Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Испанская компания Selex ES разработала новый тип расходуемых ложных целей BriteCloud для обычных систем сброса тепловых целей калибра 55 миллиметра, сообщает Flightglobal. Шведская компания Saab намерена в 2014 году провести серию испытаний таких ложных целей на истребителях JAS-39 Gripen, которые впоследствии планируется оснащать BriteCloud серийно. На вооружение новые системы самозащиты самолетов планируется начать поставлять в 2015 году.

Первый контракт на закупку новых военно-транспортных самолетов КС-390 производства компании Embraer будет заключен не ранее июня 2014 года, и этой страной не обязательно будет Бразилия, заявил президент Embraer Defesa & Segurança Луис Карлос Агияр (Luiz Carlos Aguiar), сообщает aereo.jor.br 8 ноября.

Ученые Башкирии создали сверхпрочное сварное соединение алюминиевых сплавов методом линейной сварки трением. Прочность опытных образцов составила свыше 500 мегапаскаль - подобного эффекта в мире еще не достигалось, рассказал в интервью корр. ИТАР-ТАСС доцент кафедры оборудования и технологии сварочного производства Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ) Александр Медведев.

Исполнительный директор Honda Aircraft Мичимаса Фуджино, выступая на пресс-конференции, посвященной итогам прошедшей выставки NBAA-2013, в очередной раз подтвердил намерения производителя, уже начиная с 2015 года, наладить выпуск более ста самолетов HondaJet ежегодно. Согласно новому графику, первый самолет будет поставлен клиенту в 2015 году, и до конца года заказчики получат до 80 самолетов. И уже через год компания намеривается продавать до ста бизнес-джетов.

ВМС Великобритании начали уделять большее внимание БЛА корабельного базирования (БЛА КБ). Об этом сообщает журнал "Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи". По данным издания, несмотря на то, что внимание руководства ВМС в большей степени сконцентрировано на развитии программы истребителя F-35 "Лайтнинг-2" (Lightning II) и строительстве 2 новых авианосцев, представители флота стремятся расширить возможности надводных кораблей по сбору разведывательной информации.

Гиперзвуковое воздушное судно в настоящее время разрабатывается аэрокосмическим гигантом, корпорацией Lockheed Martin

Получивший название SR-72 беспилотник называют модифицированной моделью предыдущей разработки Lockheed Martin - двухместного, двухмоторного сверхзвукового самолета SR-71 "Черный дрозд", который создавались еще в далеких 1960-х годах.

Последнее время, что ни день, натыкаешься на сообщения по гиперзвуку: «Головные части ракет маневрируют, летят на гиперзвуке и на межконтинентальную дальность…» «В России идут испытания гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя!» И так далее, и тому подобное. Перед глазами простого обывателя сразу встает фантастическая картина — гиперзвуковые самолеты взлетают и поражают своими ракетами, опять же на гиперзвуке, межконтинентальные цели… И сами самолеты и их ГПВРД ракеты — невидимы и не перехватываемы. Так ли это? Посмотрим.

Компания Exelis произведет улучшенные пневматические бомбодержатели BRU-71/A (Bomb Rack Unit) для ударных беспилотников Predator B/ MQ-9 Reaper единиц на сумму 20,6 млн долл США, сообщает Defense Update 6 ноября. Первый контракт (февраль 2011 г.) предусматривал производство 208 бомбодержателей, второй - изготовление 500 устройств (с ноября 2013 года по июнь 2015 г.).

В рамках международной выставки Defense and Security-2013 состоялась встреча руководителей авиастроительных предприятий, входящих в состав ГК «Укроборонпром», с представителями тайской авиационной индустриальной компании. Как сообщила пресс-служба ГК «Укрспецэкспорт», обсуждались вопросы двустороннего сотрудничества в области технического обслуживания учебно-боевых самолетов типа Л-39, которые состоят на вооружении ВВС Таиланда.

К 64-летию ВВС НОАК «армия фанатов» поместила рисунок предположительного внешнего вида разрабатываемого по программе CG стелс-бомбардировщика. По мнению аналитиков, это будет не стратегический бомбардировщик,а скорее боевой самолет средней дальности («стелс-истребитель-бомбардировщик»).

