Войти

«Вертолеты России» провели День открытых дверей на Московском вертолетном заводе имени Миля

3236
0
+1

На Московском вертолетном заводе имени М.Л. Миля, входящем в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех) 17 мая 2014 года состоялся День открытых дверей. Праздничное мероприятие проводится ежегодно в рамках реализации стратегии холдинга по популяризации рабочих и инженерно-конструкторских специальностей и по привлечению талантливой молодежи в вертолетостроительную отрасль. В этом году в Дне открытых дверей приняли участие учащиеся Московского областного техникума отраслевых технологий, студенты МАТИ и МГИУ, учащиеся школ и гимназий, представители администрации Люберецкого района, а также сотрудники предприятий холдинга «Вертолеты России» и члены их семей.


«Вертолетостроительная отрасль сегодня активно развивается и является одним из наиболее успешных сегментов российского машиностроения. За несколько десятилетий работниками наших предприятий, высококлассными профессионалами, был накоплен огромный опыт, сформированы глубокие традиции российской школы вертолетостроения, и сегодня одна из важнейших задач, стоящих перед нами, - передать эти уникальные знания молодым специалистам, обеспечив тем самым процесс динамичного развития отрасли, – отметил директор по персоналу и организационному развитию холдинга «Вертолеты России» Евгений Кузьменков. – Дни открытых дверей являются эффективным инструментом, позволяющим нам напрямую вести диалог с выпускниками школ и вузов, помогать им в таких важных вопросах, как выбор профессии».


Более полутора тысяч человек в рамках Дня открытых дверей посетили мемориальный музей легендарного конструктора и создателя вертолетов марки «Ми» Михаила Миля и музей самого грузоподъемного в мире вертолета В-12 (Ми-12). Для участников мероприятия была также организована экскурсия по территории завода. На статической стоянке посетители смогли увидеть гражданские и военные вертолеты, разработанные конструкторским бюро имени Миля и выпущенные в разные годы на предприятиях, сегодня входящих в холдинг «Вертолеты России». Перед гостями выступили музыкальные коллективы Московского вертолетного завода имени Миля и ФСО России. Кульминационным моментом Дня открытых дверей стали показательные полеты вертолетов российского производства – Ми-38, Ми-26Т и Ка-226.



Тяжелый вертолет Ми-38
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

ногоцелевой транспортно-десантный вертолет Ми-26Т
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

Для учащихся профильных средних специальных и высших учебных заведений была организована встреча, в которой приняли участие Герой Советского Союза, летчик-испытатель Гурген Карапетян, директор по персоналу и организационному развитию холдинга «Вертолеты России» Евгений Кузьменков, управляющий директор Московского вертолетного завода имени Миля Михаил Короткевич, заместитель управляющего директора по персоналу Московского вертолетного завода имени Миля Сергей Кузнецов, а также сотрудники Летно-испытательного комплекса ОАО «Камов» и представители администрации Люберецкого района. Сотрудники холдинга рассказали студентам о перспективах работы в отрасли и об интересных высокотехнологичных проектах, которые реализуются при активном участии молодых специалистов.


Холдинг «Вертолеты России» по всей стране регулярно проводит дни открытых дверей и участвует в региональных мероприятиях, призванных рассказать молодежи о перспективах трудоустройства на вертолетостроительных предприятиях России.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 14:22
  • 19
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 07:11
  • 0
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет