Британский производитель покрытия для лопастей вертолетов, компания Hardide Coatings, совместно с AgustaWestland закончил первую серию тестов лопастей с покрытием серии Tungsten Carbide.
Как сообщается, это покрытие доказало свою высокую эффективность в качестве альтернативы хромированию, применяемому европейским вертолетостроителем. Окончание второй серии испытаний намечено на вторую половину текущего года.
Как показали тесты, покрытие Hardide-A обладает более высокими показателями износоустойчивости и антикоррозийными свойствами, что для аэрокосмической отрасли является основополагающим фактором. Покрытие на основе карбида вольфрама наносится при помощи технологии CVD (низкотемпературного химического осаждения) увеличивает срок службы металлических частей, работающих в абразивной, эрозивной и химически агрессивных средах.
Данное покрытие обладает уникальным сочетанием качеств, обеспечивающих устойчивость к стиранию, эрозии и химическому воздействию, одновременно предоставляя лопастям дополнительную жесткость, пластичность и ударопрочность. Покрытия Hardide (всего имеется четыре вида) применяются на формах из нержавеющей стали любых размеров и толщины, включая внутренние поверхности, которые используются в различных отраслевых сферах.
Если второй этап испытаний закончится успешно, то в скором времени одна из моделей AW получит лопасти роторов с покрытием Hardide. Кроме этого, производитель вертолетов в настоящее время занят поиском вариантов дополнительного применения технологий Hardide Coatings. Как известно, американские и европейские власти в скором времени намерены ограничить использование хромирования, поскольку для изготовления такого покрытия используются высокотоксичные соли шестивалентного хрома.
Александр Полищук