Войти

Выручка ОАК в 2013 году выросла на 29%

1988
0
+2
oak-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация".

Убыток Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в 2013 году вырос на 19,6% до 12,41 млрд рублей, следует из сообщения компании по итогам раскрытия финансовых результатов по стандартам МСФО.

Выручка ОАК по итогам 2013 года увеличилась на 29% - до 220 млрд рублей. Это связано с увеличением поставки воздушных судов - с 94 до 111 штук. Рост объема производства обеспечен не только в сегменте военной авиации, но и гражданской: производство самолетов SSJ 100 - выросло c 12 штук в 2012 году до 25 штук в 2013 году, сообщили в компании.

Валовая прибыль увеличилась на 23,7% - до 44,4 млрд рублей, операционная - более чем в 3,5 раза до 2,826 млрд рублей.

Показатель EBITDA составил 18,178 млрд рублей (в 2012 - 4,483 млрд рублей). Рентабельность ОАК по EBITDA превысила 8%. Долговая нагрузка на бизнес корпорации по показателю чистый долг/EBITDA снизилась более чем в 3 раза до значения 11,1.

На итоговый финансовый результат корпорации за 2013 год помимо операционных результатов повлияли обслуживание кредитного портфеля и колебания валютного курса, отметили в ОАК.

В материалах корпорации сообщается, что на конце 2013 года портфель твердых заказов составил 653 самолета, из которых 278 приходилось на гражданские, 311 на военные, 40 транспортные машины, а 24 самолета - на специальную авиацию.

"Наращивание производства, снижение удельных операционных расходов и выход на положительную рентабельность по чистой прибыли остаются приоритетами Корпорации и на ближайшее время", - отметил вице-президент по экономике и финансам ОАК Владимир Чириков, комментируя итоги 2013 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния