новгород. На пленарном заседании 26 мая обсуждались состояние российского и мирового титанового рынка, а также перспективы его развития; современное технологическое оборудование, предназначенное для выплавки слитков, высокоскоростного титанового литья и литья по выплавляемым моделям; перспективные технологии получения титановых сплавов.
Сотрудники ГК "Тетис" вошли в состав Попечительского совета Нахимовского военно-морского училища
В апреле 2014 года руководители ФГКОУ Нахимовского военно-морского училища пригласили в войти в Попечительский совет коммерческого директора Группы компании "Тетис" Юрия Николаевича Горева и директора Обособленного подразделения "Санкт-Петербург Тетис Про" Александра Анатольевича Попова – выпускников Училища.
Улан-Удэнский авиационный завод инициировал учреждение профильного Авиационного техникума в Улан-Удэ
В рамках соглашения о сотрудничестве, заключенного между холдингом «Вертолеты России» и правительством Республики Бурятия, Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ), входящий в холдинг, реализует инвестиционный проект по оснащению учебного корпуса ГБПОУ «Авиационный техникум» новым современным учебно-лабораторным оборудованием. Авиационный техникум выделен из состава Улан-Удэнского инженерно-педагогического колледжа в начале 2014 года по инициативе У-УАЗ.
МИЦ «НМКН» МВТУ им. Н.Э. Баумана в составе проектного Консорциума займется разработкой уникальной сталелитейной машины
27 мая 2014 г. МИЦ «НМКН» МВТУ им. Н.Э. Баумана вошел в рабочую группу российских разработчиков, объединившихся для создания конкурентного сталелитейного оборудования, способного обеспечить независимость от иностранных компаний в нефтегазовой, судостроительной и строительной отраслях. Проектный Консорциум, члены которого займутся научными, конструкторскими и технологическими аспектами реализации проекта. Участниками создания проекта выступят ФГУП «ЦНИИчермет» им. И.П. Бардина», НПФ «Корад» и ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ». Возглавит Консорциум - МВТУ им. Н.Э. Баумана.
Забытый день рождения
Исполнилось шесть лет первому полету Sukhoi Superjet 100
Весной 2008 года совершил свой первый полет новый российский ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером 97001. Сегодня, когда общее количество выпущенных самолетов составило почти шесть десятков, имеет смысл оглянуться назад и вспомнить основные факты самой обсуждаемой, самой критикуемой и, в целом, самой успешной программы в области гражданского авиастроения в современной России.
