Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Впервые Туполев Ту-95 прогремел над советскими парадами в середине 1950-х. Как же спустя почти 60 лет этому гигантскому винтовому бомбардировщику до сих пор удаётся попадать в заголовки газет? Даже кодовое название этого олицетворяющего советскую военную мощь воздушного гиганта — «Медведь» — подчёркивает огромный размер и силу самолёта.

Власти Ростовской области направили в Минобороны России письмо с просьбой обеспечить дополнительными заказами Ростовский завод гражданской авиации №412 (РЗГА), находящемуся в сложном положении, сообщил РИА Новости сотрудник Минпрома области. РЗГА — единственный в России завод, который занимается ремонтом самолетов Ту-134. Кроме того, на предприятии ремонтируют самолеты Ан-26. В числе заказчиков завода — силовые структуры, в частности, Министерство обороны РФ, МВД, ФСБ. На предприятии работают 840 человек.

Именно этот вертолет будет на палубах "Владивостока" и "Севастополя"

8 марта 2015, 14:03, Дейта. На этой неделе в городе Арсеньев Приморского края на заводе «Прогресс» впервые поднялся в воздух вертолет Ка-52к, являющийся корабельной версией Ка-52 и имеющий по сравнению со своей «сухопутной версией» свои особенности, сообщает ИА «Дейта» со ссылкой на газету «Бизнес Арс». Этот вертолет должен стать основным «вооружением» вертолетоносцев «Владивосток» и «Севастополь».

Компания Lockheed Martin перезапустила линию по сборке крыльев для продления срока службы и модернизации базовых патрульных самолетов P-3 Orion на среднем этапе жизненного цикла на заводе в Мариетте, сообщает asdnews.com 5 марта. Новые крылья будут производиться для самолетов, состоящих на вооружении Канады и Чили. Компания рассчитывает выполнять такую работу и для многих стран-операторов «Орионов» по всему миру.

Недавно в Татарстане побывал глава МЧС России Владимир Пучков, который во время встречи с Президентом Рустамом Миннихановым заявил, что в Казани будет создан Центр беспилотной авиации МЧС РФ. В чем могут заключаться функции этого центра, какие проблемы нужно решить в части развития беспилотной авиации? На эти и другие вопросы нам ответил Александр Гомзин, генеральный директор – главный конструктор научно-производственного объединения «Опытно-конструкторское бюро имени М.П.Симонова», единственного в России производителя беспилотных воздушных мишеней самолетного типа, предназначенных для тренировки летчиков и проверки боеготовности армии.

В майском за 2004 год номере журнала «Вестник воздушного флота» была опубликована статья «Блеск и нищета военной науки в зеркале проблем 30 ЦНИИ МО РФ». В ней дан развернутый системный анализ результатов «реформ» 30-го института за период после 1987 года. Прошло более 10 лет. Срок — более чем достаточный для проверки реакции тех, кому была адресована статья. Цель настоящей публикации — высветить основные проблемы военной науки, возникшие в результате ее перманентного реформирования, на примере наиболее близкой автору военной авиационной науки.

ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина" (ААК "Прогресс", Приморский край) провело первое полетное испытание корабельного вертолета Ка-52К ("Аллигатор"), сообщили "Интерфаксу" в компании. Отличие корабельного Ка-52 от традиционного Ка-52 заключается, прежде всего, в его адаптации к базированию на кораблях ВМФ России, для чего на вертолете установлено укороченное крыло, система складывания лопастей и система кондиционирования воздуха, предназначенная для использования во влажной морской атмосфере.

Президент «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь 7 марта посетил с рабочим визитом Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Г.М.Бериева. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», Юрий Слюсарь вместе с генеральным директором ТАНТК Игорем Гаривадским осмотрел цеха и конструкторское бюро, а также производимую на комплексе авиатехнику, в том числе новые самолеты-амфибии Бе-200, строящиеся в рамках контрактов, заключенных с МЧС и Минобороны России.

В компании «АэроКомпозит», входящей в Объединенную авиастроительную корпорацию, начала работу новая Испытательная лаборатории материалов и элементов конструкций из полимерных композиционных материалов. Сейчас здесь тестируют детали крыла строящегося самолета МС-21, сообщила пресс-служба ЗАО «АэроКомпозит».

