Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"
Напролом
В марте одно из ключевых государственных предприятий в области авиадвигателестроения - санкт-петербургское ОАО "Климов", уникальный разработчик авиационных двигателей, использующихся на самолетах фронтовой авиации и 90% вертолетного парка России, стало объектом рейдерской атаки.
В ЦНИИАТОМИНФОРМ прошел семинар "Потребности авиастроительного комплекса в технологиях и разработках Росатома"
В ЦНИИАТОМИНФОРМ прошел семинар "Потребности авиастроительного комплекса в технологиях и разработках Росатома", организованный Центром "Атом-инновация" совместно с "ОКБ Сухого" и Объединенной авиастроительной корпорациией (ОАК). Росатом на семинаре представляли более 70 ученых и конструкторов из организаций отрасли.
Вертолетный гамбит
Авиастроение в России в настоящее время на особом контроле руководства страны. Именно в этой отрасли используются самые передовые технологии, которые должны стать локомотивом для российской экономики, выходящей из затяжного кризиса.
Размер дивидендов "ВСМПО-Ависма" составит не менее 10 проц. от чистой прибыли по РСБУ
Положение о дивидендной политике, срок действия которого был продлен до 2012 г., утвердил совет директоров корпорации. Принципиальным изменением в новой редакции положения стало изменение базы расчета по определению размера дивидендов.
"Всмпо-Ависма" отказалась от международных стандартов
"ВСМПО-Ависма" приняла решение до 2012 года рассчитывать дивиденды на базе финансовой отчетности по РСБУ, отказавшись привязывать их к итогам по US GAAP. В корпорации обещают, что на размере дивидендов этот шаг никак не скажется. Между тем отраслевые аналитики называют его прецедентом в российской металлургии и объясняют тем, что "ВСМПО-Ависма", в прошлом году купленная ФГУПом "Рособоронэкспорт", решила надолго отложить IPO за рубежом.
Десятина “ВСМПО-Ависмы”
“ВСМПО-Ависма” меняет дивидендную политику. До сих пор она платила акционерам не менее 10% от чистой прибыли по US GAAP. Теперь же размер дивидендов будет рассчитываться от прибыли по РСБУ. Это решение может означать, что обещанное “Рособоронэкcпортом” IPO “ВСМПО-Ависмы” откладывается на неопределенный срок, считают эксперты.
"ВСМПО-Ависма" увеличит объем производства губчатого титана и титановой продукции
Совет директоров ОАО "ВСМПО- Ависма" утвердил в Екатеринбурге программу развития корпорации по выпуску губчатого титана к 2011 г., объем которого должен быть увеличен с 23,9 тыс. т в 2006 г. до 44 тыс. т. Запланировано производство такого же объема титановой продукции - 44 тыс. т, но к 2012 г. против 32 тыс. т в 2006 г.
Задача создания авиадвигателя нового поколения может быть решена только в рамках широкой отраслевой кооперации - эксперт
Ни одно из двигателестроительных предприятий России в одиночку не способно создать двигатель для боевого самолета пятого поколения, заявил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор, генеральный конструктор НПП "Мотор" (Уфа) Александр Ивах.
"В авиации вне государства работать невозможно" Президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров о перспективах развития отрасли
Созданная в прошлом году Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, в ее состав включены все российские конструкторские бюро и фирмы--производители военных и гражданских самолетов) намерена провести допэмиссию в размере $0,5-1 млрд.
Грозный "Туполев" из Казани
Программа разработки Ту-160 оказалась чрезвычайно растянутой. К его созданию приступили в начале 1970-х годов, а первый полет опытный образец совершил 18 декабря 1981 года. Самолет выпускался серийно в городе Казани, что на полпути от Москвы до Уральских гор, вплоть до января 1992 года, пока президент Борис Ельцин не объявил, что больше не будет построен ни один стратегический бомбардировщик. Всего удалось выпустить 35 самолетов Ту-160.
Путин считает, что международный авиакосмический салон "МАКС" стал "визитной карточкой" Жуковского
Владимир Путин поздравил жителей города Жуковский Московской области с 60-летием со дня основания города, сообщила пресс-служба президента России.
Транспортный дивизион Объединенной авиационной корпорации будет сформирован в 2007 году - глава ОАК
Военный и гражданский транспортный дивизион Объединенной авиационной корпорации (ОАК) будет сформирован до конца 2007 года, сообщил президент ОАО ОАК Алексей Федоров.
В ближайшие четыре года российский авиапром поставит на рынок 400 самолетов, заявил руководитель корпорации
В ближайшие четыре года российский авиапром поставит на рынок примерно 400 самолетов, около 300 из них - на внутренний рынок. Об этом заявил сегодня журналистам президент - председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ Алексей Федоров во время посещения Казанского авиационного производственного объединения.
КООПЕРАЦИЯ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ
РАЗРАБОТЧИКИ И ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВИАМОТОРОВ ОБЪЕДИНИЛИСЬ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПРОРЫВНОГО ПРОДУКТА
Попытки вторжения в деятельность "Климова" будут пресекаться"
Руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин 23 апреля провел в Петербурге совещание, на котором обсуждалось состояние предприятий оборонно-промышленного комплекса города.
Россия за ближайшие два года серьезно продвинется вперед в создании беспилотных летательных аппаратов - главком Михайлов
Россия в короткое время и с более высокой эффективностью, нежели зарубежные конкуренты, продвинется в развития беспилотной авиации, заявил главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов журналистам.
В.Путин: ОАК должна стать мотором модернизации всей авиационной отрасли
Россия была всегда исторически сильна в области авиационной техники военного и гражданского назначения, заявил в ходе ежегодного послания к Федеральному Собранию президент России Владимир Путин.
Производство А-380 вошло в график, заявляют в Airbus
Европейская авиастроительная компания Airbus в четверг заявила, что производство нового супер-аэробуса А-380 идет в полном соответствии с обновленным графиком.
Акционеры "Иркута" 25 июня проведут годовое собрание
Акционеры Научно-производственной корпорации "Иркут" 25 июня проведут годовое собрание, сообщается в официальных материалах компании.
Нижегородский авиазавод "Сокол" не планирует выплачивать дивиденды за 2006 год
Совет директоров ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" 26 апреля рекомендовал намеченному на 1 июня годовому собранию акционеров принять решение не выплачивать дивиденды за 2006 год. Чистую прибыль в размере 30 млн. руб. предложено направить в фонды накопления и потребления, сообщили ПРАЙМ-ТАСС в руководстве предприятия.