Последние новости по темам "Авиация" и "Рынки и сотрудничество"

Как рассказал в ходе своего выступления на пресс-конференции, посвященной перспективам развития российского вертолетостроения и Международной выставке HeliRussia 2014, генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев, решение о закупке морских вертолетов Ка-28 и Ка-31 для оснащения авианосца "Викрамадитья" индийской стороной пока еще не принято.

Холдинг может разместить на «Викрамадитье» вертолеты класса Ка-28, Ка-31

Холдинг «Вертолеты России» заявил о готовности оснастить индийский авианосец «Викрамадитья», построенный в России, вертолетами класса Ка-28, Ка-31.

Генеральный директор холдинга Александр Михеев сообщил об этом на пресс-конференции, посвященной перспективам развития российского вертолетостроения и Международной выставке HeliRussia 2014.

Гана формирует специальное подразделение в составе ВМС и планирует приобрести новые авиационные средства, предназначенные для ведения наблюдения на море с целью обеспечения контроля территориальных вод в перспективе расширения добычи углеводородов на морском шельфе. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», в связи с планом по вводу в эксплуатацию пяти новых месторождений в 2017 году, правительство Ганы разработало программу, предусматривающую финансирование системы прибрежного наблюдения.

Компания «Алениа аэрмакки» (Alenia Aermacchi) приступила к завершающему этапу сборки первого самолета военно-транспортной авиации C-27J «Спартан», предназначенному для поставки ВВС Перу. Как сообщила пресс-служба «Алениа аэрмакки», произведенный на заводе в Неаполе фюзеляж C-27J доставлен на предприятие компании в Турине для окончательной сборки.

Индийская организация по оборонным исследованиям и разработкам DRDO объявила о начале приемки заявок от иностранных компаний на поставку шести самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), сообщает janes.com 11 мая. Предложения должны поступить до середины июля этого года. Индия разрабатывает собственную РЛС (стоимость программы 300 млн долл) для самолетов ДРЛОиУ.

Война, пожар и спецработы - традиционно вертолеты выполняют ту работу, с которой не под силу справиться ни самолетам, ни наземной технике. В России же с ее территориальными "возможностями" диапазон их применения поистине безграничен. В коммерческом секторе гражданской авиации России внесено в реестр около 2,4 тыс. вертолетов. Посчитать же количество вертолетов на крыле весьма проблематично: многие компании по тем или иным причинам не спешат выводить воздушные суда из реестра.

Мировой рынок гражданских вертолетов настолько стабилен, что даже самые сильные экономические потрясения позволяют ему уверенно держать

Отрасль мирового вертолетостроения выглядит такой узко сегментированной и специфической, что разговоры о ее более устойчивых позициях по сравнению с самолетостроением со стороны могут сильно удивить. Тем не менее экономический кризис и его последствия наглядно показали, что производство и поставки вертолетов подвержены изменениям потребительского спроса в значительно меньшей степени, чем самолеты коммерческой и деловой авиации.

Вертолетостроение России - область стабильного роста. Поставки отечественных вертолетов насчитывают около 300 единиц в год, портфель заказов - сотни миллиардов рублей, а география экспорта намного шире, чем у нефтегазового сектора. Отечественный вертолет чуть ли не единственный продукт экспорта, работающий на поддержание имиджа России как высокотехнологичной индустриальной державы.

Скоро в небе могут появиться винтокрылые машины, соревнующиеся в скорости с самолетами и при этом вовсе непохожие на вертолеты в современном понимании. При этом главной преградой для футуристических машин станут не технические возможности их выпуска, а вопрос их коммерческого успеха. По обе стороны Атлантики кипит работа над двумя разными по сути, но близкими по рабочему названию концептами: Х2 американской компании Sikorsky Aircraft и Х3 франко-германского холдинга Airbus Helicopters.

Выручка Корпорации «Иркут» за 2013 год превысила 60 млрд рублей

ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) опубликовала финансовую отчетность за 2013 год. Данные отчетности стала еще одним доказательством уверенного роста «Иркута» как в аспекте расширения рыночных позиций, так и в контексте инновационного развития национального авиапрома.

