Авиасалон в Ле-Бурже, как и прежде, ознаменовал новый этап борьбы двух гигантов авиапрома - Airbus и Boeing - за количество подписанных контрактов. Первый же день авиасалона принес фантастический финансовый результат - один только Airbus получил заказов на сумму $45,7 млрд. Мировой авиакризис позади, говорят эксперты.
Еще недавно авиапромышленность переживала непростые времена. Подорожание топлива, крупные катастрофы, теракты 11 сентября разорили множество перевозчиков. Те, что выжили, принялись экономить на булочках и минеральной воде. Но и это не помогало. Сегодня нефть по-прежнему стоит дороже 70 долларов, теракты, к несчастью, тоже случаются, но спрос на самолеты неожиданно начал бить все рекорды. Отрасль явно выходит из кризиса, причем в основном за счет новых авиакомпаний из Азии и Восточной Европы.
Самый большой спрос на самолеты - у азиатских авиакомпаний. Сразу 30 самолетов А-320 приобретены кувейтской авиакомпанией Jazeera Airways, 80 штук А-320 и 3 самолета А-380 - катарским авиаперевозчиком Qatar Airways.
Эмиратский авиаперевозчик Emirates Airlines намерен приобрести восемь самолетов A-380. Российская авиакомпания S7 подписала контракт на поставку сразу 25 самолетов А-320 на сумму более 1,6 млрд долларов.
Бенефис европейского авиапрома, как ни странно, поддержали и американцы - компания GE Commercial Aviation Services (GECAS, подразделение General Electric, предоставляющее финансовые услуги, включая лизинг самолетов) купила 60 самолетов Airbus A-320, а американская авиакомпания US Airways - 22 самолета A-350, 10 - A-330 и 60 - A-320.
Для "Боинга", который во Франции чувствует себя не так уверенно, авиасалон тоже оказался удачным. Авиаперевозчик Lion Air из Джакарты приобрел сразу 40 самолетов модели 737-900ER, а компания GEGAS подписала соглашение на поставку шести грузовых лайнеров Boeing-777 - в довесок к пассажирским "Эйрбасам".
Российские компании тоже воспользовались авиасалоном, чтобы найти партнеров. "Волга-Днепр" подписала генеральное соглашение с МАК "Ильюшин" на поставку трех самолетов Ил-76ТД-90ВД. Индия же закупила 16 истребителей МиГ-29К/КУБ. В контракте прописан опцион на приобретение еще 30 самолетов этого типа.
Трудно сказать, оставит ли Ле-Бурже что-нибудь на долю российского авиасалона "МАКС", который откроется в августе в Жуковском. Глава Федерального агентства по промышленности Борис Алешин заявлял, что "МАКС-2007" будет организован на уровне Ле-Бурже. Но по объему контрактов он к французскому конкуренту явно не приблизится.
/Вероника Баграмян/