Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"
"Форкаст интернэшнл" прогнозирует дальнейший рост военных расходов в России в период 2008-2012 годы
За последние 10 лет военные расходы в России выросли более чем на 9,5 раз. Это объясняется тем, что возобновлены операции по воздушному патрулированию с использованием стратегических бомбардировщиков, подтверждается заинтересованность в делах по всему пространству бывшего Советского Союза и наблюдается активная деятельность по отражению конкурирующих притязаний по вопросам безопасности со стороны США и Европы.
Самолеты КАПО получат саратовское оперение. Казанское авиапредприятие подбирает партнеров по проектам
Вчера генеральный директор ОАО "КАПО им. Горбунова" Васил Каюмов заявил, что дальнейшие планы предприятия по увеличению выпуска самолетов предполагают более тесную кооперацию с другими отечественными авиазаводами. Такое сотрудничество согласуется со стратегией развития казанской авиастроительной компании, находящейся в процессе акционирования и вхождения в Объединенную Авиастроительную Корпорацию (ОАК).
Китайский полет мечты. В КНР создается корпорация - конкурент Airbus и Boeing
В Шанхае вчера была создана Китайская корпорация коммерческих самолетов (КККС), которая будет специализироваться на производстве пассажирских авиалайнеров со взлетным весом свыше 100 тонн, рассчитанных более чем на 150 пассажиров. В далекоидущих планах организаторов - составить конкуренцию главным дальнемагистральным пассажирским самолетам современности - Airbus A380 (вместимость до 550 пассажиров) и Boeing 787 (Dreamliner, вместимость до 250 пассажиров).
Вертолет должен быть доступным!
Не могу согласиться с появившимся тезисом, что "Вертолет не может быть дешевым"! В нашей стране вертолетные услуги не только не имеют права быть дорогими, а напротив, должны быть доступны для большинства населения.
Конгресс США обсудит перспективу консервации производства C-17 и F-22
Как сообщает Flight Global, Конгресс США 13 мая 2008 года приступит к обсуждению проекта, предусматривающее увеличение финансирования программ производства тяжелых военно-транспортных самолетов C-17 Globamaster (компания Boeing) и истребителя пятого поколения F-22A Raptor (Lockheed Martin). Это позволит сохранить производство машин от консервации.
Главный поставщик вертолетов для Пентагона
В 2007 году портфель заказов компании Sikorsky Aircraft достиг внушительной величины $11,4 млрд, которая после утверждения правительственных контрактов вырастет до $20 млрд. По существу, Sikorsky превратилась в главного поставщика вертолетов для Пентагона и добилась серьезных успехов на внутреннем и внешнем рынках.
С конвейера - в небо. Сотрудники российского холдинга "Сухой" перенимают опыт у корпорации Boeing, японских автопроизводителей и американских военных
Первый полет нового российского регионального пассажирского лайнера Sukhoi SuperJet-100 запланирован в мае 2008 г., а в ноябре SuperJet должен поступить первому заказчику - "Аэрофлоту". До конца 2008 г. в Комсомольском-на-Амуре авиационно-промышленном объединении (КнААПО) соберут четыре самолета. Затем объемы производства должны значительно возрасти: к 2010 г. планируется собирать 60-70 пассажирских авиалайнеров ежегодно, говорит Алексей Акимов, старший вице-президент по административным вопросам.
Сроки поставок самолетов A380 пересмотрены
Компания Airbus объявляет о завершении пересмотра программы производства A380 и информирует заказчиков об изменениях в сроках поставок. По результатам пересмотра статус программы оценен как переходный этап от "Первой волны", которая включает производство отдельных самолетов, ко "Второй волне", подразумевающей серийную конвейерную сборку самолетов.
Hawker Beechcraft подводит итоги квартала
Компания Hawker Beechcraft опубликовала отчет по первому кварталу 2008 года, в котором отметила продолжающийся высокий спрос на свою продукцию. За первый квартал, который закончился 30 марта 2008 г., Hawker Beechcraft пополнила свой портфель заказов рекордной суммой в 6,8 млрд. долл. США. Чистая сумма продаж за первые три месяца 2008 года составила 576,5 млн. долл. США. В течение первого квартала компания реконструировала производственные мощности в г. Литл-Рок. Программа преобразования завода нацелена на подготовку будущего производства двух новых моделей бизнес-джетов - Hawker 750 и Hawker 4000, которое, как ожидается, начнется в этом году.
Вертолёты полетели в Китай
Китайский завод вертолётостроительной компании «Ланьтянь», расположенный в провинции Сычуань, приступил к отвёрточной сборке российского вертолёта Ми-171. В рамках совместного проекта с Улан-Удэнским авиационным заводом (УУАЗ) – основным производителем этих вертолётов в России – китайская сторона может выпускать до 80 вертолётов Ми-171 в год.
Renault-Nissan совместно с индусами создаст автомобиль за $2,5 тысячи
Альянс Renault-Nissan и индийский производитель автомобилей Bajaj Auto создадут СП по разработке, производству и продажам новой машины стоимостью $2,5 тысячи. Соглашение об этом вчера подписали управляющий директор Bajaj Раджив Баджай и глава альянса Карлос Гон. Около 50% в СП будет принадлежать Bajaj, остальные 50% поделят поровну между Renault и Nissan.
