Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"
Airbus попросила пять миллиардов евро на транспортник A400M
Европейский авиастроительный концерн Airbus попросил у семи европейских государств - покупателей самолета A400M пять миллиардов евро на разработку транспортника. Об этом пишет газета The Financial Times. Если страны согласятся с просьбой концерна, общая стоимость проекта создания A400M возрастет на 25 процентов.
Иркут" определился с компаниями-поставщиками основных систем в рамках программы МС-21
Корпорация "Иркут" завершила отбор поставщиков основных систем для программы по созданию перспективного пассажирского самолета МС-21, говорится в сообщении корпорации.
В настоящее время Индия способна выпускать ежегодно только 8 истребителей LCA
Несмотря на размещенный военно-воздушными силами заказ на 20 самолетов LCA (Light Combat Aircraft), Индия может выпускать ежегодно только восемь таких самолетов, сказал во вторник Н. Шама Рао (N. Shyama Rao), директор проектов Агентства авиационных разработок (Aeronautical Development Agency - ADA). Поэтому HAL (производитель LCA) наберет новых сотрудников, чтобы увеличить производство LCA.
Китайский прищур русского «Яка»
Очередные строгие указания российских властей по части подъёма отечественной авиационной промышленности привели к существенному успеху авиапрома Китая. За очень короткое время китайцы (в разгар мирового экономического кризиса!) представили в Объединенных Арабских Эмиратах на крупнейшей в регионе аэрокосмической выставке Dubai Air Show-2009 свой новый самолет L-15, представляющий почти точную копию нашего Як-130. Поскольку никаких решений о продаже «Яка» в КНР или развертывании там его производства не принималось, остается предполагать, что наши военно-промышленные бароны сделали это в обход действующего законодательства, вероятно, за изрядную мзду от китайских товарищей.
Транспортник A400M впервые поднялся в воздух
Военно-транспортный самолет A400M европейского авиастроительного концерна Airbus приступил к летным испытаниям, поднявшись в воздух в аэропорту испанского города Севилья. Об этом сообщает Associated Press. Таким образом, транспортник уложился в расписание первого полета, озвученное в конце ноября 2009 года. Согласно планам A400M должен был подняться в воздух в течение недели, начиная с 7 декабря. Сейчас общий портфель заказов на A400M состоит из 184 самолетов. Транспортник должны получить Германия, Франция, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия, Малайзия и Люксембург. В начале ноября 2009 года от покупки транспортника отказалась ЮАР.
МС-21 полетит на Pratt & Whitney
"Иркут" выбрал двигатель для нового самолета
Корпорация "Иркут" объявила о завершении тендера среди поставщиков для среднемагистрального самолета МС-21. Двигатель для нового российского самолета будет поставлять американская Pratt & Whitney, которая для этого может создать СП с Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК). Аналитики считают решение логичным: проект по созданию перспективного двигателя Pratt & Whitney продвинулся дальше конкурентов.
"Иркут" выбрал лучшее
Американский мотор для надежды российского авиапрома
Корпорация "Иркут" завершила вчера выбор поставщиков основных систем для проектируемого ею самолета МС-21 - самого амбициозного проекта отечественного авиапрома. К 2016 году в России должно быть создано семейство среднемагистральных самолетов, превосходящих по ключевым характеристикам американские Boeing-737 и европейские Airbus-320, которые господствуют в этой рыночной нише сейчас. Для достижения такого результата "Иркут", как выяснилось вчера, решил привлечь американских и европейских поставщиков.
Бразилия получила разрешение на использование самолетов марки «Антонов»
Бразилия создала авиационное предприятие, которое будет использовать самолеты марки «Антонов». Об этом говорится в пресс-релизе Минпромполитики со ссылкой на министра обороны Бразилии Асеведо Жобима. Ранее сообщалось, что АНТК им. Антонова планирует участвовать в проектировке и строительстве нового военно-грузового бразильского самолета Embraer С-390.
РОСНАНО инвестирует в производство высокоэффективных солнечных энергоустановок нового поколения
Наблюдательный совет РОСНАНО одобрил участие Корпорации в проекте по созданию производства наногетероструктурных фотопреобразователей с КПД 37–45%, солнечных модулей и энергоустановок нового поколения с линзами Френеля и системой слежения за солнцем. Его реализация позволит коммерциализировать разработанные в Физико-техническом институте им. А.Ф. Иоффе РАН фундаментальные научно-технические принципы и технологические основы построения основных элементов концентраторных солнечных фотоэнергетических установок.
