Путин: серию корветов планируется построить на "Северной верфи" с 2024 по 2035 год

"Здесь, на "Северной верфи" идет серийное строительство новых фрегатов. С будущего года по 2035 год планируется построить серию корветов малого и среднего водоизмещения. В Татарстане на Зеленодольском заводе создаются малые ракетные, а также патрульные корабли. А на судостроительном заводе в Керчи - два универсальных десантных корабля нового проекта и малые ракетные корабли для Черноморского флота", - сказал он.

Какие?

Кроме того, как отметил президент, на судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде также строятся два больших десантных корабля. "В период до 2035 года эту серию планируется увеличить и выпустить еще семь кораблей", - заявил он.

что 2+2+7=11
Или как то по другому?

Главная засада от США это их ПРО близко не от столиц, а пусковых площадок РВСН, навсегда убрать эту угрозу размещением "Сармат" на ж.д. по БАМу и КВП типа ЗУБР для подвижности по Волге от Каспия до Баренцева, они же снабжения Волги кислородом от обзеленения, пригодности для продажи воды в Среднюю Азию для трубного орошения и поения, иначе толпы к нам.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 25 декабря. /ТАСС/. Серию корветов малого и среднего водоизмещения планируется построить с 2024 года по 2035 год на "Северной верфи", а на Зеленодольском заводе в Татарстане создаются малые ракетные, а также патрульные корабли, заявил президент РФ Владимир Путин на церемонии подъема флага на поступающих в состав ВМФ кораблях.

Для ясности.
Малый ракетный корабль (МРК) - это вполне определенный класс боевых кораблей. В отличие от "патрульных кораблей", к которым относятся и корветы, и фрегаты, и могут относиться даже эсминцы с крейсерами. Как ближней, так и дальней морской зон. Т.е. очень широкий диапазон конструкций и возможностей.

Насчет корветов. Корветы, по современной классификации - это патрульные корабли ближней морской зоны, а также корабли ОВР, т.е. охраны портов, ВМБ, и т.п.
Основной противник - это подводные лодки (обычно дизель-электрические), корветы противника, диверсионные лодки и катера.  Т.е. основное вооружение - противолодочное, а также артиллерийское, вместе с легкими ПКР. ПВО очень слабая, так как корветы обычно действуют под пикрытием береговых средств ПВО или более крупных кораблей.

Корветов должно быть МНОГО, строить их надо быстро, поэтому "перегруженность" корвета избыточными и нехарактерными для него оружием и системами - ошибка конструкторов и "стратегов" развития флота.

Спецификой России и ее ВМФ является то, что ВМФ заказывает очень "крупные" и тяжеловооруженные корветы, которые по международной классификации относятся к фрегатам (тоже "патрульным кораблям"). На Северной Верфи (СВ) строятся именно такие "корвето-фрегаты" проектов 2238x (22380, 22385, 22386). Фактически - только 20380 и 20385.  Но ни тот, ни другой проект НИКАК не относятся к "корветам малого и среднего водоизмещения", да и к корветам вообще тоже.  

Для справки: максимальное ПОЛНОЕ водоизмещение корветов (по международной классификации) - это 1000-1500  т. Корветы 22380 имеют полное водоизмещение 2250 т, 22385 - еще больше. Это не говоря о вооружении, скорости, дальности, и  мореходности.
    
Так что информации в этой статье НОЛЬ. СВ занята "под завязку" до 2030 г. фрегатами и эсминцами проектов 22350 и 22350М, а также "корвето-фрегатами" 2238x.

Кроме того, "переориентация на Восток и Север" требует строительства не корветов и не корвето-фрегатов, а эсминцев и фрегато-эсминцев, а также развития морской ракетоносной авиации и береговых ПКРК. Чем русские, собственно, и занимаются.

Несмотря на такие статьи. :)

В этом (2024) году на СВ планируется - на новых эллингах - закладка кораблей проекта 22350М. Согласно последним открытым данным об испытаниях моделей этих кораблей в бассейне крыловского центра - это крейсера с полным водоизмещением 9-10 тыс. т, и соответствующим вооружением. Это не считая достройки (по планам до 2027 г.) 6-ти фрегато-эсминцев 22350 с 32 универсальными пусковыми под Ониксы, Калибры, Цирконы, ... .

Так что с корветами русским придется подождать - не до них. :)