Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

"ВСМПО-Ависма" нарастила прибыль, но по итогам года показатели могут ухудшиться

Титановая корпорация "ВСМПО-Ависма" нарастила чистую прибыль за первую половину 2013 года по РСБУ и отчиталась за прошлый год о прибыли в $200,2 млн по стандартам МСФО. Корпорацию поддерживает стабильный спрос со стороны авиастроителей. Правда, в этом году цены на титан будут падать, прогнозируют аналитики.

ОАО "Пермский моторный завод" (ПМЗ) и ОАО "Авиадвигатель", входящие в холдинг "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) госкорпорации "Ростех", могут подвергнуться реорганизации и скорректировать выпуск продукции. Это предусматривает проект новой стратегии развития ОДК, которая будет обсуждаться в "Ростехе" 20 августа, сообщает сегодня "КоммерсантЪ".

Выручка ОАО "Казанский вертолетный завод", согласно опубликованному ежеквартальному отчету предприятия, выросла на 11,4% - с 17,66 млрд. рублей за первое полугодие 2012 года до 19,68 млрд. рублей за первое полугодие 2013 года. Операционная прибыль завода снизилась на треть - с 4,59 млрд. рублей за 6 месяцев 2012 года до 3,06 млрд. рублей за аналогичный период текущего года.

Чистая прибыль ОАО "Вертолеты России" по РСБУ в первом полугодии 2013 года увеличилась в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 2,969 миллиарда рублей, говорится в отчете компании. Выручка осталась практически на уровне 6 месяцев прошлого года - 748,245 миллиона рублей. Валовая прибыль за отчетный период увеличилась на 13%, до 637,510 миллиона рублей. Убыток от продаж увеличился в 1,7 раза - до 414,2 миллиона рублей.

Внешэкономбанк (ВЭБ) начал продажу принадлежащих ему 5,02% акций Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS), пишут в пятницу "Ведомости" со ссылкой на источники в авиастроительных компаниях и близкие к банку. 26 июля ВЭБ отчитался о снижении своей доли до 2,88%. После порога в 3% о снижении своей доли банк отчитываться не обязан и источник издания в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) не исключил того, что процесс продажи уже завершен.

Вице-премьер России Дмитрий Рогозин не исключает, что создание консорциумов крупнейших инвесторов может быть применимо в ряде отраслей промышленности, например, в авиастроении. Такую идею он высказал сегодня по итогам совещания о развитии судостроения на Дальнем Востоке. "Найденное решение мы считаем оптимальным, перспективным и, возможно, оно будет распространено и на другие направления промышленности", - сказал вице-премьер.

Чтобы понять, стоит ли капитализировать предприятия через допэмиссию

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) проведет ревизию займов, выданным двум своим крупнейшим авиазаводам - Воронежскому (ВАСО) и Ульяновскому (Авиастар-СП) в 2007-2012 годах. Аудит должен дать ответ на вопрос - смогут ли эти предприятия вернуть долги или же их предстоит конвертировать в дополнительные акции заводов.

Самым пагубным результатом периода застоя в отечественном авиастроении стал отток квалифицированных кадров. Ведущие инженеры и специалисты уходили к прямым конкурентам - на предприятия Boeing и Airbus. Консолидация активов и реструктуризация в рамках Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) дополнительно обострила проблему избыточности штатных сотрудников на авиазаводах. О том, как сегодня решается проблема дефицита "белых" и "синих воротничков", в интервью Елизавете Кузнецовой рассказала вице-президент по персоналу ОАК Алла Вучкович.

Недавно стало известно, что генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Дмитрий Петров по решению акционеров скоро покинет свой пост. Впрочем, он останется в совете директоров компании представлять интересы ОПК "Оборонпром", входящей в госкорпорацию "Ростех", и влиять на стратегию развития вертолетного холдинга. Об этом, а также об итогах и перспективах развития отрасли он рассказал в одном из последних интервью в прежней должности.