Близок срок объявления победителя в тендерах на FRES-SV и модернизацию Warrior
В ближайшие месяцы должны быть подведены первые итоги по двум крупным программам закупки бронированных машин, запущенным параллельно в Великобритании.
Теперь летающий
Транспортник A400M совершил свой первый полет
Военно-транспортный самолет A400M, один из самых амбициозных проектов Европы, 11 декабря 2009 года совершил первый полет, поднявшись в воздух в аэропорту испанского города Севилья. В воздухе транспортник провел около четырех часов, после чего все - и сотрудники Airbus, и политики, и заказчики - смогли облегченно вздохнуть, ведь первый шажок к серийному производству A400M, уже "проданного" на 20 миллиардов евро, был сделан.
Россия и Индия могут создать совместное предприятие по производству истребителей пятого поколения
В ближайшие недели Индия и Россия планируют подписать ряд соглашений по углублению сотрудничества по разработке и производству истребителя пятого поколения по программе ПАКФА.
Игорь Коротченко: Ан-70 стал заложником российских лоббистов
Как передает корреспондент «Wingexpress.ru», главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко заявил, что производство военно-транспортного самолета Ан-70, который является совместным российско-украинским проектом, стал заложником российских лоббистов.
На встрече представителей стран-участниц проекта A400M не удалось достигнуть прогресса в решении проблем с его финансированием
За день до первого полета самолета A400M в Севилье прошла встреча представителей стран-участниц проекта. По данным европейской прессы, никакого прогресса в решении связанных с проектом и его финансированием проблем на встрече добиться не удалось.
Когда время дороже денег
Стратегия развития авиационной промышленности напоминает счет: раз - продолжение производства освоенных моделей, какими являются Ан-148, Ту-204, Ил-96, два - создание переходного продукта в лице Sukhoi SuperJet, и три - долгожданный шаг в будущее. На роль такого прорывного продукта претендует МС-21, уже получивший статус важнейшей программы в гражданском самолетостроении России.
EADS не исключает возможность покупки А400М ВВС США
EADS не исключает возможность покупки самолета А400М ВВС США, сообщает Flight International.
Завод им. Малышева сейчас может выпускать 100 танков и 200 БТР в год
Экспортный потенциал бронетанкостроения Украины, известного мирового производителя бронетехники опирается на перспективные разработки, отмечают на государственном предприятии "Завод имени Малышева" (Харьков). Комментируя в интервью агентству "Интерфакс-Украина" экспортные перспективы принятого весной на вооружение ВСУ нового украинского основного боевого танка БМ "Оплот", заместитель гендиректора ГП "Завод Малышева" Николай Белов отметил своевременность появления на рынке новой украинской машины.
Ан-70: от слов к делу
Уходящий 2009 г. был достаточно успешным для АНТК им. О.К. Антонова. О главном событии - начале серийного производства и коммерческой эксплуатации нового регионального самолета Ан-148 подробно рассказывалось в журнале "АвиаСоюз". Появились, наконец, и позитивные сдвиги в реализации проекта военно-транспортного самолета Ан-70. Об этом в эксклюзивном интервью нашему журналу рассказал генеральный конструктор АНТК им. О.К. Антонова Дмитрий Кива.
Совместный российско-украинский проект по созданию самолета Ан-124-300 возьмет старт в 2010 году
Российские и украинские авиастроители приступили к разработке техзадания на двигатель и элементы конструкции самолета Ан-124-300.
Dreamliner: долгий путь в небо
5 декабря в 10 часов 29 минут по местному времени (21:28 мск) шеф-пилот компании Boeing Майк Каррикер (Mike Carriker) и бортинженер Ренди Невилл (Randy Neville) с ВПП 34L заводского аэродрома в Эверетте подняли в небо первый опытный самолет (ZA001, Boeing 001 Experimental). После короткого разбега, занявшего всего 28 секунд, самолет оторвался от взлетной полосы и взял курс на север, затем развернулся в сторону океана. Полет длился три часа и шесть минут, в его ходе самолет набрал высоту 4 330 м и выполнял полеты на скорости до 405 км/ч. В первом полете Dreamliner сопровождали два учебно-тренировочных Т-33 и один Т-38, выполнявший функции разведчика погоды.