Нанотехнологический центр "Сигма.Новосибирск" ("Роснано") из Технопарка новосибирского Академгородка реализует ряд проектов по производству инновационных керамических покрытий для промышленности, авиации и медицины, сообщила агентству "Интерфакс-Сибирь" гендиректор центра Луиза Лесная.

Несмотря на то, что AgustaWestland еще только готовится запустить в серию первый гражданский конвертоплан AW609, в конструкторском бюро производителя уже прорабатываются перспективные планы развития этого типа летательных аппаратов. Как сообщает Flightglobal, в будущем компания, возможно, предложит клиентам увеличенную версию конвертоплана, который пока может вместить девять пассажиров.

В конце октября 2013 года в ОАО "Авиадвигатель" в рамках сертификации двигателя ПД-14 прошел Этап макета перспективного российского авиационного двигателя для магистральной авиации 21 века. Весной текущего года ОАО "Авиадвигатель" - головной разработчик двигателя ПД-14 для самолета МС-21 - подало заявку в Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) на получение Сертификата типа авиационного маршевого двигателя ПД-14.

Германия отказалась от тяжелых беспилотников из-за сокращения военного бюджета

В середине текущего года в Германии разыгрался достаточно громкий скандал вокруг программы по оснащению люфтваффе новыми тяжелыми беспилотниками. Речь шла о программе Euro Hawk, финансирование которой руководство бундесвера приняло решение закрыть. Попробуем разобраться, в чем состояла суть претензий сторон, а также какова реальная подоплека всей этой истории.

Зарубежные СМИ: МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет следует замечательной традиции русского авиастроения, настаивает Президент Корпорации "Иркут" Олег Демченко. Рынок прогнозов в Тулузе или Сиэтле, возможно, не беспокоила серьезная конкуренция со стороны российских авиастроительных корпораций в течение многих лет, но они не могут заставить Олега Демченко поверить, что его соотечественники являются неопытными специалистами, когда речь идет о производстве авиалайнеров.

Швейцарский производитель самолетов малой авиации Pilatus продолжает глобальную подготовку к запуску на рынок своего нового продукта - бизнес-джета PC-24. Сертификация и старт серийного производства самолета намечены на 2017 год, но уже сейчас Pilatus принял решение заняться расширением и укреплением своей сервисной сети, предназначенной для обслуживания этого самолета.

Недавно на американском военном фоторесурсе Military Photos было опубликовано изображение разрабатываемого китайского стелс-бомбардировщика Н-18 с предполагаемой длиной 28-30 м, сообщает mil.news.sina.com.cn. Иностранные военные энтузиасты полагают, что это малозаметный бомбардировщик средней дальности, оснащенный двумя ТРДДФ с большой тягой, максимальная дальность около 8000-9000 км, боевой радиус 3500-3700 км, максимальная скорость 2М, боевая нагрузка 12-15 т.

ВМС США возобновили испытания палубного беспилотного летательного аппарата ─ демонстратора технологий X-47B UCAS-D. Согласно сообщению ВМС, беспилотник 10 ноября 2013 года выполнил серию полетов с палубы авианосца CVN-71 «Теодор Рузвельт». Проверки призваны были продемонстрировать возможность взаимодействия беспилотного аппарата с бортовыми системами авианосца.

По сообщению Е.Н. Каблова на пресс-конференции «международная практика показывает, что более 80 процентов инновационных, прорывных разработок в ведущих отраслях промышленности и других секторах экономики базируется на внедрении новых материалов и технологий»

В конце 2000-х годов Пентагон умудрился потратить практически 7 миллиардов долларов на довольно амбициозную программу по разработке для военных нужд дирижаблей нового поколения. Однако в результате ни один из перспективных образцов так и не был принят на вооружение армии США. Когда-то давно, еще на заре воздухоплавания, дирижабли казались людям одним из самых надежных и перспективных средств доставки грузов, а также разведки и бомбардировки с высоты.