Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

Два самолета специального летного отряда "Россия" Ту-204-300 названы именами бывших командиров этого отряда — Константина Никитенко и Алексея Майорова. Церемония открытия именных табличек прошла на перроне аэровокзального комплекса "Внуково-2". Это мероприятие приурочено к 60-летнему юбилею образования специального летного отряда "Россия", который раньше назывался отдельным авиаотрядом номер 235.

Доля работников в возрасте до 40 лет на предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) увеличилась в течение 2015 года с 44 до 46 проц., заявил президент ОАК Юрий Слюсарь, выступая на третьем съезде Союза авиапроизводителей 15 апреля в подмосковном Жуковском. В течение года 34 тыс. сотрудников повысили квалификацию, а доля работников с высшим образованием выросла с 41 до 43 проц. – сообщил глава ОАК, пояснив, что это результаты целенаправленной работы по привлечению и удержанию молодых кадров, проводимой на предприятиях корпорации. «Зарплата сотрудников выросла в среднем на 10 проц., благодаря чему наши предприятия сохраняют положение лучших работодателей в регионах, где мы работаем», – отметил он.

Холдинг «Вертолеты России» подвел итоги корпоративного чемпионата рабочих профессий «Молодые профессионалы-2016», проводившегося по методике WorldSkills. По результатам состязаний в общем зачете победу одержала команда Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ). В компетенции «токарные работы» первое место занял Даниил Черных (У-УАЗ). Лучшим фрезеровщиком холдинга «Вертолеты России» стал также представитель У-УАЗ Роман Бражников. Золотую медаль в компетенции «производственная сборка авиационных изделий» завоевал Вениамин Науман, представляющий Казанский вертолетный завод (КВЗ). Победителем в компетенции «инженерная графика CAD» стал Георгий Пискунов (КВЗ).

Публичное акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» (Московская биржа: UNAC) опубликовало консолидированную аудированную финансовую отчетность в соответствии с МСФО за 2015 год. Как отметили в пресс-службе ПАО «ОАК», в отчетном году отмечается сохранение объема продаж воздушных судов на уровне предыдущего года – 156 ед. в 2015 году в сравнении со 159 ед. в 2014 году.

Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев избран заместителем председателя Союза машиностроителей России на Съезде этой общественной организации. Как сообщила пресс-служба холдинга, его кандидатура была предложена председателем Союза машиностроителей Сергеем Чемезовым. Александр Михеев вошел также и в состав Бюро Центрального Совета, которое является руководящим органом СоюзМаша России. Выборы проходили путем открытого голосования.

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов доволен работой Анатолия Сердюкова на посту индустриального директора по авиационному кластеру. Об этом гендиректор госкорпорации заявил во вторник, 19 апреля, Rambler News Service. «Отлично, я доволен», — сказал Чемезов, отвечая на соответствующий вопрос агентства. Сам Сердюков от общения с журналистами отказался.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь принял участие в работе съезда «Союза машиностроителей России», который состоялся 19 апреля в Москве. Отчетно-выборное собрание «СоюзМаш России» посетил президент Российской Федерации Владимир Путин. Также перед делегатами и гостями съезда выступили заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. В ходе работы съезда, который прошел под руководством председателя «СозМаш России», генерального директора ГК «Ростех» Сергея Чемезова, были определены задачи на ближайший период, избраны руководящие органы. Итоги работы организации за 5 лет озвучил первый заместитель председателя, депутат Госдумы РФ Владимир Гутенев.

Индийская компания OIS Advanced Technology (OIS-AT) и французская Sagem (Safran) заключили соглашение о создании совместного предприятия для производства в Индии управляемых авиабомб AASM Hammer («Молот»), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на idrw.org (20 апреля). Этот боеприпас считается одним из самых передовых и высокоточных в мире, первоначально был создан для оснащения истребителей Rafale ВВС и ВМС Франции. Высокая боевая эффективность этого оружия доказана в локальных конфликтах.

