Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

В ближайшие три года авиазавод "Авиакор" (Самара) планирует выпустить пять самолетов Ту-154М, сообщил во вторник заместитель генерального директора завода Александр Гусев.

Производственная программа авиационного завода "Авиакор" (Самара) предусматривает выпуск в 2008-2010 годах более 30 самолетов Ан-140, сообщил во вторник заместитель генерального директора предприятия Александр Гусев. "Акционер дал жесткое требование подготовить выпуск в 2009 году 14 самолетов Ан-140, в 2010 году - 20", - сказал А.Гусев, выступая на заседании межгосударственного координационного совещания по вопросам российско-украинского сотрудничества в области авиационного двигателестроения, которое прошло на базе украинской компании "Мотор Сич" в Запорожье.

Землетрясение в Сычуани, разрушившее мосты, дороги и другие объекты инфраструктуры, выявило важную роль вертолетов, с помощью которых все необходимые грузы доставлялись в районы бедствия цитирует газета "Чайна дейли" Ли Дагуана, ведущего специалиста Университета государственной обороны КНР.

Через два года самарский "Авиакор" прекратит производство самолетов Ту-154М. К 2010 г. завод выпустит последние пять лайнеров, за которые рассчитывает получить до $100 млн

Правительство Украины намерено предпринять меры по финансовому оздоровлению предприятий авиастроения.

Как стабильное и имеющее тенденцию к дальнейшему улучшению оценивают положение холдинга "Сухой" на рынке военной авиации эксперты компании "Ренессанс капитал", опубликовавшей аналитический доклад "Истребительные облигации", в котором рассматриваются современные тенденции развития российского авиастроения.

10 июня 2008 г. в Москве состоялось годовое общее собрание акционеров открытого акционерного общества "Авиационная холдинговая компания "Сухой".

Собрание акционеров утвердило годовой отчет компании за 2007 год, годовую бухгалтерскую отчетность, в том числе отчет о прибылях и об убытках (счета прибылей и убытков) ОАО "Компания "Сухой" за 2007 год и распределение прибыли по результатам 2007 финансового года.

Авиационная холдинговая компания "Сухой" выплатит акционерам самые крупные дивиденды за всю историю своего существования "Утвержденная сумма дивидендных выплат - более 312,7 млн рублей, или 17 рублей 40 копеек на одну обыкновенную акцию холдинга - является самой высокой за всю историю существования компании" - говорится в сообщении пресс-службы компании.

Российская независимая аналитическая организация в области экспорта оружия - Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) обнародовал свой ежегодный рейтинг крупнейших компаний по объемам производства военной продукции в 2007 году. Рейтинг демонстрирует улучшение ситуации в авиапроме и провал в судостроении. Более того, часть крупных предприятий не представила своих официальных данных, что, по мнению ЦАСТ, может говорить об их плачевном финансовом состоянии.

Правительство меняет правила игры в авиастроительной отрасли. В пятницу глава Кабмина Юлия Тимошенко заявила, что действующий госконцерн "Авиация Украины" работает неэффективно - за два года не налажено серийное производство ни одной новой модели. Вместо него предлагается создать корпорацию "Самолеты Антонова" с более либеральными принципами управления. По мнению экспертов, новая структура будет эффективной, если займется поиском инвесторов для украинской авиапромышленности.

Владимир Путин предлагает передать реализацию некоторых ФЦП частным управляющим компаниям.

Премьер-министр России Владимир Путин посетил 16 июня Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ).

Компания "Сухой" в период с 2008-го по 2012 гг. способна выпустить 177 истребителей. Оценку экспортного потенциала "Сухого" дала авторитетная в области военного авиастроения компания "Форкаст интернэшнл", опубликовавшая прогноз, согласно которому, в период с 2008 по 2012 гг. российская компания может произвести 177 истребителей, что составит более 12 проц. мирового рынка этого вида боевых машин. Речь идет прежде всего об истребителях семейства Су-30МК, поставляемых за рубеж. В настоящее фирма проводит также летные испытания новейшего глубоко модернизированного многоцелевого истребителя поколения "4++" Су-35.

Пожалуй, впервые утро премьера началось не с аэропорта, а именно с самолетов. Если точнее, то с посещения Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ). Но и здесь, как и чуть позже на президиуме правительства, Владимира Путина настигли проблемы с реализацией федеральных целевых программ.

Компания "Сухой" признана лидером авиастроения в России российской независимой аналитической организацией в области экспорта вооружения - Центром анализа стратегий и технологий. Центр АСТ обнародовал свой ежегодный рейтинг крупнейших компаний по объемам производства военной продукции в 2007 году.

Как стабильное и имеющее тенденцию к дальнейшему улучшению оценивают положение Авиационной холдинговой компании "Сухой" на рынке военной авиации эксперты компании "Ренессанс капитал", сообщает пресс-служба АХК "Сухой".

Согласно сообщению, поступившему в "Интерфакс-АВН" в понедельник, такой вывод сделан в опубликованном недавно аналитическом докладе, в котором рассматриваются современные тенденции развития российского авиастроения.

История лайнера, когда-то признанного одним из самых экономичных в России, будет завершена к 2010 году, когда самарский завод "Авиакор" выпустит последние пять самолетов Ту-154М. Модель признана устаревшей, к тому же авиационное топливо нынче дорого, а "тушка" потребляет его немало, что делает использование этого типа самолетов невыгодным.

Президиум правительства, собравшись вчера в Белом доме, посвятил себя одному-единственному вопросу - выполнению федеральных целевых программ. Ни для премьера, ни для остальных членов президиума новости в том, что эти программы выполняются не очень, не было. Но Путин решил в безрадостную картину финотчетов внести позитива. И отправился в Институт авиационных материалов. Чтобы, как выразились представители правительства, "щупать руками, куда уходят деньги".

16 июня 2008 года состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Ильюшин Финанс Ко.".

Приоритетом развития российских предприятий руководство страны назвало реализацию инновационных и высокотехнологичных проектов. Соответствует ли действующее законодательство выполнению поставленной задачи? Какие меры способствовали бы более динамичному развитию и успешным действиям различных отечественных структур на мировом рынке товаров и услуг? В конце прошлой недели эти и многие другие вопросы депутаты Государственной Думы и члены Совета Федерации РФ обсудили на выездных совещаниях.