20 августа 2013 года на 66-ом году жизни ушел из жизни Генеральный конструктор Объединенной двигателестроительной корпорации Ивах Александр Федорович. Являясь Генеральным конструктором ОАО "УК "ОДК", Александр Федорович внес большой личный вклад в сохранение и развитие научно-технического и кадрового потенциала отечественной конструкторской школы газотурбинного двигателестроения.

Впервые после создания дивизион "Двигатели для гражданской авиации" (ДДГА) подвел итоги работы за 1 полугодие 2013 года

Так, объем выпуска продукции за 1 полугодие 2013 года по предприятиям дивизиона достиг уровня 15,9 млрд руб., что более чем в 1,5 раза превышает соответствующий уровень прошлого года. Выручка от реализации продукции составила почти 16 млрд руб. В сравнении с достигнутым уровнем за 1 полугодие 2012 года прирост составил 1,8 раза.

Сделка по вхождению итальянской компании AgustaWestland в капитал ОАО "Вертолеты России" в качестве стратегического инвестора может состояться в 2014-2015 годах, наиболее приемлемый вариант - паритетный обмен пакетами акций до 25%, заявил журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

На развитие гражданского вертолетостроения выделят 36 млрд рублей до 2020 года

Президент Владимир Путин пообещал выделить из бюджета на развитие гражданского вертолетостроения 36 млрд рублей в ближайшие шесть лет. Пока большинство производимых самолетов поставляются на нужды ВПК. Кроме того, Минпромторг готовит доклад президенту о возможностях привлечения стратегического инвестора в ОАО «Вертолеты России», которым может стать дочерняя компания итальянской Finmeccanica — AgustaWestland.

Пилотажная группа на учебно-боевых самолетах Як-130, о создании которой говорится уже несколько лет, должна состоять из 10-12 самолетов, заявил в интервью «РИА Новости» флагман группы летчиков-испытателей ОКБ имени Яковлева, герой России Роман Таскаев. Как напоминает агентство, ранее главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев сообщил, что пилотажная группа на базе самолетов Як-130 будет создана в течение года или полутора.

Комиссия правительства РФ по законопроектной деятельности одобрила проект о создании национального исследовательского центра "Институт имени Н.Е. Жуковского", сообщается на сайте кабинета министров. Соответствующий проект закона, внесенный Минпромторгом, будет рассмотрен на заседании правительства. Согласно законопроекту центр создается в форме федерального государственного бюджетного учреждения.

27 августа 2013 года в рамках Международного молодежного форума "Будущее авиации и космонавтики за молодой Россией" на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2013" состоялось подписание Международных соглашений о создании образовательных программ для предприятий территориального кластера "Газотурбостроение и энергомашиностроение" Ярославской области.

Ключевыми проблемами российской авиастроительной промышленности являются не технологическое отставание и износ оборудования, а устаревшие вертикально-интегрированные бизнес-модели и нехватка ключевых компетенций, считают аналитики Strategy Partners. Проблемы с финансированием отрасли остались в прошлом. Но на международном рынке наше авиапроизводство до сих пор неконкурентно, российская гражданская продукция занимает там один процент.

Об этом заявил заместитель Министра образования и науки РФ Алексей Климов на Международном авиационно-космическом салоне в Жуковском, комментируя подписание Соглашения между ОАК, Союзом машиностроителей России и представителями вузовского сообщества о создании в Подмосковье авиастроительного образовательного кластера.

Госкорпорация "Ростех" хотела бы получить блокпакет акций "Аэрофлота", чтобы увеличить количество отечественных самолетов в парке перевозчика, сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2013 глава госкорпорации Сергей Чемезов. Сейчас Росимущество владеет 51,17 проц акций перевозчика, "Аэрофлот-Финанс" - 5,13 проц, "Ростеха" - около 4 проц.

Идея объединения авиационных активов - в частности, структур "Ростеха" и Объединенной авиастроительной корпорации не обсуждается, сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2013 глава "Ростеха" Сергей Чемезов. "Пока мы это не обсуждаем", - сказал он, добавив, что, прежде всего, надо разобраться с теми убыточными активами, которыми сейчас управляет госкорпорация.