Выручка увеличилась на 19,5% г/г до 351 млрд руб, в то время как валовая прибыль снизилась на 1,6% до 44,5 млрд руб. Валовая рентабельность упала до 12,7% с 15,4% годом ранее из-за растущей доли низкоприбыльных контрактов с российским Министерством обороны. Объявленные результаты выглядят очень слабыми: очень низкая рентабельность, рост всех категорий расходов, отрицательный ОДП.

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) объявляет консолидированные аудированные финансовые результаты деятельности за 2015 год по МСФО.«По итогам 2015 года холдинг продемонстрировал значительный рост основных финансовых показателей. Безусловно, на достижение столь высоких результатов повлияла девальвация рубля и экспортно-ориентированный портфель заказов, номинированный в валюте. Вместе с тем, мы не отрицаем факт снижения поставок вертолетной техники...

За заслуги в разработке и производстве легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т, а также личное мужество, проявленное при испытании новой техники, 13 сотрудников АО «Камов» холдинга «Вертолеты России» получили государственные награды. Торжественная церемония награждения состоялась в Министерстве промышленности и торговли РФ. Глава ведомства Денис Мантуров лично поздравил каждого сотрудника и вручил награду.

На фоне сокращения военных бюджетов у постоянных покупателей крупнейший производитель вертолетов рассчитывает расширить производство гражданской продукции

Холдинг «Вертолеты России», входящий в корпорацию «Ростех», отчитался о финансовых и производственных показателях 2015 года. Поставки техники упали, портфель заказов сократился, но прибыль холдинга удвоилась, следует из отчетности по МСФО.

Объединенная авиастроительная корпорация провела Форум молодых специалистов. Участники мероприятия разработали проекты по управлению авиационными программами, а также обсудили развитие отечественного авиастроения с практиками – руководителями крупнейших предприятий. В работе Форума приняли участие 86 человек: 75 молодых специалистов из девяти предприятий ПАО «ОАК», 11 приглашенных экспертов и докладчиков. Мероприятие проходило на базе отдыха «Чайка» АО «РСК «МиГ».

Одноместный фронтовой многоцелевой истребитель, глубокая модификация самолета МиГ-29 с двумя двигателями РД-33К тягой по 8800 кгс, новой системой вооружения и рядом конструктивных доработок. Основу системы вооружения составляет импульсно-доплеровская РЛС с щелевой антенной решеткой Н010 ("Жук") с улучшенной помехозащищенностью, возможностью одновременного сопровождения 10 и обстрела 4 воздушных целей, режимами обзора земной поверхности и картографирования.

Зачем власти продают «Вертолеты России»

Российские власти решили всерьез взяться за приватизацию холдинга «Вертолеты России», то есть фактически всей отечественной вертолетостроительной отрасли. Продажа акций госхолдинга ожидается до конца 2016 года. «Лента.ру» выяснила, чего не хватает нашим вертолетам и кто может стать новым совладельцем компании.

В "Вертолетах России" шаг назвали "временной мерой на период низкой ликвидности", а эксперты говорят о полномасштабном кризисе в отрасли

На "сокращенку" переводит примерно половину своего 7-тысячного коллектива Казанский вертолетный завод - пока что только на лето. При этом по итогам прошлого года объем производства на предприятии упал на треть, а новых крупных контрактов так и не появилось. О том, что ПАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) готовится перейти на четырехдневку, "БИЗНЕС Online" сообщили сразу несколько источников в промышленной сфере.

В новосибирском филиале компании «Сухой» – НАЗ им. В.П.Чкалова (НАЗ) состоялась VII научно-практическая конференция для молодых специалистов, организованная Советом молодежи предприятия. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», участниками мероприятия стали представители НАЗ, Новосибирского государственного технического университета (НГТУ), ОКБ Сухого, Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) и Новосибирского научно-технического колледжа (НАТК). 26 докладов оценивала экспертная комиссия, состоящая из специалистов НАЗ и НГТУ.