Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

4 июля самолет Ту-214ОН, собранный на Казанском авиационном заводе им. С. П. Горбунова, отправился к месту базирования. Борт предназначен для выполнения наблюдательных полетов в рамках международного договора "Открытое небо". Для выполнения специализированных задач базовый самолет Ту-214 был существенно модернизирован.

Суммарная наработка парка двигателей SaM146, находящихся в коммерческой эксплуатации в составе воздушных судов "Сухой Суперджет-100" (SSJ100), превысила. по данным на 1 июля, 100 тыс. часов. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе ОАО "Сатурн". Основные показатели надежности работы двигателей находятся на уровне международных стандартов и мировой практики эксплуатации современных авиационных двигателей. В частности, готовность двигателей к вылету самолета (надежность вылета по расписанию) составляет 99,96 проц, добавили в пресс-службе.

Министерство обороны Бразилии заключило с итальянской компанией AgustaWestland контракт на модернизацию восьми многоцелевых вертолетов Lynx Mk.21A, сообщает Jane's. Сумма сделки составила 160 миллионов долларов. По условиям соглашения, работы начнутся в середине 2015 года на предприятии AgustaWestland в Йоувилле в Великобритании и завершатся в первом квартале 2019 года.

Легкий реактивный учебно-тренировочный самолет (УТС) СР-10 мог бы заменить в российских Военно-воздушных силах (ВВС) самолеты чешского производства L-39, заявил "АвиаПорту" директор ООО "Конструкторское бюро "Современные авиационные технологии" (КБ "САТ") Максим Миронов. "Российским ВВС необходим легкий, простой и дешевый учебно-тренировочный реактивный самолет для замены парка L-39, и российские военные проявляют интерес к проекту СР-10", - сообщил он.

ОАО «Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации, завершило ремонт и модернизацию первого серийного противолодочного самолета Ил-38Н для морской авиации ВМФ России. Работы осуществляются по контракту, предусматривающему серийную модернизацию пяти строевых самолетов.

Система обеспечения безопасности полетов закладывается на земле

Одной из острейших проблем российской авиации остается высокая аварийность. Наряду с наличием некоторых объективных причин серьезным фактором такого состояния дел является несовершенство и низкая эффективность сложившейся системы обеспечения безопасности полетов. Созданная еще в 60-е годы прошлого века, она, к сожалению, не получила должного развития, основывается на устаревших методах и технологиях.

Нужно ли отказываться от еще одного «наследия» Анатолия Сердюкова?

Идея организовать в составе вновь созданного командования специальных операций Вооруженных Сил России вертолетные эскадрильи ходит в руководстве Минобороны с 2009 года. Считается, что одним из инициаторов выступил возглавлявший тогда военное ведомство Анатолий Сердюков.

Агентство по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV) совместно с «Сааб» (Saab) завершили программу испытательных пусков УР большой дальности класса «воздух-воздух» «Метеор» в рамках ее интеграции на борт JAS-39 «Грипен». Целью завершающего этапа испытаний являлась проверка функционирования системы наведения ракеты и дальности полета.

ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» особое внимание уделяет разработке новых образцов вооружения и военной техники, сервисного обслуживания, а также внедрению новых технологических процессов. Накопленный опыт в ремонте самолетов и вертолетов, а также в модернизации, и высокая квалификация специалистов позволили осуществить работы по разработке и освоению в производстве беспилотных летательных аппаратов по заказу Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, говорится в статье, опубликованной в журнале «Национальная оборона».

Ученые и инженеры компании BAE Systems приподняли завесу тайны с некоторых перспективных технологий, которые могут быть реализованы в военной и гражданской авиации до 2040 года или даже раньше, сообщает asdnews.com 7 июля. Обнародованы четыре будущие технологии: 1) создание 3D-принтеров, которые могут печатать беспилотники в ходе полета, 2) устройства самолетов, которые могут устранять неисправности в течение минут, 3) новые типы самолетов дальней авиации, которые делятся на несколько небольших платформ при подлете в район выполнения ударных или разведывательных миссий, 4) высокоэнергетическое оружие, которое может уничтожать ракеты со скоростью света.

В Индии завершена доработка одного из двух истребителей Су-30МКИ для проведения испытаний авиационного варианта ракеты "БраМос". Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил исполнительный директор компании "БраМос Аэроспейс" с российской стороны Александр Максичев. "Из двух самолетов Су-30МКИ, выделенных командованием ВВС Индии для проведения летно-конструкторских испытаний авиационных ракет "БраМос", один самолет полностью доработан под ракету", - проинформировал Максичев.

Новые разработки быстрее дойдут до авиастроителей

Срок разработки новых изделий в российском авиастроении сократится на 30%, а стоимость опытно-конструкторских работ снизится в два раза. Все это произойдет в ближайшем будущем благодаря параллельному инжинирингу, который начинает применяться в авиапроме.

Полимеры находят все большее применение в машиностроении

Подготовка к серийному производству агрегатов механизации крыла и оперения из композиционных материалов для российских гражданских самолетов "Сухой Суперджет 100" в Казани вышла на финишную прямую. Планируется, что до конца года предприятие "КАПО-Композит" выпустит три серийных комплекта, а с 2016-го начнет производить их уже по 60 штук в год.

4 июля на летно-испытательном комплексе АО "Мотор Сич" впервые поднялся в воздух вертолет Ми-2 с новыми двигателями. Вертолет Ми-2 впервые поднялся в воздух с новыми двигателями Аи 450 М. Помимо двигателя, в вертолете частично установлена новая авионика. Мощность нового двигателя составляет 460 л.с., что на 110 л.с. больше чем в предыдущей версии. Благодаря новому силовому агрегату увеличилась до 6 тонн и грузоподъемность вертолета.

Внешэкономбанк финансирует экспортные поставки российского самолета нового поколения

Sukhoi Superjet 100 вышел на стадию серийного производства для внешних заказчиков. Речь идет о сотнях миллионов долларов. В штаб-квартире совместного предприятия концерна "Сухой" и итальянской авиастроительной корпорации Alenia Aermacchi в Венеции глава Внешэкономбанка Владимир Дмитриев, президент ОАК Михаил Погосян и гендиректор Alenia Джузеппе Джордо обсудили вопросы организации конкурентоспособной системы финансирования экспортных поставок российской гражданской авиатехники.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) расширила условия эксплуатации самолета Sukhoi Superjet 100, добавив возможность выполнять взлет и посадку на полосе шириной от 30 метров, говорится в сообщении производителя. Соответствующие изменения подтвердил Межгосударственный авиационный комитет (АР МАК). Сертификационная программа проходила с февраля по март 2014 года в два этапа: моделирование и летные испытания.

Будучи в Казани, Сергей Шойгу хотел осмотреть Ту-334, но сделать ему этого не удалось

Завершилась длившаяся с середины прошлого десятилетия эпопея Казанского авиазавода с парой самолетов Ту-214ОН, создававшихся по программе "Открытое небо", - на днях военным передали вторую машину. По словам экспертов "БИЗНЕС Online", это была большая и сложная работа, и ее успешное завершение демонстрирует то, что завод, несмотря ни на что, еще жив.