Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Компания «Техприбор», входящая в концерн «Радиоэлектронные технологии», завершила предварительные испытания новой модификации блока сбора и обработки полетной информации БСОИ-1КР, предназначенного для установки на палубные истребители МиГ-29К/КУБ. Об этом говорится в пресс-релизе госкорпорации «Ростех», поступившем в «Ленту.ру».

Основу состава российского парка воздушных судов (ВС) до сих пор составляют самолеты предыдущих поколений, утратившие экономическую конкурентоспособность в современных условиях, говорится в докладе Росавиации. Всего на территории РФ числятся 7990 ВС гражданской авиации, при этом эксплуатируются только 2910 из них (36%).

Разработка и производство беспилотных авиационных систем (БАС) с начала текущего столетия стали наиболее прогрессирующим сегментом мировой авиационной отрасли. Расходы на создание новых и модернизацию существующих БАС непрерывно растут даже в периоды общего снижения деловой и промышленной активности в авиастроении. Двигателем развития беспилотной техники явились и пока остаются военные применения.

30 апреля на территории Редстоунского арсенала выполнил первый полет вертолет OH-58F Kiowa Warrior с модернизированной авионикой. В роли системного интегратора программы CASUP (Cockpit and Sensor Upgrade Program) выступает Армия США, сообщает avionics-intelligence.com.Первый полет OH-58F Kiowa Warrior знаменует собой первый случай в армейской авиации, когда армия, а не промышленный производитель, взяла на себя роль системного интегратора, контролирующим разработку, интеграцию и производство.

ВМС Индии в ближайшие десять лет увеличат парк самолетов и вертолетов с 217 до более чем 400 единиц. Об этом, как сообщает The New Indian Express, заявил помощник начальника штаба ВМС Индии контр-адмирал Д. М. Судан (D M Sudan). По словам Судана, индийские ВМС планируют вооружиться по меньшей мере тремя эскадрильями российских палубных истребителей МиГ-29К/КУБ (в общей сложности было заказано 46 единиц)

Сейчас 10 самолетов SSJ 100 эксплуатируются в "Аэрофлоте", два самолета в "Якутии", по одному поставлено в Индонезию компании Sky Aviation и в Лаос компании Lao Central. Суммарный налет часов парка двигателей SaM146 по состоянию на середину марта составил 35 тыс. ч и 23 тыс. взлетно-посадочных циклов. Президент и генеральный директор компании PowerJet Жак Дескло рассказывает о состоянии программы SaM146, опыте коммерческой эксплуатации этих двигателей, организации технического обслуживания и перспективах развития.

Компания «Сухой» передала ВВС России первый из предусмотренных гособоронзаказом 2013 года серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34. После торжественной церемонии, состоявшейся на аэродроме НАЗ им. В.П.Чкалова, самолет начал перелет к месту своей дислокации, сообщили в пресс-службе компании «Сухой». В ближайшее время ВВС России будет передана партия из нескольких Су-34.

Президентская вертолетная эскадрилья НМХ-1 Корпуса морской пехоты США начала полеты на конвертопланах Bell Boeing MV-22 Osprey, сообщает flightglobal.com 3 мая. Эскадрилья получила первый конвертоплан 5 апреля на базе Квантико (Вирджиния), полеты начались с 26 апреля. В будущем конвертопланы будут выполнять перевозку президентского вспомогательного персонала и представителей средств массовой информации, сопровождающих главу государства в его визитах. MV-22 Osprey не будут задействованы в перевозке лично президента.

Исследовательский центр Фонда Карнеги (США) 3 мая выпустил доклад под названием «2030. Военная мощь Китая и американо-японский альянс», в котором говорится, что в ближайшие 15-20 лет технологический разрыв между Китаем и США в строительстве авианосцев и стелс-истребителей будет сокращаться. С увеличением мощи обрабатывающей промышленности Китая эта страна могла бы более резко выступить против политики Вашингтона в Азиатско-Тихоокеанском регионе, но Фонд Карнеги уверен, что Китай не будет повторять ошибок Советского Союза и стать глобальным врагом Америки.

В конце апреля авиационное командование ВМС США опубликовало запрос на предложения производителей по увеличению возможностей вертолетов палубного базирования MH-60 Seahawk. В запросе говорится, что проводимые исследования возможностей MH-60 в «условиях эскалации военной угрозы» с учетом их естественного износа свидетельствуют о том, что после 2028 года эти машины не смогут справляться с возложенными на них задачами.

