Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Удмуртия - самое подходящее место для производства беспилотных летательных аппаратов, считает Александр Захаров, руководитель ЗАО "Беспилотные системы".

Минобороны РФ изучает возможность закупки крупной партии самолетов-штурмовиков Су-25УБМ и Су-25ТМ у Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ), сообщила вчера пресс-служба предприятия. У-УАЗ является единственным в мире производителем штурмовиков разработки Сухого.

ПРОБЛЕМЫ развития отечественного авиационного двигателестроения вызывают интерес общества и деловых кругов. Что происходит в стратегической отрасли, сохранит ли Россия лидерство? На эти и другие вопросы отвечает генеральный директор, генеральный конструктор ФГУП "Научно-производственное предприятие "Мотор" Александр Ивах.

В России запускается в серийное производство боевой вертолет Ка-52 "Аллигатор", информирует Арсеньевская авиационная компания (ААК) "Прогресс" имени Н.И.Сазыкина.

Иркутский авиазавод (ИАЗ) - филиал ОАО "Корпорация "Иркут" - рассчитывает выйти к 2010 г. на объем продаж комплектующих для EADS в 100 млн дол., сообщил гендиректор ИАЗ Александр Вепрев.

Компания Alenia Aermacchi завершила модернизацию и летные испытания первого учебно-боевого самолета (УБС) MB-339CD ВВС Италии. Как сообщает Flight Global, на данный момент самолет полностью готов к проведению приемочных испытаний заказчиком.

В настоящее время Рязанский приборный завод – крупнейшее предприятие оборонно-промышленного комплекса области, производящее продукцию на сумму свыше 5 миллиардов рублей в год. Оно специализируется на разработке и изготовлении отдельных видов авиационной техники, находящихся в сфере стратегических интересов России, широкого спектра товаров производственно-технического назначения и народного потребления.

7 октября исполнилось 60 лет второй по значимости и первой по конструктивной уникальности вертолетостроительной фирме России - компании "Камов". В настоящее время ОАО "Камов" входит в состав холдинга "Вертолеты России", и дальнейшее развитие школы вертолетов с соосной схемой расположения винтов будет протекать в рамках единого центра вертолетостроения. Надо отметить, что идею подобного рода генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев, по его же собственным словам, высказывал еще в 90-х годах. Такое объединение двух ведущих вертолетных КБ - это благо для отрасли, считает Сергей Викторович. К тому же интеграция - общемировая тенденция, которой в современных условиях фактически нет альтернативы.

Считаем своим долгом сообщить инвестиционному сообществу, деловым партнерам, что по материалам очередной проверки, инициированной заместителем министра промышленности и торговли Денисом Мантуровым в интересах "Оборонпрома" и с целью давления на НПО "Сатурн", следственным управлением УВД Ярославской области возбуждено два уголовных дела в отношении не установленных лиц - работников ОАО "НПО "Сатурн". Материалы проверки, послужившие основанием для возбуждения этих дел, полностью сфабрикованы, и расцениваются нами как попытка дестабилизации работы предприятия.

Накопленный в НПО "Сатурн" научно-технический задел и приобретенный опыт могут быть использованы в целях создания двигателя для перспективного российского пассажирского самолета МС-21. Об этом заявил сегодня на встрече с журналистами коммерческий директор НПО "Сатурн" Игорь Григорьев.

В начале следующего года ВВС Индии намерены начать модернизацию имеющихся на вооружении 80 военно-транспортных самолетов Ан-32. Целью программы модернизации является продление срока эксплуатации самолетов на 15-20 лет, говорится в сообщении, опубликованном на правительственном сайте Индии.

ОАО "Пермский моторный завод" (входит в Пермский моторостроительный комплекс) изготовило трехсотый двигатель семейства ПС-90А. В начале октября в торжественной обстановке двигатель был передан в ОАО "Авистар-СП" (г. Ульяновск), где его установят на самолет Ту-204-100В (бортовой номер 64049), предназначенный для авиакомпании "Red Wings".

11 октября министерство промышленности и торговли РФ провело на базе ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" расширенное совещание по вопросу возобновления серийного производства штурмовиков Су-25УБМ и Су-25ТМ. В совещании под председательством заместителя министра промышленности и торговли Д.В.Мантурова приняли участие заместитель директора департамента авиапромышленности В.И.Воскобойников, президент-председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) А.И.Федоров, генеральный директор ОАО "Компания "Сухой" М.А.Погосян, президент НПК "Штурмовики Сухого" В.П.Бабак. Рабочую группу от ОАО "Вертолеты России" возглавлял Владимир Степанович Макарейкин, заместитель генерального директора ОАО "Вертолеты России" по государственным программам.

Предварительное заключение по результатам государственных испытаний разведывательно-ударного вертолета Ка-52 планируется получить до конца года, сообщил "Интерфаксу-АВН" исполнительный директор фирмы "Камов" Роман Чернышев.

Boeing намерен предложить Армии США в качестве армейского разведывательного вертолета ARH разработанный компанией усовершенствованный проект AH-6, сообщает "Флайт интернэшнл".

Министерство обороны РФ рассматривает возможность закупки крупной партии штурмовиков Су-25УБМ и Су-25ТМ. Кроме того, потенциальными заказчиками этих самолетов являются несколько зарубежных стран. Об этом стало известно 11 октября по итогам совещания под председательством замминистра промышленности и торговли Дениса Мантурова на Улан-Удэнском авиационном заводе (УУАЗ), посвященном вопросу возможности возобновления серийного производства Су-25УБМ и Су-25ТМ.

Мясищева модернизирует самолеты специального назначения типа Ил-22, созданные на базе Ил-18, в интересах Минобороны, сообщил "АвиаПорту" источник в оборонно-промышленном комплексе.

Принято решение о закупке для авиации МЧС РФ еще восьми самолетов-амфибий Бе-200, сообщил "АвиаПорту" источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами. Поставки Бе-200 для авиации МЧС напрямую зависят от объемов государственного финансирования. Министерство финансов пока готово выделять средства на покупку только одной машины в год. Однако такая позиция Минфина приводит к тому, что сроки реализации поставок растягиваются, а сама продукция дорожает.

Бе-200 не входит в продуктовый ряд ОАК, о нем больше не упоминает премьер, проект почти лишился бюджетной поддержки. Получается, что России, противопожарные самолеты, если и нужны, то разве что для выставок.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и НПО "Сатурн" обратились в правительство с просьбой увеличить финансирование программы серийного выпуска регионального самолета Sukhoi SuperJet-100 на 4 млрд руб. Эксперты считают просьбу обоснованной. Однако в Минпромторге пока не определились с источником дополнительных инвестиций.