Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) – это очень перспективный вид вооружений, который в настоящее время активно развивается в разных странах. Достаточно существенных успехов при их создании удалось добиться США. Армия данной страны достаточно давно и успешно использует в своих целях различные беспилотные летательные аппараты, в том числе и в реальных боевых условиях в Афганистане или Ираке. В настоящее время инженеры работают, в том числе, и над уменьшением размеров таких устройств, что может придать БПЛА дополнительные возможности и преимущества.

Перспективный легкий истребитель может быть беспилотным, предположил министр промышленности и торговли Денис Мантуров на лекции в Московском авиационном институте. "Наверное, в каком-то будущем легкий истребитель должен появиться, но это будет зависеть от военной доктрины и позиции Минобороны. Сегодня такие планы отсутствуют. Мое мнение, как человека, который анализирует ситуацию, что функции легкого истребителя должен выполнять беспилотник", - сказал он.

NASA совместно со своим партнерами занимается разработкой технологии производства "самолета-крыла". Новая конструкция стала результатом сотрудничества NASA c двумя американскими компаниями - Pratt & Whitney и Boeing. Новая технология предусматривает использование формованных стержней на основе углеродных волокон. Стержни обтягиваются углеродно-волоконным материалом, к ним методом сшивания прикрепляются поперечины, затем материал пропитывают эпоксидной смолой, что позволяет создать жесткую композитную конструкцию.

Канадская компания Diamond Aircraft уже второй раз была вынуждена приостановить реализацию проекта создания легкого реактивного бизнес-самолета D-Jet в связи с нехваткой финансирования разработок. Кроме того, с предприятия компании, расположенном в городе Лондоне провинции Онтарио оказались уволены около 450 сотрудников в связи с проводимой реструктуризацией.

Беспилотный самолет нового типа создан сотрудниками и студентами кафедры летательных аппаратов Южного федерального университета. Ученым удалось внедрить не только новые аэродинамические схемы, но и самое главное - написать программы, которые позволят машине выполнять необычные для нее функции.

Представьте себе боевую машину десанта со складывающимися винтами. Некий гибрид между вертолётом и транспортом на гусеничной базе, который будет оснащён мощным комплексом вооружения. Ей предстоит совершать броски от 10 до 40–70 километров. Вот так, и не в каком-нибудь фантастическом фильме, а в реальных боевых действиях можно будет повысить манёвренность войск на поле боя.

Израильская компания Urban Aeronautics занимается разработкой проекта скоростного беспилотного летательного аппарата вертикального взлета и посадки на базе беспилотника AirMule, сообщает Flightglobal. Работы начались в 2009 году, когда были произведены первые испытания модели такого беспилотного аппарата в аэродинамической трубе. Скорость воздушного потока при испытаниях составила 250 узлов (465 километров в час).

Двигателестроительное подразделение китайской авиастроительной корпорации AVIC в ближайшее время поставит компании Xian новые двигатели для перспективного тяжелого военно-транспортного самолета Y-20. Как сообщает Jane's, благодаря новым силовым установкам грузоподъемность транспортника увеличится на десять тонн.

Институт предложил комплекс технических решений в области аэродинамики, материалов и конструкций и системы управления

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) разработали технологическую платформу доступного легкого многоцелевого самолета (ЛМС) с расширенными возможностями базирования.

Нелетная погода отменяется. Самолеты Гвардейской авиационной базы в Шаголе оснащают современными комплексами, которые помогают приземлиться при очень плохой видимости и отработать ряд учебно-боевых задач. Обновленные самолеты теперь напоминают огромные компьютеры с мониторами и флешкартами.

Специалисты комплекса прочности Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) завершили испытания многофункциональной аэроупругой модели крыла большого удлинения перспективных пассажирских самолетов, говорится в сообщении института. Работы проводились в рамках сотрудничества с компанией Embraer (Бразилия). Эксперименты проходили в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128.

Австралийская компания GippsAero, принадлежащая индийскому концерну Mahindra Aerospace, сообщает, что из-за небольшой задержки в реализации программы создания многоцелевого турбовинтового самолета GA10, его сертификация состоится в первом квартале 2014 года. Первый полет прототипа этой модели состоялся в мае 2012 года, и сертификация изначально была намечена на 2013 год.

«Боинг» объявил о проведении в исследовательском центре НАСА «Драйден» на авиабазе «Эдвардс» (шт.Калифорния) вторых летных испытаний демонстратора высотного БЛА большой продолжительности полета «Фантом Ай», оснащенного двигателем на водородном топливе. В ходе испытаний, состоявшихся 25 февраля, опытный образец БЛА «Фантом Ай» поднялся на высоту более 8000 футов, оставался в воздухе в течение 66 мин. и развил крейсерскую скорость 62 узла перед посадкой.

Управление перспективных исследовательских проектов Пентагона (DARPA) запустило программу по созданию адаптивной фазированной антенной решетки (ФАР) ACT (Arrays at Commercial Timescales), которую можно будет применять в различных проектах министерства обороны США. Как сообщается в пресс-релизе DAPRA, новая технология поможет Пентагону сэкономить миллиарды долларов и время, требуемое для создания индивидуальных антенных решеток.

Китай намерен приступить к разработке собственных авиационных двигателей. Об этом сообщило сегодня агентство Синьхуа

Согласно полученным им сведениям из пекинского Университета аэронавтики и астронавтики, для реализации проекта, который позволит КНР наладить производство собственной линии авиационных двигателей, потребуются не менее 100 млрд юаней (около 15,93 млрд дол) инвестиций.

Специалисты комплекса прочности Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) мени Н.Е.Жуковского завершили испытания многофункциональной аэроупругой модели крыла большого удлинения перспективных пассажирских самолетов. Работы проводились в рамках сотрудничества с бразильской фирмой "Эмбраер" (Embraer). Эксперименты проходили в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128.

Первый планер дальнемагистрального самолета A350 XWB (MSN001) собран в Тулузе и готов к дальнейшим наземным испытаниям. Как сообщила компания "Эрбас", самолет недавно прошел испытания по проверке руля направления, элевонов, элеронов, спойлеров крыла, а также выпуска и уборки посадочного шасси.

В интервью газете «Чжунго Кэсюэ бао» генерал-майор, профессор командного института ВВС НОАК Цяо Лян сообщил, что устанавливаемые в настоящее время на опытном китайском тяжелом военно-транспортном самолете Y-20 российские двигатели Д-30КП2 имеют «недостаточную тягу» для столь крупного летательного аппарата.

В Испании состоялись испытания нового тактического беспилотного летательного аппарата Atlante национальной разработки, говорится в сообщении европейской компании Cassidian. Свой первый полет аппарат выполнил 28 февраля 2013 года. Подробности первого полета Atlante, кроме того, что он состоялся в аэропорту «Розас» в Луго, не уточняются. Разработкой беспилотника занимается испанское подразделение Cassidian совместно с компаниями Aries, GMV и Indra.

Министерство обороны США разрешило ВВС возобновить полеты истребителей F-35 Lightning II, приостановленные 22 февраля 2013 года из-за обнаруженной на одном из самолетов трещины в лопасти третьего контура турбины низкого давления. Как сообщает Flightglobal, полеты самолетов F-35B Морской пехоты США возобновятся уже 1 марта 2013 года.