Командующий ВМС Индии сообщил о проектах модернизации флота
В ходе прошедшей в Мумбаи трехдневной конференции руководящего состава ВМС Индии состоялось обсуждение проектов модернизации флота на ближайшую и среднесрочную перспективу. Основными проектами в этой области названы: постройка национальных авианосцев, подводных лодок с обычной и ядерной силовой установкой, а также развитие возможностей индийской судостроительной промышленности по постройке современных кораблей.
"Вертолеты России" подвели итоги. Чистая прибыль компании в 2007 году выросла в 11 раз, до 1,9 млрд рублей
В преддверии открытия первой Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2008 компания "Вертолеты России" подвела итоги 2007 года, оказавшегося для нее самым удачным за последние несколько лет. Суммарная выручка предприятий холдинга в прошлом году увеличилась на 5%, до 29,63 млрд руб., а чистая прибыль и вовсе выросла в 11 раз, до 1,9 млрд руб. Финансовые показатели могли оказаться еще выше, однако этому помешала нехватка свободных производственных мощностей, квалифицированных кадров и комплектующих.
КМПО проявило самостоятельность. Предприятие решило обойтись без самарских партнеров по проекту НК-38СТ
ОАО "Казанское моторостроительное производственное объединение" (КМПО) отказалось от сотрудничества с ОАО "СНТК им. Кузнецова" и ОАО "Моторостроитель" в освоении серийного производства нового газотурбинного двигателя НК-38СТ. Вчера руководство КМПО заявило об отказе размещать ежегодный заказ на ОАО "Моторостроитель" на производство турбины высокого давления, решив открыть аналогичное производство у себя. По мнению участников рынка, Казань пытается замкнуть на себе полный цикл выпуска НК-38СТ, что позволит ей консолидировать всю выручку от поставок ГПА-16 "Волга" "Газпрому" на сумму не менее $20 млн в год.
"Это не сценарий катастрофы". Airbus снова не укладывается в планы поставок А380
Серийное производство нового крупнофюзеляжного европейского аэробуса A380 в очередной раз забуксовало. Как сообщил вчера концерн EADS, входящая в него авиастроительная компания Airbus будет вносить коррективы в планы выпуска этого самолета на 2010 год. Ранее пересмотру в сторону сокращения объемов подвергались производственные цели 2008 и 2009 годов. Как известно, задержки с реализацией этого проекта, а также выпуска А350 два года назад стали причиной двукратного падения курса акций Airbus и смены топ-менеджмента. На этот раз предприятие со ссылкой на "проблемы перехода к серийному производству" суперлайнера A380 сообщило, что в 2010 году сможет передать заказчикам от 30 до 40 самолетов этой модели. До сих пор речь шла о 45 машинах.
Китай завоевывает небо. Потренировавшись на автомобилях, теперь Пекин создает конкурента Boeing и Airbus
В Шанхае создана компания для производства крупных авиалайнеров собственной китайской разработки, рассчитанных на 150 и более пассажиров. Об этом было объявлено в воскресенье. Ранее китайцы заявляли, что "большой самолет" появится при участии иностранных партнеров, которые должны будут разделить с Пекином риски. При разработке собственного авиалайнера китайцы фактически применяют успешно ими освоенную технологию создания с нуля автомобильного производства. Российские эксперты считают, что "китайский боинг" появится только через 6-8 лет и встретит сопротивление конкурентов, хотя и потеснит европейские и американские самолеты на внутреннем рынке Китая.
Чистая прибыль EADS за I квартал 2008г. составила €285 млн
Чистая прибыль европейского аэрокосмического концерна European Aeronautics Defence and Space Co. (EADS) за I квартал 2008г. составила 285 млн евро, тогда как за аналогичный период годом ранее компания получила чистые убытки в размере 10 млн евро. Такие данные приводятся в опубликованном сегодня, 14 мая, финансовом отчете компании. В настоящее время EADS проводит реструктуризацию, направленную на повышение конкурентоспособности в борьбе с Boeing. Согласно плану Power 8, частичной или полной продаже подлежат три завода в Германии, два во Франции и один в Великобритании из 16 имеющихся у концерна на данный момент. В рамках этого процесса EADS планирует сократить 10 тыс. работников.
Обнинское НПП "Технология" планирует участвовать в программе выпуска самолетов Ил-114
ФГУП "Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" (ОНПП "Технология") планирует в ближайшей перспективе участвовать в серийном выпуске некоторых элементов конструкции крыла из композиционных материалов ближнемагистрального турбовинтового самолета Ил-114. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил генеральный директор предприятия Владимир Викулин. В настоящее время на НПП "Технология" ведется большой объем научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по применению композиционных материалов в двух проектах - создании истребителя следующего поколения по программе Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) и ближне- среднемагистрального самолета по проекту МС-21.
Премьер Владимир Путин определил приоритеты российского судостроения
Владимир Путин вчера провел первое в качестве премьер-министра отраслевое совещание. Местом проведения был выбран Санкт-Петербург. Тема - развитие судостроения. В совещании приняли участие вице-премьеры Сергей Иванов, Игорь Сечин, вице-премьер - министр финансов Алексей Кудрин, полпред президента в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, министр обороны Анатолий Сердюков, министр промышленности и торговли Виктор Христенко, глава Минэкономразвития Эльвира Hабиуллина, глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Юрий Яров.
Перспективные военные вертолеты Ка-60 планируется оснастить зарубежными двигателями, построенными в России по лицензии
Холдинг "Вертолеты России" предлагает Минобороны РФ оснастить перспективные многофункциональные вертолеты Ка-60 зарубежными двигателями лицензионного производства, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.