Войти

"Тушка" улетает в историю. Самарский авиазавод прекращает выпуск самолетов Ту-154М

2317
0
0

История лайнера, когда-то признанного одним из самых экономичных в России, будет завершена к 2010 году, когда самарский завод "Авиакор" выпустит последние пять самолетов Ту-154М. Модель признана устаревшей, к тому же авиационное топливо нынче дорого, а "тушка" потребляет его немало, что делает использование этого типа самолетов невыгодным.


Судьба знаменитого когда-то пассажирского самолета Ту-154М была предрешена уже несколько лет назад. Еще в 2000 году было принято решение прекратить с 2002 года производство "тушки". Реактивный самолет средней дальности Ту-154М был одним из немногих отечественных пассажирских самолетов, поставляемых на экспорт. Слабым местом модели-предшественницы, обходившейся без буквы "М" в названии, был двигатель, потреблявший слишком много топлива. Модифицированный вариант был оснащен более экономичным "движком" и поначалу назывался Ту-164. Однако в серию он был запущен в 1984 году под своим нынешним именем.


Когда в авиацию пришел рынок, "Аэрофлот", бывший тогда монополистом, из-за нехватки средств не смог позволить себе закупать новые лайнеры. Для появившихся потом многочисленных частных российских авиакомпаний Ту-154М стоимостью в 6 млн. долларов также оказался слишком дорогим. Оставшись без заказов, завод принялся в основном ремонтировать то, что сам раньше произвел. Этим главным образом и жил в девяностые годы, ремонтируя по заявкам частных авиакомпаний по 10-15 лайнеров ежегодно.


Теперь же дальнейшее производство Ту-154М попросту нерентабельно. Авиакомпании не хотят приобретать устаревшую модель, когда в российское небо поднимаются Boeing и Airbus. В сравнении с "тушкой" они не только более комфортны, но и менее "прожорливы".


Последние два построенных Ту-154М прибрели ФСБ и правительство Самарской области. Изготовленные для чиновников машины сильно отличались от своих предшественников. "Вся навигационная система в самолете установлена по последнему слову современной навигационной техники", - гордо рапортовало руководство завода. То, что заказчиком выступила областная власть, должно было стать своеобразным рекламным ходом, сигналом для губернаторов других регионов, что летать на самарских "тушках" можно и нужно. Планировалось, что подниматься на новом лайнере в воздух будет и самарская футбольная команда "Крылья Советов". Однако никакой пиар производство Ту-154М спасти не смог.


Дальше "тушки" будут только ремонтировать, благо, как рассчитывают в Самаре, на внутренних линиях эти лайнеры будут летать еще лет десять.


Сергей Ишков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Похожие новости
21.10.2010
Авиастроение и человеческий фактор
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
15.06.2009
Обречено ли наше государство... иметь авиапромышленность?
27.03.2009
"Кризис для нас - взлетная полоса", - Алексей Федоров, президент Объединенной авиастроительной корпорации
18.03.2009
Авиастроители отстают от рынка. Зависимость от своих партнеров по СНГ может обернуться потерей клиентов
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.07 23:48
  • 28
Ракету "Протон-М" с модулем "Наука" установили на стартовый стол Байконура
  • 31.07 23:29
  • 107
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 31.07 17:42
  • 122
Су-30МКИ ВВС Индии разбился в штате Ассам, лётчики живы
  • 31.07 16:33
  • 116
Пилотажная группа "Стрижи" начинает переход на МиГ-35
  • 31.07 14:26
  • 1030
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 31.07 14:24
  • 44
ТОС-2 «Тосочка» – ад для террористов
  • 31.07 10:22
  • 309
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 31.07 09:30
  • 362
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 31.07 06:31
  • 191
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 31.07 05:19
  • 71
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 30.07 18:27
  • 3
Новый российский истребитель ЛТС будет собираться на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе
  • 30.07 11:21
  • 23
АПЛ спецназначения "Белгород" завершила первый этап испытаний
  • 30.07 05:55
  • 1
Минобороны подписало контракт на первую партию С-500
  • 30.07 00:46
  • 27
Тяга к лучшему: истребители Су-30СМ получат сверхмощный апгрейд
  • 29.07 22:21
  • 2
В Федерации космонавтики заявили, что у «Науки» есть лишь одна попытка стыковки с МКС