Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

Объединенная авиастроительная корпорация будет не только строить самолеты и вертолеты, но и станет крупнейшим сервисным центром для ремонта и обслуживания авиатехники Минобороны, МВД, ФСБ и МЧС. Росимущество начало передачу под контроль Объединенной авиастроительной корпорацию (ОАК) активов реформируемого военного холдинга "Оборонсервис".

Сотрудники предприятий холдинга «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) заняли призовые места в конкурсе «Авиастроитель года», который организован некоммерческим партнерством «Союз авиапроизводителей» (НП «САП»). Торжественная церемония награждения победителей и лауреатов конкурса по итогам 2013 года состоится в Центре международной торговли в Москве 20 октября.

"ВСМПО-Ависма" получила 27% "Авиакапитал-Сервиса"

Крупнейший в мире производитель титана корпорация "ВСМПО-Ависма", блокпакет которой принадлежит "Ростеху", выходит в новый сегмент — авиационный лизинг. Через допэмиссию она получила 27% в дочерней лизинговой компании "Ростеха" "Авиакапитал-Сервис". Последняя конвертировала в долю долг перед ВСМПО, появившийся из-за аванса по контракту на 35 Boeing 737. Источники "Ъ" в отрасли говорят, что сделка может быть одной из гарантий бесперебойных поставок титана для Boeing. Но аналитики полагают, что главным было желание избавиться от дебиторской задолженности.

ОАО "РСК "МиГ" названо победителем третьего конкурса "Авиастроитель года" в 2 номинациях: "За создание новой научной модели физического явления или технологического процесса" и "За успехи в разработке авиационной техники и компонентов" (ОКБ года). Учредителями конкурса выступили НП "Союз авиапроизводителей", ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", ОАО "УК "ОДК", ЗАО "АКБ "Новикомбанк", ОАО "Вертолеты России". Конкурс проводится при поддержке правительства г. Москвы, ГК "Ростехнологии" и Союза машиностроителей России.

МВЗ имени М.Л.Миля, входящий в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе ГК Ростех), стал призером конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности» в номинации «За создание и развитие рабочих мест в организациях производственной сферы». Как сообщила пресс-служба ОАО «Вертолеты России», на торжественной церемонии чествования победителей, которая прошла в Доме правительства Российской Федерации, диплом получил исполнительный директор завода Михаил Короткевич.

Совет директоров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» избрал председателем Совета директоров ОАО «ОАК» Владимира Дмитриева, председателя государственной корпорации «Внешэкономбанк». Владимир Дмитриев является председателем Совета директоров ОАО «ОАК» с 2011 года.

Компетенции на стыке управления и инженерных знаний станут наиболее важными при подготовке успешных специалистов в промышленности. Об этом президент ОАК Михаил Погосян сообщил на презентации исследования о перспективных профессиях школы управления Сколково. На презентации присутствовали руководители крупнейших промышленных компаний: Госкорпорации «Росатом», ОАО «Северсталь», «Росавтодор», ОАО «Новатэк», ОАО «Россети», ХК «Композит». Конференцию посетил председатель правительства РФ Дмитрий Медведев.

Производительность труда в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) к 2025 году планируется увеличить в семь раз. С этой целью в ОАК создают постоянный состав уникальных работников, которые будут обеспечены работой на длительный период. Повышение квалификации рабочих кадров - одна из главных задач отечественной авиационной промышленности. ОАК приходится решать эту проблему несколькими путями - от самостоятельного обучения синих воротничков до привлечения высококвалифицированных специалистов из стран ближнего зарубежья.

Трудовой коллектив госпредприятия «Антонов» лихорадит c весны – после назначения и. о. президента авиаконцерна Сергея Меренкова

«Сейчас мы меняем вектор сотрудничества, — заявил украинской прессе генеральный конструктор госпредприятия «Антонов» Дмитрий Кива. — Если раньше мы тесно сотрудничали с Россией, то сейчас развиваем сотрудничество с другими странами». Однако корреспондент «Труда» выяснил, что Сергей Меренков, возглавивший крупнейший украинский авиаконцерн полгода назад, придерживается другой точки зрения. Об этом и разговор.

