Флот должен быть такой, что бы был минимально достаточным для выполнения конкретных задач, а не просто что бы он круто выглядел и съедал деньги бюджета, которые можно было бы потратить на более актуальные проблемы (а с гигантоманией и крутизной можно и готовиться к отражению атак марсиан, тратя на это колоссальные деньги и живя в нищете). От претендентов на наши территории уже много десятков лет нас надёжно прикрывает ядерный зонтик - были времена и куда похуже, но прекрасно обходились без авианосцев. Уверен, для вас это не новость.

- с каким серьёзным противником после 1945 г. сталкивались амерские АУГ? Жду ответа! Бедный ВЬЕТНАМ не трогайте.

Можно и дальше вспоминать результаты проецирования силы в Югославии, Ливии и, наконец, в Сирии. Как-то не вовремя «устал» наш единственный АВ «Адмирал Кузнецов», который в последний поход ходил всего с 10 Су-33 (остальные самолеты, вероятно, были отправлены на модернизацию), и пришлось собирать без него в помощь Сирии «цусимскую эскадру» из кораблей Северного, Балтийского и Черноморского флотов. С какими субмаринами будут воевать противолодочные корабли, включенные в состав этих наших сил? Испугаются этой силы террористы? Беззащитные с воздуха три роты морской пехоты на наших десантных кораблях тоже никого не напугают. А вот грохот реактивных двигателей боевых Су-33 или МиГ-29К, постоянно летающих в Средиземноморье, мог бы заставить втянуть головы в плечи многих.

Между прочим, сейчас весьма актуальным становится вопрос: а кто после Сирии? И многие эксперты считают, что в их числе будут те страны, которые покупают российское оружие и в которые активно проникает или уже проник российский капитал. Так что нашим предпринимателям своими налогами придется финансировать в первую очередь ВМФ с его АВ и УДК, а также стратегическую авиацию России. Именно они способны и в мирное время проецировать реальную силу практически в любой точке земного шара, а также защищать отечественные капиталы и наших отдыхающих налогоплательщиков.

А вам, даже если мы подарим один из авианосцев типа «Форрестол» c авиакрылом, это не поможет, так как для его освоения придется заплатить кровью летчиков и «пробежать» тот путь, который мы прошли длиной в 60 лет, но за это время мы уйдем еще дальше».

Неудачная посадка на "Кузю" http://video.day.az/view=48gugnyz

i]Вы всерьёз приравниваете БЧ истребительных ракет и БЧ больших корабельных ПКР, КР?[/i]

На подходе гиперзвуковые КР, ПКР-стэлсы, которые могут маневрировать с огромными перегрузками, недоступными пилотам - их вообще будет трудно сбить да и обнаружить тоже, гораздо труднее, чем истребители, а при этом масса БЧ, доставляемая ими, гораздо более разрушительна.

Да и тяжёлые это всё же что-то типа "Гранита".

:( Стратегические лодки ходят подо льдами Ледовитого океана - какие нафиг там АУГ (что свои, что чужие)? А если ходят куда-то ещё, то их лучшая защита - это скрытность! Т.е. когда даже примерно не понятно в каком районе может быть лодка. А вы предлагаете обозначать район её действия с помощью АУГ и это при том, что противостоять им будет 11 штатовских АУГ с более крупными и боеспособными авианосцами + остальной флот НАТО, где тоже будут АУГ. И что, штатовские стратегические АПЛ ходят под АУГ что ли?

Сейчас гораздо эффективней уничтожать корабли большими свехзвуковыми, в перспективе (когда намечается строительство наших АУГ) и гиперзвуковыми стэлсами большой дальности. Толку от маленьких ракеток с малюсенькими БЧ самолётов очень мало да и сбить самолёт проще, чем гиперзвуковую ПКР-стэлс, маневрирующуе с огромными перегрузками, которые ни один пилот не выдержит и близко.

Это и без подсчётов более чем очевидно, что многократно дешевле, быстрее и проще, чем строить АУГ и береговую инфраструктуру для него, а потом содержать всё это хозяйство. Кроме того, с наземной базы при этом могут вообще любого типа самолёты взлетать/садиться, хоть тяжёлые стратегические ракетоносцы, хоть "Русланы".

Базы уже и так есть и давно. Может какие-то стоит модернизировать.

. АУГ нужны именно для действий вдали от родных берегов, вблизи их они совершенно однозначно не оправданы - наземные аэродромы буквально по всем параметрам их уделают.

Строительство одной только ВПП для гражданского аэропорта обходится примерно в 4млрд. зеленых..

при модернизации придётся менять я имею в виду прежде всего радиоэлектронное оборудование входящее в состав этих систем то стоимость строительства как и модернизации обйдется не дешевле строительства того же авианосца..

Млин, уже сто раз писал тут :( Речь идёт не о сегодняшнем дне! Сегодня резко вдруг не появятся у России АУГ - вот где "размечтались". Они если и появятся, то не раньше середины следующего десятилетия. А гиперзвуковые ракеты могут появиться уже к концу этого десятилетия, уж к середине следующего - точно будут, даже не сомневайтесь!

Да вы бредите :( Конечно создание АУГ, береговой инфраструктуры для него и содержание всего этого хозяйство в неприлично большое число раз дороже, чем постройка авиабазы. Авибаза просто копейки на фоне этого.

Многократно дешевле обойдётся, даже сравнивать смешно.

Уж вынести авианосец можно многократно меньшим количеством ПКР. Построить наземную ПВО/ПРО опять же и проще, и дешевле

С точки зрения эффективности одна полноценная АУГ превосходит 50-60 фрегатов, а по стоимости примерно в 2 раза дешевле да и в эксплуатации тоже не дороже будет... считать надо... москитный флот это удел слабых и недальновидных...

Так же получается, что Великобритания может себе позволить авианосцы а Россия нет? П..ть меньше надо и на всё денег хватит... я так думаю..[/
да один хороший тяжелый крейсер способен уничтожить всю АУГ.

А зачем России сильный флот?.... так вы господа откройте "карту глобуса":) и гляньте какова протяжённость морских границ... и сколько горячих голов претендуют на наши территории после наверное яснее будет ...зачем всё таки?

да один хороший тяжелый крейсер способен уничтожить всю АУГ.

Да...! Ну просто бред какой то..! Я поражаюсь как сильно тут развиты шапкозакидательские настроения.. В то время как ведущие военно-морские специалисты с аргументами доказывают что современную полноценную АУГ такую как у аме