Airbus провел очередную лекцию в Московском государственном техническим университете гражданской авиации (МГТУ ГА). Перед студентами 4 и 5 курсов Механического факультета с лекцией на тему "Поиск и исправление неисправностей" выступил Дариуш Янишевски, Директор департамента по поддержке эксплуатации самолетов Airbus в Восточной Европе.

В среду депутаты отозвали законопроект об ограничении сроков эксплуатации гражданских воздушных судов. Он был внесен после трагедии в Казани в ноябре прошлого года. Тогда разбился выпущенный в 1990 году Boeing-737-500, все пассажиры и члены экипажа погибли. Выступая с инициативой, депутаты указывали, что по состоянию на 2011 год средний срок службы самолетов, использующихся для коммерческих перевозок в России, составлял около 21 года. Это больше, чем в крупнейших иностранных авиакомпаниях.

Развитие частных вертолетных аэроклубов вступило в новый этап: быстро развивается наземная инфраструктура в Москве и регионах. Но большинству граждан даже не приходит в голову мысль о том, что частным вертолетом можно пользоваться так же, как автомобилем. Вертолет - удивительно удобное транспортное средство, и это оценили уже очень многие наши сограждане. На учебных площадках вертолетных клубов с рассвета до заката семь дней в неделю стоит гул винтов: курсанты учатся летать.

Один из крупнейших мировых производителей автокомплектующих — канадская Magna — может выйти из партнерства с «Автотором», вторым по мощности российским производителем, из-за охлаждения отношений между странами. Жертвой политики может стать и СП Bombardier и «Ростеха». Magna работает в России более 15 лет, начав сотрудничество с нижегородского ГАЗа, куда поставляла двигатели. С группой ГАЗ Олега Дерипаски Magna связывают наиболее близкие отношения и самая давняя история сотрудничества.

Украинское предприятие "КБ им. Антонова" объявило о блокировании программы ремоторизации эксплуатировавшихся в России самолетов Ан-2, в рамках которой около 500 таких машин должны были получить новые двигатели - американские Honeywell, сообщил заместитель председателя ДОСААФ Виктор Чернов.

Канадская Bombardier Aerospace рассчитывает в 2014 году завершить доработку соглашения о создании совместного с Россией производства самолетов и надеется, что санкции не помешают реализовать проект, сообщила РИА Новости представитель компании по связям с общественностью Марианелла де ла Баррера.

ЗАО "Авиастар-СП" завершает модернизацию тяжелого транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан". В рамках контракта с Министерством обороны РФ на ВС также выполнены масштабные работы по усилению кабин основного и сменного экипажей, обслуживающего персонала, выполнены доработки по бюллетеням, модернизация отдельных элементов с целью поддержания и улучшения технических характеристик, повышения надежности, увеличения сроков эксплуатации самолета.

Казахстан намерен к 2020 году увеличить степень локализации сборочного производства вертолетов EC-145 компании «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) на 30% и рассчитывает на сборку на своей территории военной версии EC-645 Т2. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на руководство ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг», компания будет добиваться от разработчика увеличения локализации монтажных работ по двигателю и коробке передач, установке навигационного и коммуникационного оборудования, электропроводки, авионики и систем диагностики.

Министерство обороны и Государственный департамент США одобрили продажу Ираку вооружений и военной техники на общую сумму около миллиарда долларов. Как сообщает Defense News, Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс о потенциальной сделке и полученных одобрениях. В ближайшее время возможную сделку с Ираком должен одобрить и Конгресс, после чего будет подписан твердый контракт.

Ульяновский завод «Авиастар-СП» в 2014 году проведет модернизацию двух военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» в интересах Министерства обороны России, говорится в сообщении предприятия. Ранее российское военное ведомство уже получило пять модернизированных самолетов такого типа. После сдачи еще двух транспортников «Авиастар-СП» полностью исполнит государственный контракт с Министерством обороны.