Несмотря на серию крушений истребителей F-4 ВВС Турции, которые были модернизированы в Израиле в 2002 году, Анкара не откажется от их использования. Об этом со ссылкой на вице-премьера правительства Турции Бюлента Арынджа пишет во вторник газета "Hurriyet". По его словам, ВВС Турции периодически проверяют техническое состояние истребителей F-4, находящихся на их вооружении.

Это самое масштабное обновление парка Специального летного отряда «Россия» за последние годы

В 2015 году ФГБУ «Специальный летный отряд (СЛО) «Россия» получит два новых самолета Ил-96, два Ту-204, три Ту-214, два Sukhoi Superjet 100 и три новых вертолета. Об этом «Известиям» рассказал пресс-секретарь Управделами президента Виктор Хреков.

Министерство обороны России готовит иск к КБ «Антонова» о взыскании с компании неустойки в размере 2,95 миллиарда рублей, переведенных на проектирование военно-транспортного самолета Ан-70. Это машина должна была заменить в российских ВВС парк устаревших Ан-12. В 2012 году военные заказали 70 новых самолетов, однако теперь полностью отказались от планов закупки. В причинах этого решения разобрался телеканал «Звезда».

Украина полностью прекратила сотрудничество с Россией по выпуску Ан-70

Официальных претензий со стороны Российской Федерации по возмещению своих затрат на разработку военно-транспортного самолета АН-70 заводу «Антонов», единственному производителю данных самолетов, не предъявлялось.

"Беспилотные войны" Вашингтона на Ближнем Востоке и в Африке терпят неудачу по причине, о которой Белый дом даже не задумывается - дело не только в провальных операциях, но и в том, что операторы дронов "дезертируют" в рекордном количестве, пишет интернет-портал Tom Dispatch. Издание отмечает, что на службе ВВС США состоят около тысячи операторов беспилотников, 180 человек ежегодно заканчивают учебные программы на базах ВВС в Нью-Мехико и Техасе. Статистика показывает, что за те же 12 месяцев военно-воздушные силы покидают почти 240 обученных пилотов, и этот феномен пока остается необъяснимым.

Стратегические ракетоносцы Ту-160М станут основой нестратегического сдерживания вероятного противника от агрессии против России. В прошлом году ВВС получили на вооружение первую такую машину. А к 2020 году Ту-160 в российской армии будет не менее 10. В отличие от своих предшественников, они смогут применять не только ядерное, но и обычное высокоточное вооружение повышенной мощности.

Какие элементы самолета МС-21 будут сделаны на предприятиях холдинга

В списке продукции, производимой холдингом «Авиационное оборудование», есть несколько систем и агрегатов, которые разрабатываются специально для одного из самых ожидаемых перспективных отечественных самолетов – магистрального МС-21.

5 марта ВВС США сделали заявление, что намерены заменить парк самолетов разведки и управления Northrop Grumman E-8C JSTARS платформами на базе самолетов меньшего размера, желательно бизнес-джетов, для удешевления эксплуатации, сообщает flightglobal.com 10 марта. Также есть требования, что самолеты должны быть оборудованы бортовыми разведывательно-управляющими системами с высоким уровнем технологий и открытой архитектурой.

Израильская оборонная компания Aeronautics, специализирующаяся на производстве беспилотных самолетов, наняла принадлежащую Bank of America компанию по управлению капиталом Merrill Lynch для поисков покупателя. Как сообщает "Калькалист", акционеры компании рассчитывают выручить от ее продажи 300 миллионов долларов, однако, по мнению экспертов, шансы, что они смогут найти подходящего покупателя, невелики.

Как ожидается, Китай начнет серийное производство разработанного «Сиань эйркрафт индастриал корпорэйшн» (Xian Aircraft Industrial Corporation – XAIC) военно-транспортного самолета большой грузоподъемности Y-20 «Кунпенг» уже в этом году. Об этом 10 марта сообщил агентству «Синьхуа» заместитель главного инженера по авиационным системам китайской корпорации AVIC Тан Чанхун. Производство начнется после тестирования в сложных ситуациях и экстремальных условиях.