Украинское государственное предприятие завод "Антонов" готово разрабатывать и выпускать беспилотники для нужд отечественной армии. - Думаю, первый беспилотник может появиться через два года, - комментирует новость президент, генеральный конструктор "Антонова" Дмитрий Кива. Будет ли "Антонов" выпускать беспилотники и сотрудничать со странами НАТО, зависит от того, кто будет руководить предприятием.

Объединенная двигателестроительная корпорация (дочерняя компания ОАО "ОБОРОНПРОМ", входящего в Госкорпорацию Ростех) на второй ежегодной выставке "ВУЗПРОМЭКСПО-2014. Отечественная наука - основа индустриализации" представила результаты совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок предприятий холдинга с ведущими вузами и НИИ страны.

Рабочая конструкторская документация и интеллектуальные права на легкий самолет Ан-2 оказались у Airbus Military, сообщил директор департамента авиапрома Минпромторга Андрей Богинский на выездном заседании комитетов Совета Федерации по госпрограмме развития авиапрома. "Мы провели свое расследование, если можно так сказать, и выяснили, что в советское время документация на Ан-2 была продана в Польшу, а сейчас, как ни странно, принадлежит Airbus Military", - сказал он.

В рамках реализации кадровой политики Компании «Сухой» департамент Корпоративного университета разработал программу подготовки перспективных студентов, работающих в ОКБ Сухого. Как сообщили в пресс-службе Компании «Сухой», данная программа получила название «Летняя школа». Она представляет собой серию тренингов и семинаров по пяти компетенциям: «Коммуникация», «Работа в команде», «Организация работы», «Лидерство», «Продуктивность мышления».

1 октября 1934 г. при авиационном заводе №31 в г. Таганроге было организовано Центральное конструкторское бюро морского самолетостроения. Возглавил его Георгий Михайлович Бериев, назначенный главным конструктором. Направлением деятельности конструкторского бюро стало создание морских самолетов. Сегодня ТАНТК им. Г.М. Бериева в рамках Объединенной авиастроительной корпорации, одно из крупных и современных авиастроительных заводов России, а уникальная отечественная конструкторская школа, заняла в настоящее время ведущее место в мире в создании гидросамолетов и самолетов-амфибий.

Права на производство Ан-2 оказались даже не в Киеве

Минпромторг выяснил, кому принадлежат конструкторская документация и интеллектуальные права на легендарный самолет Ан-2. Это даже не Украина и не Польша, где самолет производился в советское время: правами на самолет владеет европейская корпорация Airbus Military. Но проблемы с региональной авиацией в России, похоже, вовсе не в этом.

Правительство Индии, следуя требованиям ВВС, предложило направить 12 млрд долл США на стимулирование частных компаний создать производственные мощности по сборке военных самолетов с тем, чтобы подорвать монопольное положение национальной авиастроительной корпорации HAL (Hindustan Aeronautics Limited), которая допустила серьезную задержку в выполнении нескольких крупных программ в области авиастроения, сообщает Defense News 4 сентября.

Правительство Индии предложило прекратить монополию Hindustan Aeronautics Limited на рынке авиационной промышленности и построить новое производство с частными компаниями. Как сообщает Defense News со ссылкой на источник в минобороны страны, на развитие проекта страна готова выделить 12 миллиардов долларов.

Военная прокуратура Украины открыла уголовное производство в отношении должностных лиц авиаконцерна «Антонов», допустивших нанесение убытков предприятию на сумму 502 млн гривен (около 38 млн дол) за период с января 2006 года по май 2014 год. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил заместитель генерального прокурора Украины – главный военный прокурор Анатолий Матиос.