Прошедшая в марте выставка HeliExpo 2013 подтвердила сразу нескольких новых, нарастающих в мировом вертолетном хозяйстве тенденций. Сегодня мы поговорим об одной из них - балансе требований и возможностей. Разразившийся финансово-экономический кризис привел к резкому ограничению располагаемых возможностей вертолетостроителей. Да и государство не спешило помогать: "Первым делом, первым делом - самолеты, ну а… вертолеты, а вертолеты - потом".

В настоящее время перспективы развития боевой беспилотной авиации (БПЛА военного назначения, так называемых дронов) обусловлены целым рядом факторов. Прежде всего, постоянно возрастающей ценой пилотируемых самолетов и вертолетов, ростом стоимости обучения пилотов для них – в то время как для решения достаточно широкого круга задач наличие человека сегодня не является обязательным.

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу принял участие в церемонии открытия новой взлетно-посадочной полосы на территории ГЛИЦ им. В.П.Чкалова в Ахтубинске Астраханской области, передает «РИА Новости». «Объект этот крайне необходим для вооруженных сил, для испытания новых и модернизированных машин», – подчеркнул С.Шойгу.

В присутствии министра обороны России Сергея Шойгу впервые с новой взлетно-посадочной полосы аэродрома Ахтубинск в Астраханской области в понедельник взлетели боевые самолеты российских ВВС - многоцелевой истребитель Су-30СМ и фронтовой истребитель МиГ-29СМТ, пилотируемые летчиками-испытателями полковниками Сергеем Нестеренко и Валерием Анцибором.

Летная эскадрилья президента США HMX-1 получила первый конвертоплан MV-22 "Оспри" (MV-22 Osprey). Эта машина является первой из 12 аппаратов "Оспри", предназначенных для пополнения летной эскадрильи HMX-1, сообщила пресс-служба Корпуса морской пехоты. На конвертопланы MV-22 будет возлагаться задача пассажирских и транспортных перевозок для поддержки президентского вертолета (Marine One). В настоящее время эти задачи возложены на вертолеты компании "Боинг- Вертол" (Boeing-Vertol)CH-46E "Си Кнайт" (Sea Knight).

ЗАО ЦНТУ «Динамика» заключило контракты с ОАО «ОАК-ТС» на выполнение ОКР по разработке процедурного тренажера экипажа самолета Ил-76МД-90А, тренажера рабочего места оператора заправки самолета Ил-78М-90А, и учебного компьютерного класса для подготовки летного и инженерно-технического состава на Ил-76МД-90А и Ил 78М 90А.

Компания Boeing оснастит стратегические бомбардировщики В-52 более совершенными системами связи, чтобы экипажи самолетов могли отправлять и получать информацию через спутник для изменения планов миссии и перенацеливания оружия в целях лучшего взаимодействия с другими самолетами и наземными силами, сообщает ASDNews 8 мая.

Эскадрилья имеет название INAS 303 Black Panthers («Черные пантеры») и будет дислоцироваться на базе ВМС Ханса. Самолеты были введены в эксплуатацию 19 февраля 2010 года. Самолет также повысит ударную силу флота. За последние три года персонал базы и истребители достигли полной боеготовности и способны выполнить любые возложенные на них задачи. Эскадрилья МиГ-29К готова выполнить свои функции на передовой линии обороны индийских ВМС.

Возобновление производства самолета Ан-124 «Руслан», о котором велись разговоры на протяжении многих лет, все еще не началось. Самым сложным препятствием является отсутствие стартового заказа. Президент и генеральный конструктор КБ Антонова Дмитрий Кива считает, что серийное производство Ан-124 будет возобновлено и стартовым заказчиком станут российские ВВС. «Возобновление производства Ан-124 было одобрено российским правительством», заявляет он и добавляет, что «требования российских ВВС формализованы, и мы работаем над их реализацией».

Транспортный самолет Ан-225 не поднимался в небо с мая 2012 г. Крупнейший транспортный самолет в мире был прикован к пустому летному полю аэропорта Гостомель к северо-востоку от Киева. А когда осенью того же года вокруг самолета снова закипела деятельность, настоящий небесный гигант оказался выходцем из другой эпохи.